Beiträge von Scootertourist

    Hallo Zusammen,


    ich erinnerte mich eben an ein Thema, wo jemand meinte, dass es für alle Pflegefälle ein speziell dafür entwickeltes Produkt gibt und es keinen sinn machen würde was anderes dafür einzusetzen. War es das Thema Kettenpflege? Ich glaube ja....


    Heute Nachmittag rief mich ein Bekannter an und fragte, welche Wärmeleitpaste ich gerne verwende (Was ist Wärmeleitpaste?). Ich habe keinen Favoriten, ich nehme meist die, die zu den Kühlkomponenten mitgeliefert wird, ansonsten habe ich eigentlich immer einen kleinen Vorrat da liegen.
    Ich erzählte ihm aber das auch Kupferpaste hervorragend funktioniert. Sein Gelächter konnte ich verstehen und er fragte wo das denn im www stehen würde. Als ich sagte das ich die Kupferpaste erfolgreich als Ersatz für Wärmeleitpaste einsetze stutzte er, 30 Minuten später war er bei mir.


    Als ich vor gut 18 Monaten meinen Werkstatt-PC aus nicht mehr benötigter Hardware zusammen geschraubt habe, musste ich feststellen das ich ausnahmsweise keine Wärmeleitpaste mehr im Haus hatte. Es muss Sonn- oder Feiertag gewesen sein, ansonsten wäre ich wohl fix um Örtlichen PC-Händler gefahren. Kupferpaste kam mir als Ersatz in den sinn, weil:
    a) Die Paste sehr pastös ist und bei Erwärmung auch nicht weg fließt
    b) Das enthaltene Kupfer für eine gute Wärmeübertragung sorgen müsste.
    c) Probieren über Studieren geht.
    Fazit: Die Kupferpaste tut es seit dem.


    Wir haben heute mit ausrangierter Hardware experimentiert, um wieviel °C ein Athlon64 3200+ heißer läuft, wenn man statt der dafür vorgesehen Wärmeleitpaste, Kupferpaste zwischen CPU und Kühlkörper verwendet. Im Durchschnitt waren es 1°C, die aber absolut zu vernachlässigen sind. Besonders dann, wenn man sich den Preisunterschied anschaut. Da stehen 5€ für 5 gr. Wärmeleitpaste, oder 100gr. Kupferpaste.
    Verwendet Produkte: Procycle Kupferpaste und Gelide Gc-2 Wärmeleitpaste


    Musste mal raus, bin müde :lol:



    Viele Grüße, Alex

    Doppel-Ziegelbau mit 10cm Panzerstahl zwischen den Mauerhälften. Zugang über ein 3-Schleusen-System mit gehärteten Stahltüren. Ist eine Tür geschafft, wartet die nächste :doh:
    Aber zurück zum Thema: Um welche Rahmenteile kann ich bei der NC eine Kette legen? Derzeit habe ich eine Kette vorn und eine Kette hinten durch die Räder gezogen und jeweils mit der Bausubstanz verbunden.


    Viele Grüße, Alex

    Hallo Sigi,


    tolle Bilder, gefällt mir. Ich kann nicht fahren, bin Erkältet und außerdem komme ich nicht heile vom abschüssigen Hof runter. Selbst zu Fuß umrunde ich das festgehaltene Hoftor unfreiwillig :lol:
    Was ich eigentlich sagen wollte: Deine NC, mit den Originalen Koffern gefällt mir sehr gut. Die K73 tun ihr übriges. :clap:


    Viele Grüße, Alex

    Hi,


    zu Hause habe ich die Kräder mit dicken ABUS-Ketten* und sündteuren ABUS-Schlössern* am Haus angekettet. Unterwegs nutze ich ein ABUS-Alarm-Bremsscheibenschloss* Ist etwas nervig, weil es keine auslöseverzögerung hat, und sich gegen das Aufschließen Akustisch wehrt.


    Viele Grüße, Alex

    Hi,


    ich würde es lockerer gestallten. Welchen Weg das Transportgut geht ist doch am ende egal. Natürlich sollten die Treffen Dokumentiert werden und der Treffpunkt sollte auch vermerkt werden, mehr aber nicht. Keine vorgabe, wer sich als nächstes mit dem Transportgutinhaber wo zu treffen hat, usw...
    Wenn ich sehe (und das muss Aktuell gehalten werden), jemand in meinem erreichbaren Kreis hat das Bebrarium und ich will den Staffelstab übernehmen, dann kontaktiere ich den jenigen, was auch Anonym per PN geschehen sollte/kann. Sobald der Deal steht, wird das Bebrarium als "Unterwegs" gekennzeichnet, unnachvollziehbar, bis die übergabe offiziell, mit Photo von der übergabe gemacht wird. Dann erhält die Karte auch einen neuen Punkt.
    gefahrene Routen, etc... sind nebensächlich, finde ich.


    Viele Grüße, Alex