Zitat von Fatboy100Alles anzeigenHallo
Leider mußte ich feststellen das auf der Scheibe meiner neuen NC750X bereits Kratzer sind.
Die sind noch nicht sehr tief aber stören mich.
Hat bereits jemand versucht diese zu entfernen?
Hi,
also ich war nicht an deinem Fahrzeug zugange 
Zur Frage: Ich habs mal Probiert, aber das Ergebnis war schlimmer. Kratzer waren weg, dafür war die Fläche der Bearbeitung Bildverzerrend.
Viele Grüße, Alex
Hi,
wer meint, die NC 750X mit Originalen Hauptständer würde sich leicht auf den HS bocken lassen, der hat noch nie einen Satelis 400, einen Yager GT 125/200i, oder einen NewSento 50i aufgebockt. Die NC ist ein Eisenschwein.
Ich stabilisiere die NC am linken lenkergriff und am Soziushaltegrif und stelle mein Gewicht auf den Ausleger des HS. Dann quält sich die NC auf den HS. Beim Baotian meiner Schwester muss ich immer aufpassen das der Roller dabei nicht eine rolle rückwärts macht.
Viele Grüße, Alex
Hi,
auch von mir alles gute und viel Gesundheit zum Geburtstag.
Viele Grüße, Alex
Hi,
bei Louis wurden Schwarz-Grüne Daytona AC4-WD mit einem Gelben Zettel versehen. Von ~160€ auf knapp 100€ runter, weil Grün wohl auch raus musste. Mit Gutschein dann noch ~75€ - Ein Schnäppele für einen Turnschuhähnlichen Motorrad-Halbstiefel. Die Schwarz-Blauen leben zwar noch (Daytona eben...), aber Reserve kann man immer gebrauchen.
Viele Grüße, Alex
Hi,
suche noch einen 160er Scorpion Trail 2 zum günstigen Preis...
Viele Grüße, Alex
Hi,
durch einen belastungstest, z.B. damit:
http://www.batterie-industrie-…fuer-blei-gel-agm/a-1367/
Viele Grüße, Alex
Hi,
meine in der Honda verbaute Yuasa weißt nach rund 2,5 Jahren Einsatz einen westlich höheren Verschleißgrad auf als die Yuasa die Kymco in meinen Yager GT 200i verbaut hat und die etwas über 5 Jahre auf dem Buckel hat.
Einen Grund dafür, dass die in der NC verbauten Yuasa´s so schnell den Geist aufgegeben, so ein Batterie-Guru: Die recht hohe Kapazität bei den kleinen Gehäusemaßen bekommt man wohl nur hin wenn man die Platten dünner macht. Dünnere Platten zerfallen aber leider auch schneller. Ob es so stimmt weiß ich nicht. Aber bei fast identischen Gehäusemaßen 9 Ah (Kymco) und 11,2 Ah (Honda) ist schon ein unterschied.
Da fällt mir noch ein, dass mein Peugeot eine YTX12-BS drinnen hat. Die zwar Größer ist als die Honda-Batterie aber auch nur 10 Ah fasst. Ich hatte mir mal eine 12 Ah Varta eingebaut, neben einem höheren Kälteprüfstrom und mehr Kapazität auch wesentlich kleiner war. Die hat auch keine 18 Monate durchgehalten.
Viele Grüße, Alex
Hi,
die Daytona AC4-WD.
Gehen auch bei Regen (auf dem Roller)
Dir aber bestimmt zu teuer, für die paar Kilometerchen im Jahr.
http://www.ebay.de/itm/DAYTONA…484d4d:g:vXgAAOSwal5YDgY7
Viele Grüße, Alex
Hi,
berichte mal drüber. Meine Yuasa geht auch so langsam in die Knie.
Viele Grüße, Alex
