Beiträge von oerms

Zitat von borksarken

Hallo WEHOIL,
gibt es keinen bei dir in der Nähe, welcher Interesse an deinem el. Staufachöffner hat?

Dann könnt ihr den zusammen einbauen und den Einbau schön dokumentieren.

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Banarueth und ich wohnen in der Nähe, aber ich hab bis Bebra keine Zeit. Und so lange wollen wir nicht warten.

Zitat von Wehoil

Ja, Steuerstrom über Zündschloss zu gering und Sicherung zu schwach. Mit Steuerstrom kann das Relais angesteuert und Zugmotor über Relais direkt mit Batterie und eine stärkere Sicherung verbunden werden.

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Hast du gemessen, was für ein Strom gezogen wird? Ich habe eine zusätzliche 7,5 A hinter den optionalen Relais im Sicherungskasten. Reicht das?

Grüße, Simon

Zitat von xx34

aber welches ist den genau das Zündungskabel im Helmfach,
damit meine Steckdose bei ausgeschaltetem Zustand kein Strom zieht?

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Hallo Michael,

ich habe für insgesamt 30 Euro folgende Teile aus dem Originalzubehör angeschafft:
Zusatzkabel 08A70-MJL-D30 (16,– €) und
Relaykit 08A70-MGS-D30 (14,– €)
Dann habe ich einen der Stecker abgezwickt und meinen Verbraucher mit einem Steckverbinder angeschlossen. So kann ich ohne Probleme Steckdose und Heizgriffe nachrüsten.

Siehe Album für eine teilweise Foto-Dokumentation.

Viele Grüße,
Simon

In meinem Album habe ich Bilder von meinem Oxford Cruise abgelegt. Ich mache das Ding nie ab und mittlerweile nach ein paar hundert Kilometern habe ich mich so daran gewöhnt, dass ich auch bei Vollbremsung etc keine Fehler mehr wegen der Griffunterstützung mache.

Der Grund der Anschaffung war, dass ich im Winter (< 5°C) bei weiten Strecken (> 50 km) eine sehr kalte rechte Hand bekommen habe, während die Linke erst später kalt wurde. Habe ich die vorderen Finger der rechten Hand entspannt und nur mit dem Daumen den Gasgriff offen gehalten, wurden die Finger wärmer. Mit dem Cruise-Griff kann ich das Gas mit dem Hebel Finger-Handballen-Unterarm (einseitiger Hebel mit den Fingern als Quasi-Drehpunkt) sehr gut dosieren, ohne den Gasgriff fest umschließen zu müssen. Die Hand ist also relativ entspannt und der Blutfluß ist nicht gehindert.

Jetzt im Sommer habe ich mich so daran gewöhnt, dass ich das Teil nicht abnehmen will.

Noch ein Wort zur Stellung: Bei stationärer Fahrt (ohne Beschleunigung) ist im Normalfall der Gasgriff ohnehin nur leicht gedreht. Der Winkel, in dem der Cruise nach oben steht, muss also nur sehr klein sein, dass der entspannende Effekt eintritt. Bei Vollgas liegt der Cruise längst nicht mehr am Handballen an. Wenn das Gas ganz weggenommen ist, ist mein Handgelenk fast nicht gebeugt.
Ich hatte das mit höherem Winkel probiert, aber dann hat die Griffhilfe beim Bremsen und langsamen Rangieren zu sehr gestört.

Viele Grüße,
Simon

Zitat von holding_off

Ram mount auf dem rechten Bremsdeckel mit x-grip halterung. Leider ziemlich teuer.

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X-grip hab ich auch. Die Kugel hab ich allerdings auf der Gabelbrücke. Klappt super.

Zitat von Kurvenkriecher

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht?

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Ich hab keine Veränderungen bemerkt. Da ich oft mit Navi fahre, das mir die Momentangeschwindigkeit anzeigt, habe ich das recht gut im Blick und vergleiche ab und zu.

Zitat von Exdeauviller

Quintessenz: Ich hätte hin und wieder gerne jemanden, der meinen Fahrstil teilt und meine Vorliebe für Landstraßen dritter Ordnung. Der Bundestraßen genau wie ich als notwendige, aber möglichst zu vermeidende Möglichkeit hält, von A nach B oder von einer Kleinststraße zur nächsten zu geraten, auf der man dann wieder seine Ruhe hat und sich nicht mit unter Zeitdruck stehenden Vertretern oder Auslieferungsfahrern herumschlagen oder stinkende Kieslaster überholen muss, das aber wegen des Gegenverkehrs nicht kann. Gruppen von bis zu vier Motorrädern, bei denen die Teilnehmer - fast - die gleichen Interessen haben, warum nicht? Solange ich aber noch niemanden gefunden habe, der genauso "verrückt" ist wie ich ... fahre ich wieder fein alleine.

Gruß

Harold

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Ich bin dabei. Fünf oder sechs Motorräder wäre meine Obergrenze. Tempo schon etwas flotter, aber so, dass man sieht, wo man hinfährt. ansonsten: Dito.

LG, Simon

Zitat von Exdeauviller

Danke dafür. Ich würde Dir gerne antworten, darf das aber nicht - oder bin zu doof dafür - weil ich erst seit kurzem registriert bin und keine neue Nachricht versenden darf. Gibt's da einen Trick?

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Musst vier-fünf mal im Forum was geschrieben haben. Ist wohl ein Spam-Filter...

Zitat von Banarueth

Wann willst Du los komme als Tagesgast wenn möglich

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Ich habe an fraglichem Freitag Urlaub, ich würde also recht früh los. So gegen Mittag.

Mit dir, HJS, wäre meine Anfahrt so ab Hammelburg unter Umständen kompatibel. Da könnte man sich treffen, oder?

cklasse, ich glaube, dass die westliche Alternativroute landschaftlich schöner ist. An Main und Sinn entlang zwischen Wertheim und Sinntal ist interessanter und weniger dröge Landstraße (bewaldetes Mittelgebirge bzw geschwungenes Flusstag) als zwischen Mergentheim und Kissingen (Hochebene, Ackerland). Die direkte Umgebung um Würzburg kenne ich halt auch besser, vielleicht finde ich sie deshalb langweiliger...

Ich fahre lieber die kleineren als die Bundes-Straßen. Das sieht man auch an der [url=http://www.motoplaner.de/#v4&49.7988,9.95351,1,0,0;49.98801,9.94591,1,0,0;50.15483,9.96085,1,0,0;50.20971,9.96201,1,0,0;50.35435,10.00505,1,0,0;50.43924,9.95618,1,0,0;50.47406,9.91461,1,0,0;50.66532,9.91873,1,0,0;50.706,9.90668,1,0,0;50.75446,9.91323,1,0,0;50.84844,9.90966,1,0,0;50.95183,9.83171,1,0,0&&1,0]Route, die ich mir vor ein paar Tagen ausgesucht habe,[/url] ("auf Autobahnen meiden" und "aktualisieren" klicken) und die man auch im Anhang sieht. Meint ihr, ab Hammelburg oder Brückenau würde sich eine gemeinsame Route ergeben?

Viele Grüße,
Simon

Ein fordernder Sensenmann auf dem Motorrad. Der makabre Unterton gefällt mir sehr! Schöne Selbstironie!