Beiträge von Scootertourist

Hi,

sind die Originalen Teile (Blinker und Kennzeichenhalter) noch vorhanden? Ein Bekannter sucht seit einer zeit eine 750erX, aber er will was "unverbasteltes"

Viele Grüße, Alex

Hallo Michael,

vielen herzlichen Dank für den Vergleich. Ich hätte nicht gedacht das die GoPro so wenig besser ist als die "Billigdinger", vor allem wenn man den Preisunterschied betrachtet.
Unterschiede erkenne ich vor allem bei der Belichtungssteuerung, da regelt die GoPro wesentlich sensibler und feinstufiger. Sowie bei plötzlichen Gegenlicht, wie z.B. bei Tunnelausfahrten, oder wenn ein Baum den Sonnenschein wieder freigibt.

Fazit für mich: Wer professioneller Anwender ist, wo es auf die beste Bildqualität drauf an kommt, für den führt an den GoPro´s (noch) kein weg vorbei. Für mich als Privater "Spaß"-Anwender, sind die SJ4000, Apeman und wie sie alle heißen, mehr als ausreichend.

Vielen dank und viele Grüße, Alex

Hallo Michael,

wäre es Dir möglich die GoPro und den Klon gleich zeit am Motorrad/im Auto zu befestigen und mit den (möglichst) identischen Bildeinstellungen einen runde zu drehen? Mich würde mal der direkte Vergleich interessieren.

Viele Grüße, Alex

Hi,

hier ein Demovideo der Apeman A60, die es für um die 50€ bei Amazon gibt.

Viele Grüße, Alex

Hi Alex,

darum geht es gar nicht. Whatts-App darf alles auf dem Telefon machen... Schau Dir mal die zu akzeptierende liste an (bei Andorid), wenn Du Whatts-App installieren willst. Das ist der knackpunkt.

Viele Grüße, Alex

Hi,

ich werde die neue Kette beim HH aufziehen lassen. Ist zwar etwas teurer, dafür kann ich Kaffee trinken und spazieren gehen. Ich nehme die alten Komponenten mit und werde mir dann ein Kettennietwerkzeug besorgen, sowie ein paar Nietschlösser. Ich kann an der alten Kette das Arbeiten mit einem Nietwerzeug gefahrlos bis zur absoluten sicherheit üben.

Viele Grüße, Alex

Hi,

einfach "Was ist ab?" löschen. Geht recht einfach und ist sicher... Es ist immer wieder erstaunlich wie viele Leute, angesprochen auf Namen, Adresse und Geburtsdatum komisch reagieren, aber bei Whatts-app die lange liste der zu erlaubenden zugriffsrechte (zum. bei Android) fast achtlos links liegen lassen. Ich bin bisher ohne ausgekommen. Auf dem Tasten-Mobiltelefon funktioniert der "Short message service" hervorragend und auf dem Kompostertelefon gibt es einen eMail-clienten zum versenden von Text, Bildern und kleinen Videos.

Viele Grße, Alex

Hi,

aus gegegben anlass: Ich habe keine Optionstecker mehr vorrätig.
Jetzt ist ein anderer an der Reihe. 15 Stecker aus den USA beziehen und zum Selbstkostenpreis hier weiter verhökern.

Viele Grüße, Alex

Hi,

welche Kettenräder ich dazu bekomme werde ich auch sehen. Ich rechne aber auch mal mit JP. Wozu ein Alurad bei meinem Brot&Butter-Hobel gut sein soll erschließt sich mir auch nicht. Da würde sich nur das Messingröhrech des Ölspenders einschleifen.

Viele Grüße, Alex

Hi Frank,

hinten am Rad, am Bremssattel für die Feststellbremse, kannst Du die Bremse Grundeinstellen.
Dazu drehst Du den Versteller/Einsteller, der sich kurz hinter dem Handhebel für die Feststellbremse befindet komplett ein, sodass die Feststellbremse ganz lose ist. Dann hälst Du mit einer passenden Zange den Gewinddebolzen, der dich aus dem Bremssattel anschaut fest und löst die Mutter, die sich auf dem langen Gewindebolzen befindet. Der Gewindebolzen, der am inneren ende auf den Bremskolben drückt, ist am äußeren ende abgeflacht.
Wenn die Mutter lose ist, kannst Du den umlenkhebel, das Metallteil zwischen Bremsbowdenzug und Gewindebolzen ein stück nach hinten verdrehen. verdrehe ihn soweit es der lasche Bowedenzug hergibt, aber ohne Druck. Drehe die Mutter wieder fest und prüfe am Handhebel ob der kleine Pfeil mit den markierungen fluchtet, wenn du den Hebel auf spannung ziehen kannst. Eine evtl. feineinstellung kannst Du dann wieder mit dem versteller im Bowdenzug vornehmen. Sollte der Bowddenzug durch verstellen des Umlenkhebels am Bremssattel soweit gespannt sein, dass Du die Bremse nicht anziehen kannst, bzw. das sich die Bremswirkung schon recht früh aufbaut, dann musst Du den Umlenkhebel nochmal ein stück lockern, bzw. nach vorn zurückdrehen.

Viele Grüße, Alex