Beiträge von babilon

Zitat von r8caddy

Hallo HeidelBer
ich lies da schon des öfteren die günstigen Inspektionskosten und die Inspektionsintervalle.Ich möchte eins dazu sagen,so günstig ist das auch rum wieder nicht wenn ich den ersten Kundendienst den mit meinem Auto vergleich.Preislich ist das Auto ein bisschen teurer, hat aber auch mehr zum durchchecken.Zum Thema Inspektionsintervall, so viel wie ich weis muß mann alle 12 000 km oder nach einen Jahr.Das was halt zuerst eintrifft.Wenn ich die 12000 km im Jahr nicht fahre muß ich dann alle 12 Monate zum KD.Das ist doch nicht Kostengünstig.
Viele Grüße aus Ingolstadt Martin

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das du mit dem Motorrad mindestens 1 mal im Jahr zum Freundlichen solltest ist nicht nur bei Honda so nur die Intervalle dürften bei den meisten kürzer sein und das ist meiner Meinung nach ein Vorteil, doch wenn ich hier so mitlese könnte man meinen die meisten hätten ein Problem damit

btw. eine einfach Lösung wäre einfach 12000 Km pro Jahr zu fahren, +/- 2000Km dürften da niemanden jucken

Zum Thema:
Die NCX steht bei mir auf der Shoppingliste als 2. Motorrad und da geht es ausschliesslich um Wirtschaftlichkeit für den Spass nehm ich dann doch lieber die grosse Maschine.
Finde nicht, dass die NC den Markt aufwirbeln wird, dafür ist sie einfach zu unspektakulär. Aber das Konzept an sich wird sicher Nachahmer finden

bin ja viel im Schwarzwald unterwegs, aber auch eher im südlichen Teil.
Da hats soviele Kurven, dass es schon fast egal ist wo du fährst nur immer schön auf der rechten Seite bleiben

ich nicke freundlich und wenn du an der Ampel stehst hat die rechte Hand ja nichts zu tun und kann zum Grüssen verwendet werden

Zitat von MR68

Geht mir genauso,
viel wichtiger ist der Geschwindigkeitsbereich bis 120 und die entsprechende Beschleunigung mit dem DCT.

Das bereitet viel mehr .

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in der Schweiz gilt dies erst recht

hängt sicher auch vom Material ab, ob organisch oder Sinter.
Was ist eigentlich Original den drin?

wir wären dann mal wieder auf dem aktuellen Stand

Habe auch angefangen das entsprechende Fahrzeug in die Informationen aufzunehmen und werde so nach und nach die älteren Einträge nachbearbeiten

ich nutze für meine Videos freie Musik

Hier kannst du dich austoben
http://www.jamendo.com/de/

ich selbst nutze die GoPro 2
Hast du gerade noch mehr Infos zu deiner Cam zur Hand?

Zitat von boardaholic

ja klar... aber das sind auch keine echten Xenon-Brenner
und die haben auch kein Vorschaltgerät, welche für den Start eine Spannung von 25 KV erzeugen.

Viele Grüße
Harry

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also mein Xenon-Scheinwerfer hat ein Vorschaltgerät

weiss jetzt nicht wie die NC unter der Verschalung aufgebaut ist, aber meiner KTM hab ich die Lichtanlage durch Leuchtkörper (DE als Abblendlicht & Xenon als Scheinwerfer) von Hella ersetzt. Notfalls werd ich das bei der NC ebenfalls so machen.
Wegen der Betriebserlaubniss ist es in DE doch so, dass man alles mit dem Prüfzeichen verbauen darf?

Zitat von boardaholic

Xenon???
Wenn Du eine Hochdruck-Gasentladungslampe (HID) verbaust, erlischt Deine Betriebserlaubnis.

Viele Grüße
Harry

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sind Zusatzscheinwerfer und ähnlich wie die im Hondazubehör

kenne das Licht der NC noch nicht, aber da ich viel in der Nacht fahre werde ich wieder einen Xenon und einen Nebelscheinwerfer anbauen.
Die wenigsten Bikes sind halt für ausgiebige Nachtfahrten ausgelegt