Beiträge von Scootertourist

2017, 18,19 darf dann nicht geschaltet werden. Also für alle ohne DCT: Fahrzeug stehen lassen!!!

Hi Peter,

"jedem Tierchen sein pläsierchen..."

Viele Grüße, Alex

Ich finde Feiertage cool, das gibt es ordentlich Asche...

Hi,

eine Burka sieht hier bei uns im Land irgendwie befremdlich aus, gehört also hier nicht her. Touristen können die natürlich gerne trage, aber bei Zugezogenen/Eingewanderten bin ich dagegen.

Viele Grüße, Alex

Hi,

bisher waren bei mir Lenker mit Spiegel und Fahrer das breiteste am Fahrzeug. Für Särge quer zur Fahrtrichtung, Lenker verbreitern

Viele Grüße, Alex

Hallo Heinz,

ja, im außerplanmäßigen rahmen eines Fahrsicherheitstrainings. Ich hatte die abgelegten GY Vector 4 Seasons vom PKW meiner Eltern, umgezogen auf Stahlfelge, mitgenommen. Ich hatte das vorher Telefonisch abgeklärt und musst zum ummontieren der Räder einen Teil meiner Mittagspause opfern.

Das reguläre Programm zeigt ja auf/Traniert den fall, wie man reagieren sollte wenn man ins schlingern kommt. Das ausbrechen des Hecks wurde durch eine verschiebbare Platte im Boden ausgelöst. Dieser fall ist mit ESP-Eingriff gut zu meistern, ohne ESP braucht es konzentration. Fahre ich aber in einer schnellen Kreisbahn (Kurve), an der Haftgrenze über die Platte, hat das ESP gar keine chance mehr. Es knarzt, es Blinkt, das Auto dreht sich unkontrollierbar. Der fall war gar nicht so einfach zu realisiere. Man fährt ja standartmäßig geradeaus auf einer nassen Kunststoffplatte. In einer Kreisbahn vom Aspahlt, auf die Rutschplatte war tricky (wie man so schön sagt...) Drei versuche waren nötig. Da müssen die anderen Kursteilnehmer auch mitspielen, weil ja in der zeit nichts anderes gemacht werden kann, das muss alles hinten dran gehängt werden.

Dann mit umgebauten Rädern (auf der Hinterachse), Luftdruck auf 0.2 bar runter, auf 80 km/h beschleunigt und das Auto mit leichten Lenkbewegungen aufschaukeln. Mit einem mal ist man nur noch passagier. Einen Reifen hat es von der Felge gezogen, das hat dann wohl das ausbrechen ausgelöst. Augenblicklich macht das Heck was es will und das ESP Blinkt um hilfe. Selbst mit gegenlenken und Bremsen dreht das Auto piruetten. Der Trainer war zwar erstaunt, hatte er ja eigentlich mit diesem verhalten gerechnet, aber nicht in dem umfang. ESP hat keine Chance das Auto wieder einzufangen.

Viele Grüße, Alex

Hi,

wenn das Fahrzeug aufgrund überhöhter Kurvengeschwindigkeit anfängt auszubrechen, dann ist der Haftungsabriss recht mild im vergleich zu dem "schlag" den es gibt, wenn unvermittelt ein Reifen platzt. Der geplatzte Reifen kann kaum noch Seitenführungskraft aufbauen und die Haftung ist auch bescheiden. Wogegen soll das ESP ankämpfen, wenn das Fahrzeug mitsamt der Felge auf dem Reifenrest schlingert.
Ich wundere mich immer wieder was sich manche vom ESP erhoffen... Aber die Fahrzeuglobby... Wenn es sogar ein Crashtest-Sternchen für einen Gurtwarner gibt.
Einfach mal selber ErFahren, die sache mit dem ESP und keine Luft im Reifen...

Viele Grüße, Alex

Ah... Wie passend zur derzeitigen Stimmung.

Viele Grüße, Alex

Zitat von Emil

Ansich müsste bei einem Reifenplatzer das ESP den Wagen doch gerade halten?

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Hi,

nein, eher nicht. ESP kann die Physik nicht außer kraft setzen.

Viele Grüße, Alex

Hi,

- Polo Thermoboy (tü-tü-tü...) Winterjacke - Wasserdicht. 2009 gekauft, hält 30 Min durch, dann langsamer Wassereinruch in den Armbeugen.
- Louis Edition-70-Hose, 2008 gekauft. Nicht Wasserdicht, hält 10 min durch.
- Polo Pharao Adventure Jacke, 2010 gekauft - Wasserdicht. Hält kaum noch 10 min durch, dann Wassereinbruch an den Armbeugen.
- Louis Probiker PR-12 Sommeranzug - Nicht Wasserdicht, 2013 gekauft, Regen geht gleich durch das Mesh-Gewebe durch.
- Re'vit Sand-1 Kombianzug - Wasserdicht, 2012 gekauft. Hält mit der eingesetzten, seperaten Membran auch Stundenlanges Regenfahren durch, Wasser läuft aber über die Membran in den Handschuh. Abhilfe schafft nur das Paradox wirkende drunterziehen des Handschuhs.
- Polo Thermoboy Warm-Up-Winteranzug. 2015 gekauft - Wasserdicht. Hält Dicht und kuschelig warm...

Waschen und Pflegen: Selten. Meist lege ich die Bekleidungsteile in die mit Handwarmen Wasser und einem schuß "Perwoll Funktionstextil-Waschmittel) gefüllte Badewanne und lasse das ganze einen Tag durchziehen. Dann im Garten aufhängen und "mit dem" Gartenschlauch klarspülen, sowie an der Luft trocknen. Das ganze dann vielleicht ein mal im Jahr, oder seltener.
Imprägnieren tue ich eigentlich auch nur nach dem Waschen, oder vor Mehrtagestouren, bei denen die Gefahr von Regenwetter besteht.

Viele Grüße, Alex