Zitat von dwersarieAlles anzeigenUnd wo gibt es die Liste zu sehen ?? Keine Ahnung !!
Die "Liste " gibts als Bildergalerie auf der Motorrad Website. Man muss nur meinem Link folgen und dann etwas nach unten scrollen, dann stößt man drauf. Mit Smartphone und Tapatalk lässt sich nicht so gut verlinken.
http://m.motorradonline.de/mot…ngsten-wertverlust/657906
Die S rangiert tatsächlich 2 Plätze vor der X..... 
Bitte doch heutzutage mal einen Jugendlichen die Motorhaube eines VW Käfer zu öffnen, ist vermutlich das gleiche Ergebnis zu erwarten.
In die original Befestigungslöcher passen die Kellermann Blinker nicht, da benötigst Du passende Adapterplättchen aus dem Zubehör. Desweiteren ist ein Lastunabhängiges Blinkrelais nötig. Allerdings funktioniert dann die Warnblinkanlage bei ausgeschalteter Zündung nicht mehr.
Ich werde die original Blinker vermutlich nie wieder montieren, daher sehe ich das mit dem umgefrickelten Kabel relativ entspannt. Die Kellermänner sind optisch eine echte Aufwertung, da ist für die Honda Blinker kein Staat zu machen. 
Ich stand vor dem gleichen Problem und hab einfach die üblichen Japanstecker verlötet. Falls einmal ein Rückbau nötig ist, wird einfach ein neues Kabel geordert.
Ich hatte nur einen 4 Zylinder und das war eine XJ900. Das Ding lief wie eine Nähmaschine. Ansonsten besaß ich nur V-Twins oder Eintöpfe.
Doc
Zitat von NCX-TÖLAlles anzeigenAnscheinend tickt die Spezies "Bikersapiens" anders
Du hast es erfasst 
Ich liebe den Motor der NC, erinnert er mich doch an meine selige 1600er Wildstar und das ohne eine halbe Tonne durch die Gegend schaukeln zu müssen oder das doppelte an Benzin zu verbrauchen und vom Handling will ich erst gar nicht anfangen. 
Im Übrigen sind die meisten "Rennauspuffanlagen" durchaus aus Edelstahl, sogar mein billiger Hurric MP One. Da is nix mit rosten und auch nix mit verfärben, schwarz bleibt schwarz. Und die Frage nach dem was es bringt, beantworte ich einfach mit Fahrspass. Ohne das meine Nachbarn oder Mitmenschen sich gestört fühlen hat sich für mich, durch den geänderten Sound, der Fahrspass vervielfacht.
Wenn ich was sanftes wollte, hätt ich zum 4-Zylinder gegriffen. Ich denke Du hast nicht lange genug das für dich passende Motorrad gesucht.
Doc
Mal abwarten wie das Wetter sich entwickelt. Im Moment siehts ja nicht so gut aus, aber solange die Strassen morgen trocken sind bleib ich dabei.
Doc
Bikers-Urne für die Ewigkeit
Freedom seiner Asche
