Beiträge von Scootertourist

Zitat von Rentner

Als ich am Montag von Ennepetal wieder nach Hause, nach Berlin gefahren bin, musste ich auch ein längeres Stück auf einer Strasse neben einer Baustelle fahren. Als ich mir dann in einer Pause meine NC angesehen habe , bin ich fast in Ohnmacht gefallen.
Da musste am Dienstag in der Waschstrasse dann der Hochdruckreiniger rann.

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Hi,

so sieht die NC also ohne der vorderen Kotflügelverlängerung von Bodystyle aus, wenn es mal etwas dreckiger zugeht...

Viele Grüße, Alex

Hi,

was kosten die beiden Bremsscheiben?, oder der Kupplungssatz für die DCT-Variante?, oder -um bei der sache mit dem stürzen/umfallen zu bleiben- die Verkleidungen, Fußrastenteile? Alles recht unhuman...

Viele Grüße, Alex

Fazit: Der Fußschalthebel muss her. Ja, ich weiß, ich hätte es auch gleich Billiger haben können. Nein! Ich kann einfach munter drauf los schalten, keine Kupplung ziehen, keine gedanken machen und wenn ich keine lust mehr habe, dann drücke eine Taste und lasse schalten...

Viele Grüße, Alex

Hi,

Speichenfelgen will und brauche ich nicht, denn für das Einsatzgebiet ist die NC eh nicht gedacht. LED-Licht muss auch nicht sein, vor allem nicht da Ersatz recht teuer ist und eine kühle Lötstelle, oder einen Blinden Scheinwerfer/Wassereinbruch kann es immer mal geben.
Ein schöner, gut konstruierter Doppelscheinwerfer mit 2x H4 wäre gut. Da muss die Lima samt Regler eben um 0,1 Kw Größer dimensioniert werden...

Viele Grüße, Alex

Zitat von Schraubensucher

...oder drehen Shoppingrunden in Einkaufs-Malls, dekoriert mit Kawa -Sticker und Weste... Ebenso die verchromten Eier, eine Stunde cruisen und 5 Stunden Wattebäusche streicheln über den Chrom-Tingel-Tangel ??? Nee, die schieben Ihre Körper durch Baumärkten, Sonderposten-Gurus um ihren Christbaum oder dekorierten Garten-Alptraum zur Vorweihnachtszeit mit allem Tingel-Tangel-Tand, made ich China zu beschicken (Schöne Bescherung lässt grüßen)... (Ironie.Modus)

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Wie wahr...

Zitat von Schraubensucher

PS Für mich sind die wirklich die ganz Harten: Rollerfahrer, oft mit 50ccm, die im tiefsten Winter, unter widrigsten Umständen, mit nicht optimaler Kleidung, ohne Heizgriffe usw. ihre Strecken zur Arbeit oder Schichtdienst meistern müssen. Die haben meinen Respekt und besondere Nachsicht im Straßenverkehr. Die müssen, ich könnte...wenn ich Lust habe.

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Wo Du recht hast... So war ich früher auch unterwegs, ein Auto wollte ich nicht. Also wurden die 18 km auf Arbeit mit 50ccm -auch mangels Motorradführerschein- bewältigt. Über der Jeans eine alte Skihose, eine Dicke Wattejacke und Winterhandschuhe. Warum ich nicht auf Winter-Motorrad-Klamotten zurückgegriffen habe, weiß ich nicht. Heizgriffe hatte ich, aber die Heizen ja nicht von Außen. Auf den Felgen waren IRC Urban Snow, so dass auch bei Schnee gefahren werden konnte. -Ging alles-
Dann kam doch ein eigenes Auto...

Viele Grüße, Alex

Hi Kringo,

erzählt mehr... "Was" fliegst Du?

Viele Grüße, Alex

Zitat von klaba_62

Ich stehe meist an der Ampel mit gezogener Kupplung weil es nervt wenn es beim Gangeinlegen knallt.
Ursache ?
Manche Tage schaltet sich alles wie Butter, dann gibt es wieder Tage wo es sehr hakelig ist.
Das nächste mal gibts DCT. Das kracht zwar zeitweise auch, aber dann ich wwenigstens nicht schuld.
Klaus

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Hier:

Viele Grüße, Alex

Zitat von Andy 292

Ich hatte ja geschrieben, dass der FILTER alle 30.000km gewechselt werden sollte! Der nimmt dann nämlich beim Diesel
den "Ruß" aus dem Öl! Das ÖL allerdings kann durchaus länger drin bleiben!

Gruß
Andy

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Hi Andy,

aber doch nicht die im Hauptstrom verbauten "Grobfilter" Dazu sind die Poren viel zu Groß. Sonst wäre das Öl besonders bei Dieselmotoren nicht so schwarz...
Der vorhandene Motorölfilter fängt Partikel ab ca. 10µm ab.

Viele Grüße, Alex

Hi,

so´n aufriss wegen den sechs Monaten?

Viele Grüße, Alex

Zitat von bike-didi

...Spätestens wenn man bedenkt, dass beim Pkw das Öl im Getriebe, in dem noch wesentlich höhere Scherkräfte wirken, faktisch nie mehr gewechselt wird, wird Deine Aussage nachvollziehbar.
Ist zwar ein anderes Öl mit besonders langen Molekülketten, aber wer schon mal nach Jahren Getriebeöl abgelassen hat, hat sich evt. gewundert, wie dickflüssig das immer noch ist!

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Hi, ja, "LifeTime-Füllung" wird das genannt. Die LifeTime endet mit dem verrecken des Getriebes...
Aber was rede ich, wenn die heutigen Fahrzeuge im Privatsektor eh auf 150.000 Km etwickelt werden...
Warum sollten im PKW-Getriebe höhere Scherkräfte wirken als im Motorradgetriebe? Es kommt doch immer auf die Konstruktion an. Ich kann breitere Zahnräder bauen, ich kann die Zahnräder so bauen das nicht nur 2, sondern 3 Zähne im eingriff sind. Es gibt soviele Faktoren.

Viele Grüße, Alex