Beiträge von oerms
-
-
Zitat von rykerAlles anzeigen
Wer ein bisschen rumklickt, kommt auch auf die Seite der NC-X, die es in Japan in nettem Blau ab Werk gibt (sonst nur noch in weiß & silber).
Wow, das Blau hätte ich auch genommen. Immer nur schwarze, graue und weiße Kisten ist so langweilig. An Dosen fahren ja auch nur so profane Farben durch die Städte. -
-
-
Zitat von dieter1972Alles anzeigen
PS: Euch wäre es somit egal, wenn ein Kratzer - der einfach nur irgendwie überlackiert wurde - beim NEUKAUF verschwiegen wird, oder?
Bei "Börse" dachte ich an Gebrauchtkauf. Tut mir leid, ich wollte dir nicht auf den Schlips treten! Beim einem Neukauf verstehe ich deinen Ärger vollkommen und die scheinbare Hilflosigkeit ist ekelhaft. Vielleicht ist das Plastik an der Stelle wirklich schlecht vorbehandelt gewesen und man sieht von dem hellen Kunststoff durch, wodurch der Lack anthrazit wirkt. Möglicherweise kann der Händler das bei Honda reklamieren. Probieren geht über studieren, aber sich Hoffnungen zu machen, führt wahrscheinlich wirklich nur zu Enttäuschung.
lg,
Simon -
-
Zitat von dieter1972Alles anzeigen
...man muss sehr gut hinschauen, dass man was erkennt
...
Was meint Ihr?
Ich persönlich würde sagen: Wenn man als Besitzer und Fahrer den Fehler fast ein Jahr nicht bemerkt hat, kann er nicht wirklich "schlimm" sein (für einen selber). Auf den Bildern erkenne ich ehrlich gesagt nicht.
Die Frage ist: Willst du die Auseinandersetzung mit dem Vorbesitzer (Ich nehme an von privat gekauft, oder?) eingehen? Die Chancen auf Erstattung stehen wahrscheinlich schlecht, weil die Zeit schon recht weit fortgeschritten ist (Stichwort "Dingsbums-Umkehr", mir fällt der Begriff nicht ein. Geht darum, dass man als Käufer nachweisen muss, dass der Mangel schon da war.).
-
Zitat von SuperSportAlles anzeigen
Kein ernst zu nehmender Mensch würde mit seiner NC-X mit ihrer 17 Zoll Gussfelge vorn an so einem Ort freiwillig herumfahren.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Schönes Video hat du da aufgetan.Am Anfang spricht er ja auch ein bisschen über Diskussionen wie diese hier. Ich glaube, es sind auch alle einig, dass man zumindest ohne Erfahrung solche Trails nicht mit einer NC fahren sollte. Aber große Maschinen sind anscheinend per se nicht verkehrt.
-
-
Zitat von BikermanAlles anzeigen
Was meint Ihr, kann man der NC 750X die Ligurische Grenzkammstraße zumuten. Wenn ja, würdet Ihr mit normalen Straßenreifen die Strecke befahren? Hat von Euch schon mal wer solche Schotterstraßen unter die Räder genommen. Schreibt einfach mal Eure Meinung dazu.
Ich bin schon öfters über Feld- und Waldwege gebrettert, die geschottert waren. Bei einem Waldweg mit Matsch ist mir mal das Vorderrad weggeschmiert und das Mopped lag da. Lag aber auch an den Angel GT, die Null Profil haben. Die Federwege kommen mir für gut gepflegte Feldwege ohne Schlaglöcher ausreichend vor.Wenn ich mir die Videos von der LGKS so anschaue, kommen mir Zweifel, ob die NC wirklich die beste Wahl ist. Wenn dann würde ich Enduroreifen aufziehen und sehr langsam fahren.
Hab ich mir auch schon überlegt, ob ich dirt fahren würde, aber dann gedacht, dass eine 450er oder 500er Enduro doch besser wäre. Es fahren zwar viele mit ner dicken GS an, aber mir wären über 300 kg mit Gepäck zu viel auf schwieriger Fahrbahn. Aber ich hab auch kaum Erfahrung, wahrscheinlich sieht das wer anders.
LG, Simon