Hi,
ich bin schon mit enduroklamotten samt panzerjacke mit einer gsxr600 durch die Gegend gedüst. Das Motorrad fuhr unbeirrt weiter.
Viele Grüße, Alex
Hi,
ich bin schon mit enduroklamotten samt panzerjacke mit einer gsxr600 durch die Gegend gedüst. Das Motorrad fuhr unbeirrt weiter.
Viele Grüße, Alex
Hi,
hatten die Honda-Motoren zur Ventilsteuerung nicht einen Zahnriemen der schwer austauschbar im Ölbad läuft?
Dafür ist das einstellen des Ventilspiels beim B&S SV-Motor mit Schneid- und Schleifarbeit verbunden...
Wobei Honda wiederum zur Ventilspielkontrolle ein Blatt Papier verlangt ![]()
Viele Grüße, Alex
Hi,
mit unseren 40cm hanseatic mäher, angetrieben von einem seitenventilgesteuerten b&s Motor, habe ich schon mehrmals eine 3000m2 Wiese gemäht, völlig problemlos. Man darf das Gras nur nicht zu hoch wachsen lassen.
Viele Grüße, Alex
Hallo Christian,
oh oh, TomTom...
Wie gesagt, ohne Absicherung des Kabels liegt die volle Stromstärke der Batterie an der Aktivhalterung an. Schweißen ist damit durchaus möglich.
Viele Grüße, Alex
Hi,
eine frage in die runde der TomTom-Nutzer:
Gibt es im Anschlusskabel gar keine Absicherung? Wenn man die Aktivhalterung ohne zusätzliche Sicherung direkt an die Batterie anschließt und es gibt einen kurzen in der Zuleitung (Rahmen scheuert am Kabel, etc...), dann Sayonara...
Viele Grüße, Alex
Hi,
zum Thema Kettenöler hat mein HH mal was schönes gesagt: "Was kostet ein (für die NC) passender Öler mit Montage? Was kostet dich ein neuer Kettensatz mit Montage? Also, wie lange kannst Du mit stümperhaft gepflegten Ketten fahren, bis sich der Scotoiler rechnet?"
Wir kamen irgendwo bei 60.000 Km raus, wenn man rein gar nichts an der Kette macht (Erfahrungswerte des Händlers). Wenn man ab und an mal etwas zeit in die Kettenpflege investiert, dann weit mehr Strecke.
Viele Grüße, Alex
Hi,
da täte ich aber die eingebaute Sicherung gleich stilllegen, wenn das Ding offen ist. Eine Externe Sicherung reicht auch, weil das Anschlusskabel mit abgesichert werden sollte...
Viele Grüße, Alex
Hi,
bei überlast ja, bei Kurzschluss besteht eine 50:50 Chance das es die 1A Sicherung zuerst durch knattert... Wie präzise sind die Sicherungen gefertigt und welche Auslösezeit haben sie...
Ich würde es aber auch so machen.
Viele Grüße, Alex
Hi,
ja Rabenau, wohl von Lübau aus Fotografiert...
Viele Grüße, Alex
Hallo Andreas,
ich schrieb ja das jeder ein anderes empfinden hat. Wäre auch langweilig wenn es keine abwechslung gäbe
Es kann ganz gut sein das ich mit einem anderen Reifen anderer meinung bin. Ich fühle mich mit dem PST1 auf der NC wesentlich sicherer als mit allen anderen Reifen (Heidenau K66, Michelin CityGrip...) auf em Großen Roller. Werden vielleicht Rollerreifen nur Stiefmütterlich entwickelt?
Die flinke abflachung des PST1 kann ich aber auch bestätigen.
Viele Grüße, Alex