Beiträge von holding_off

Zitat von Jumpstumper

SOOOOOOOOOOOOOO, mal gestern noch Rally Raidproducts uk angeschrieben und heute morgen ne Antwort im Postfach:

Meine Anfrage:
Hello guys.

I´m from Germany, so first please apologize my englisch.

I´ve seen a Video/clip on Youtube about the Honda CB500X Rally Raid Stage 3 and was absolutely impressed.
I have a Honda NC700X DCT Version on my own.

Now my question, but i think, i already know the answer:

Do you think it´s possible to get such a Rally raid kit fitting for the NC 700/750 X version?

I am very interested in longer front and rear Suspension and the spoked Rims (in 19" front). the other parts will only fit on the cb500x i think. But you know it better Im Moderator in the Honda Nc700 Community and some other Members there are also impressed and maybe i think also interested in such a kit.

So, plz answer me in a few sentences.

Thank you so much and keep on, your´re doing an great job. I wish some Supporters/Dealers in Germany would do things like u do.

Best greetings to you

Sebastian ......

Deren Antwort:
Sebastian.
thankyou for your interest in the Honda project, we are hoping to investigate the possibility of our kits fitting the 700, in reality because we are so busy at present with the 500 this is not likely to be until early 2016, of course as soon as we have some new we will publicise it
Kind Regards

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Ich will nicht unken, aber Engländer drücken sich viel indirekter aus als Deutsche. Nach meiner Erfahrung bedeutet "hoping to investigate the possibility" so viel wie "eher nicht".

vG h_o

Zitat von klaus-0902

Hab' ich letzten Mittwoch .
VG Klaus[attachment=0]20150902_171910.jpg[/attachment]

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den hatte ich letzten Freitag ...

Hallo Zusammen,

weiss jemand, wo die Buchse für den Optionsstecker für den Integra zu finden ist, und wo man Stecker dafür kaufen kann ? Alternativ auch gerne Hinweise, wo ich geschaltetes Plus herbekomme, ohne Stromdiebe zu verwenden oder einen Stecker massakrieren zu müssen (wg. Garantie).

Vielen Dank im voraus

holding off

Es wäre schon deswegen interessant, weil man vielleicht Spielzeug daran anschließen kann.

https://play.google.com/store/…id=org.prowl.torque&hl=de

Im US Forum hat jemand die Schnittstelle angezapft, ist aber anscheinend kein OBD II und die ausgelesenen Werte waren wohl abwegig...

VG h_o

[quote="Freiburg Rocker"

Ich suche nach einer Scheibe, die ein bisschen sportlicher aussieht, bei gleichem Windschutz.

Mfg Stivi[/quote]

Hallo Rocker,

Rallystreifen draufkleben . Der Windschutz kommt leider davon, dass es ein Scheunentor ist. Weniger Dröhnen (aber auch weniger Windschutz) bekommst Du mit einer kleineren Scheibe. Die Puig hat User Gianni1 wohl mal drauf gehabt, soll alleine nicht viel gebracht haben. Ich habe die Bruudt Versteller, das bringt ein wenig.

Gruß h_o

Herzlichen Glückwunsch! Was passiert jetzt mit dem Roller?
Gruß h_o

Herrjemine. Ich kritisiere nicht, ich stelle fest, dass ein 21er, dass im Gelände große Vorteile hat, auf der Strasse mit steigender Geschwindigkeit immer unhandlicher wird, und es viel weniger Auswahl an Strassenreifen gibt.

Zitat von SuperSport

Du hast völlig Recht mit deiner Meinung. Aber seit Beginn an gibt es hier Widerstände gegen das Fahrzeugkonzept, weil es manche schlicht und einfach nicht verstehen. Es übersteigt ihren Horizont. Sie brauchen keine Geländetauglichkeit, also wird es bei jeder Gelegenheit schlecht geredet. In ihrer Welt gibt es nur Straßenenduros.

Obwohl dieses Verhalten total kindisch ist, geben sie immer wieder ihre Kommentare ab. Nebenbei habe ich hier mind. schon 5 x reingeschrieben, dass die Ankündigung einer Onroad Variante (mit anderem Namen) nur eine Frage der Zeit ist.

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@ Juschka: Ja, bin ich schon gefahren. Auf der Strasse bestenfalls zweite Wahl. Schlapper Motor, schwache Bremsen, bockiges Fahrwerk. "Unzählig" fahren ausserdem BMWs und von mir aus Transalps oder CB1000F rum , aber ganz sicher nicht ATs. Abgesehen davon fahren tatsächlich unzählige Harleys durch die Gegend, und Du willst mir hoffentlich nicht erzählen wollen, dass es rationale Gründe gibt Harley zu fahren (Ich hab nix gegen Harley. Spätestens nach Sportler und Supermoto hätte ich auch eine in der Garage). Die Strassen sind auch voller SUV, die aller mehr verbrauchen, weniger Platz bieten, weniger komfortabel gefedert sind, langsamer und teuerer sind als die vergleichbaren Kombis, und trotzdem wollen alle sie haben. Der Kauf von Kfz ist nunmal nicht reine Kopfsache. Du hast gefragt, warum alle auf Gelände rumreiten, und ich habe Dir eine Antwort gegeben.

@ Supersport: Fassung bewahren. Nur weil andere Deine Vorstellung vom Traummotorrad nicht teilen gibt Dir keine Entschuldigung dafür, beleidigend zu werden.

Ich habe keine Widerstände gegen irgendwas an der AT, im Gegenteil: Ich finde sie super. Aber das herausragende Merkmal ist die Geländetauglichkeit, und das zwingt zu Kompromissen. Die darf man wohl benennen. Davon, dass später mal eine Strassenversion herauskommt (zumindest hoffe ich das) wir die neue AT nicht alltagstauglicher.

Ein 21-Zoll Rad entwickelt aufgrund des größeren Durchmessers wesentlich höhere Kreiselkräfte, die das Motorrad bei schneller Fahrweise unhandlicher machen. Stollenreifen haben wesentlich weniger Traktion als Strassenbereifung. Der große Federweg wird auf Asphalt im Normalfall nicht benötigt, führt beim schneller Fahrweise aber zu starkem Eintauchen von Kurven. Nur wegen der anderen Ergonomie braucht man ja keine Geländemaschine, da gibt es Alternativen genug.

Ich will natürlich auch nicht, das alle das gleiche Motorrad fahren, und die AT gefällt mir sehr gut. Aber verkauft wird sie mit den "Harte Männer quer durch Afrika" - Image (wie die ganzen GS Adventure auch, stimme ich Dir ganz zu). Nur sollte man sich im klaren darüber sein, dass man sich damit für die Strasse ein paar eindeutige Nachteile einkauft.

Gruß h_o

Weil Honda genau damit Werbung macht, und weil ein Vorderrad mit 21 Zoll, Stollenreifen und 200mm Federweg auf der Strasse mehr Nachteile als Vorteile hat?