Soooo...
Bin nach einem wunderschönen Tag auch gut Zuhause angekommen.
Habe mich gefreut, wieder viele neue Leute aus dem Forum kennenzulernen 
Bis zum nächsten mal...
Bernd
Beiträge von do7jbk
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Hallo,
auch wenn dies so nicht gefragt wurde...
Das Stahlbus- System kostet gut 30,00€. Ein guter Drehmomentschlüssel (für die Grobmotoriker
) ca. 15,00€ mehr.Den Drehmomentschlüssel finde ich eher "Unverzichtbar"!
Die Ölablaßschraube ist gut zugänglich, daher finde ich das Stahlbus- System an der NC vollkommen überflüssig.
Kupferdichtungen kosten nur ein paar Cent...
Just my two Cent...
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Hallo,
bin auch dabei und pünktlich auf der "Brücke"!Grüße
Bernd -
Hallo,
Mein Tip:
Zahnseide!
Also, Kleber ein wenig "anweichen", evtl. mit WD40 oder besser mit "Wärme" (ganz vorsichtig mit Heißluftfön).
Dann mit der Zahnseide "herunterschneiden"...
Grüße
Bernd -
Hallo Didi,
Ich hatte mir den Helm damals für meine Yamaha WR 125 R gekauft. Die lief bergab mit Rückenwind gerade 120km/h...
Hier war ich aber Super zufrieden.Ganz am Anfang hatte UVEX tatsächlich mal Probleme mit dem "rappeligen" Schirm. Dies wurde aber durch verbesserte Gewindebuchsen (Messing) und durch Unterlegung einer Beilagscheibe aus Nylon behoben.
Die überarbeitete Version erkannte man sofort an dem zeitgleich, nunmehr montiertem getönten Visier.
Pinlock gab es für den UVEX nicht!Nishua verbaut nun ein Pinlock- Visier und genau dies soll wohl die Probleme bereiten.
Die Befestigung erfolgt an den gleichen Punkten (Helmschale) wie beim Uvex, jedoch mußten die Kunststoffschrauben "dünner" gestaltet werden, da das Pinlockvisier eine etwas andere Form hat.Das Pinlockvisier paßt somit auch nicht an den UVEX, oder umgekehrt...!
Der Schirm vom Nishua ist auch "weicher" und neigt eher zum "flattern".
Ich habe bei Louis mal Probe geschraubt, weil ich das Pinlock nachrüsten wollte. Funzt nicht! Obwohl die Helmschalen vollkommen baugleich sind. Auch die Gewinde und ihre Abstände etc. sind identisch.
Was ich noch wichtig finde zu erwähnen...
Meine nicht so schönen Erfahrungen mit diesem Helm beziehen sich auf die Nutzung mit unserer NC (X), in Verbindung mit dem Original- Windshield. Wenn man auf der NC den Schirm dran läßt, wird es sehr ungemütlich ab ca. 120km/h!
Also Schirm ab und alles wird gut? Jein! Nun hat man das Problem mit dem Schulterblick...
Mein Tip: Auf der NC unbedingt Probe fahren!
Didi, fahr doch mal den Helm, bei Gelegenheit auf Köbes Maschine zur Probe...Ich habe mir auf Empfehlung, hier im Forum, den HJC IS-17 gekauft. Der ist für mich auf der NC echt Super, liegt Klasse im Wind...
Allerdings soll er sehr leise sein. Ha, diejenigen die dies behaupten, hatten noch nie den UVEX (Nishua) auf dem Kopf!Liebe Grüße
Bernd -
Interessant!
Mein Uvex - Carbon heißt jetzt Nishi...what?
Nein, im ernst, ich besitze diesen Helm schon seit ca. 3 Jahren, nur wurde er da noch von UVEX produziert.
UVEX produziert keine Motorradhelme mehr!
Nishua ist der (chinesische?) Nachfolger.
Der Helm ist schön leicht und leise, jedoch liegt er aufgrund seiner Bauform nicht so gut im Wind. Wer bei Tempo 120+ km/h versucht nen Schulterblick zu machen...? Aua...Der Nishua soll von der Verarbeitungsqualität sehr nachgelassen haben: Schirmbefestigung und Visiermechanismus taugen wohl nicht mehr.
Als ich vor längerem nachfragte: "Ob jemand an einem Testbericht meinerseits interessiert sei?" Kam Null Reaktion!
So, what!
Bernd
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Ja, und wer zufällig in Fischbach/ Diedorf vorbei kommt kann meine (verschollene) Familie herzlich grüßen...
Liebe Grüße
Bernd -
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Hier im Forum hatte mal Jemand etwas zu den Reflexfolien, erhältlich als Bögen oder "Meterware",positiv, geschrieben.
Da kannst Du dann halt "Schnippeln".
Ich weiß nur nicht mehr ob das Zeug (Klebemittel) mit allen Helmmaterialien verträglich ist?
Vielleicht bin ich aber auch zu "Überempfindlich"?Stöbere mal hier im Forum.
Grüße
Bernd -