Beiträge von Scootertourist

Hi,

ich war ca. 12:30 Uhr wieder zu Hause. Habe noch eine schöne Ehrenrunde über Gerstungen gemacht, bin dem 1993 abgebauten Gleis der Grenzbahnhofsumfahrung nach Eisenach gefolgt (Brückenfragmente und Pfeiler stehen noch), dann auf die A4 und ab nach Hause.
War ein schönes, wenn für mich auch anstrengendes Wochenende. 6-Tage-Wochen und unterschiedliche Stressige Dienste fordern ihren Tribut.
Vielen Dank für die Organisation und vielen lieben Dank an Andy für die Schilder und den Aufwand seinen Rudolf-Diesel mitzubringen, welcher viel zu kurz kam.

Viele Grüße, Alex

Hi,

5V klingt nach Sensor.

Viele Grüße, Alex

Hi TBird,

für kurze strecken OK, ich habe habe rund 80km einfach.

Viele Grüße, Alex

Hi,

habe meine NC zur 36.000er-Inspektion gehabt. 313€ incl. Leihfahrzeug (CRF250L), welches 35€ kam. Die haben ziemlich angezogen. Beide Alteingesessenen Werkstattmeister waren nicht da, merkte man gleich. Einerseits hat man mir 100ml 80W-90 Getriebeöl für 1,40€ für den Nemo2 berechnet, wobei der halbvoll war und dort auch keine 100ml reinpassen. Anderseits wurde der Kettendurchhang nicht eingestellt. Nicht nur das die Werkstatt in Sayda 4 Wochen Terminvorlauf hat, auch der Service wird schlechter und der Preis höher...
Zudem war als Leihfahrzeug ein SH300 ausgemacht, der war aber inzwischen Verkauft. Also hatte ich die Wahl zwischen der Enduro (Schön, mit Stollenreifen auf der Straße....) und der MSX-125. Bähhh....

Viele Grüße, Alex

Zitat von fish

Nochmals Gegenfrage: Ist man als Inhaber eines "Kupplungs-FS", aber in der Praxis nur Automatik-erfahrener Pilot zu irgendeiner dieser Tätigkeiten wirklich geeignet? Eher nicht. (Notfälle lasse ich mal außen vor - da wäre mir der Eintrag im FS wurst).

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Hi,

ich bin vorhin mit einer CRF250 gut nach Hause gekommen, nachdem ich meine DCT-NC beim Händler stehen lassen habe.

Viele Grüße, Alex

Hi,

klingt ein wenig "speziell"

Viele Grüße, Alex

Hi Dieter,

das erinnert mich stark an die Gruppe des "gekreuzten Bestecks"

Viele Grüße, Alex

Hi,

...so lange die Verbindung mit dem Mobilfunknetz steht.

Viele Grüße, Alex

Hi Drosselklappe,

das Schaltgetriebe bringt Dir in dieser Situaton auch nicht viel, wenn beim einlegen des ersten Gangs der Motor ausgeht.

Seitenständerschalter ausbauen, Reinigen, auf funktion prüfen oder ggf. Ersetzen.

Viele Grüße, Alex

Hi,

wenn die Maschine im stand tiefer liegt ist aber eher die Feder entschärft wurden. Der Dämpfer läasst sich ja zusammendrücken, der hält nichts.

Viele Grüße, Alex