Beiträge von Scootertourist

  • Wasserpumpe defekt!?

    Hi,


    beim Roller wird die Wasserpumpe meist von der Ölpumpe mit angetrieben. Die Kraftübertragung funktioniert in der Regel über einen flachen, rechteckigen Mitnehmer, der leicht einem Schraubendreher ähnelt.
    Bist Du sicher das Du den Kühlkreislauf ordentlich entlüftet hast? Ist der Kühler zugesetzt, oder sind die Kühlerlamellen durch Steinschlag, o.ä., breit gedrückt, so das dort keine Luft mehr durchstreichen kann?
    ist evtl. auch nur der Temperaturfühler oder die Anzeige hinüber?


    Du kannst die Pumpenfunktion auch testen, indem Du die Originalen Kühlerschläuche von Thermotatgehäuse und Wasserpumpe entfernst und stattdessen Gartenschläuche, etc. anschließt. Den zur Pumpe gehenden Schlauch hängst Du in einen mit Wasser gefüllten Eimer, der wiederum auf der Sitzbank, bzw. auf dem Trittbrett steht. Den vom Thermostat kommenden Schlauch befestigst Du so am Eimer das Du das Wasser einströmen siehst. Den Kreislauf mit Wasser anfüllen und Motor starten. Wenn das Thermostat öffnet muss ein ordentlicher, warmer Wasserstrahl aus dem Schlauch kommen. Der Motor darf dann auch nicht überhitzen.


    Viele Grüße, Alex
    Viele Grüße, Alex

  • Angststreifen ? Reservestreifen ? Alles Quatsch ?

    Hallo Sin,


    genau solche Situationen kenne ich auch. Mag es nur ein etwas dicker auftragender Bitumenstreifen sein, aber wenn die Haftung über den Jordan geht, und sei es nicht mal sichtbar, nur im Gesäß spürbar, so ist doch jeglicher Spaß vorbei.
    Mit "üben, üben, üben" habe ich es des öfteren probiert, dabei stiere ich dann mehr auf die heimtückischen Flecken, als Richtung nächste Kurve. Berndt´els Buch hat mir dabei nicht sonderlich weitergeholfen, nur bestätigt was ich mir schon dachte...
    Also: Weiter üben oder den Reifen an den Flanken so lassen wie er ist: Angegriffen aber nicht abgegriffen...


    Viele Grüße, Alex

  • Manuelle Kettenpflege

    Hallo Michael,


    ich kenne das Rewitec Spray hiervon:

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    Interessieren täte es mich schon, aber der Preis :roll:
    Vom Sägekettenöl werde ich langsam wieder abstand nehmen, weil selbst bei sparsamster Anwendung (keinerlei Spritzer am Hinterrad), der Bereich um das Antriebsritzel eine dicke Öl-Dreck-Schicht aufweist. Derzeit experimentiere ich mit HKS, das spritzt auch bei dicksten aufsprühen nicht von der Kette und die Kette läuft schön leicht.
    Das WD-40 Kettenwachs ist mir nichts, auch wenn ich anfangs von der konsitenz begeistert war, weil es nicht klebrig ist. An dem Penaten-Cremé ähnlichen Mittel bleibt Schmutz besonders gut kleben.


    Rewitec werde ich evtl. irgendwann mal probieren. dann habe ich für die nächsten 1.000.000 Km mit Schmiermittel ausgesorgt.


    Viele Grüße, Alex

  • Sitzbank von Design Werkstatt Schmidt

    Hallo Bernhard,


    hast Du nicht eine urig-bequeme Sitzbank für die NC vorrätig? Hilfe!!! ich weiß nicht wie man meine Sitzbank an mein Gesäß anpassen soll, damit die Verweildauer von 30 min auf 4 Std. steigt.
    Ich denke, ich muss mich mal vor Ort von Dir beraten lassen. Gegen mitte Juli könnte ich mal "rum" kommen.


    Viele Grüße, Alex

  • Sitzbank von Design Werkstatt Schmidt


    Zunge raus oder Daumen hoch, was "zivilieres" will und habe ich nicht... :D
    Aber es freut mich das ich ich Roger helfen konnte sein Ungeziefer zu vertreiben. Was man nicht alles mit einem Lächeln erreichen kann :lol: ;)


    Viele Grüße, Alex