Übrigens ist es die herausragende Eigenschaft von EU-Verordnungen (nicht EU-Richtlinien) dass sie unmittelbar geltendes Recht werden und dem nationalen Recht vorgehen.
Beiträge von holding_off
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Das hat mir ein DEKRA-Ingenieur erzählt. Ich fahre selbst zugegebenermaßen nur ganz selten mit Beifahrer.
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Sorry ich hätte ergänzen sollen: Auf der Hinterachse.
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Eben nicht.
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Mehr Gewicht -> weniger Schlupf -> weniger Verschleiß
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Zitat von NCISTAlles anzeigen
ich denke mal eher, dass da entweder die Präsentation kommt oder es kommt ein weiteres Video
Klar, der Roller selber wird noch dauern. -
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Zitat von oliweiAlles anzeigen
Daher: gib dem Zeug nochmal 25 Jahre, dann wird es entgültig soweit sein...
hab's schnell für Dich korrigiert.
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Komisch. Ich würde schwören ich kann bergab verbrennungsgeräusche hören
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Grundsätzlich kann es gerade nicht stimmen, weil man die beim Bergauffahren mit Energieverbrauch erkaufte potentielle Energie beim Bergabfahren grosszügig mit der Bremse vernichtet. Bergab verbraucht der Motor auch Benzin, er geht ja nicht aus. Aber im Ergebnis stimme ich Dir zu: Es wird an der niedrigeren Geschwindigkeit liegen.
