Beiträge von Doc Savage

  • Neuer Reifentest in Motorrad 12/2015

    Die getesteten Reifen sind ja hauptsächlich GT-Varianten, also verstärkt. Ich glaube nicht, das man das wirklich 1 zu 1 umsetzen kann, aber es scheint auch, das es grundlegendes gibt, das sich anscheinend durch die konplette Produktion eines Modells zieht.
    Der Z8 und der Angel sollen, lt. Aussage eines Profis, sogar identische Mischungen haben. Ob das aktuell noch so ist, kann ich nicht sagen, aber ich habe zu den Pirelli mehr Vertrauen, als zu den Z8 die ich vorher drauf hatte.


    Bilder wollte ich wegen der Copyrights nicht einstellen, aber wen der Test im Ganzen interessiert, kann sich ja mal per PN melden.


    Doc

  • Freitagsrunde mit Folgen (Unfall)

    Da kommen bei mir Erinnerungen hoch, alles Gute für deinen Bruder und gute Besserung.



    Normal für einen Hardcore-Biker, trotz schwerster Verletzungen war auch mein erster Gedanke wie teuer wohl die Reparatur meiner XJ900 würde....


    Doc

  • Neuer Reifentest in Motorrad 12/2015

    Testgrößen:
    120/70-ZR17
    180/55-ZR17


    Testbike ist die Yamaha FjR 1300A


    Metzler Z8 hängt Michelin PR4 und Pirelli Angel GT ab. Großer Verlierer ist Dunlop Roadsmart 2 und der Conti Road Attack2 GT.


    Inwieweit man die Ergebnisse auf die NC übertragen kann , muss jeder selbst entscheiden, da Größe und Gewicht lt. Einsatzzweck imho zu unterschiedlich sind.


    Auf die Frage, ob sich ein Reifentest auf verschiedene Größen eines Profils übertragen lassen, antwortete mir ein pensionierter Conti-Entwickler schmunzelnd:


    "Das kommt drauf an, ob unser Reifen den Test gewonnen hat. Wenn ja, dann gilt das Ergebnis für alle Größen, wenn nein, dann gilt das Ergebnis nur für genau diese Größe und das spezielle Modell" ;)


    Doc

  • Puig Seitendeckel


    So wie ich das verstanden habe, sind das keine "Lufthutzen", sondern schlicht Kühlerverkleidungen. Um ehrlich zu sein ist der der NC-Radiator wirklich keine Schönheit, aber ob weitere Plastikteile die Aussicht verbessern halte ich für fraglich.


    Wir kommen wohl nicht drumrum. Du wirst dir die Dinger kaufen müssen, damit wir unser Urteil fällen können :lol:


    Doc

  • Lenkerverlegung

    Das Gutachten liegt normalerweise in der Verpackung. Wenn Du dir ein Hondaspezifisches Set holst, nimmst Du einfach die ABE.
    Bei meinen LSL-Rise Ups war das Gutachten und die ABE in eins.
    Da die Bestellnummer bei allen Sets identisch ist, sollte die Eintragung kein Problem sein.


    Doc

  • Lenkerverlegung


    Mit Teilegutachten sollte es kein Problem sein.
    Nur die Gebührenpraxis ist wohl etwas Bürgerfern. Ich hab keine 40 Euro bezahlt, andere sprechen von 160 oder sogar mehr.
    Am besten vorher fragen und ggf. einen anderen Prüfplatz anfahren, bzw. anderen Prüfer wählen.


    Doc

  • Kette reinigen und ölen mit Seitenständer


    Schau mal auf deinen Kettenschutz, da ist ein Aufkleber drauf. Ansonsten hilft ein Blick ins Fahrerhandbuch, da steht für die "S" 25 - 35 mm, ob das auch für die "X" gilt weiß ich jetzt nicht genau.


    Doc

  • Kette reinigen und ölen mit Seitenständer


    Von dir war natürlich nichts anderes zu erwarten. Anscheinend bist Du ein sehr nachtragender Mensch und trägst Konflikte auch in andere Threads. Das wiederum ist bezeichnend für dich. Du bist vielleicht ein Grund mit, warum es hier augenscheinlich langweilig wird.....

  • Das NC-Forum ist langweilig geworden...


    Um Gottes Willen nein :lol:


    Das beste an der NC ist ihr Motor und das DCT. Mit der gebotenen Leistung bin ich völlig zufrieden und es gibt auch keine Pläne für mehr PS oder sonstiges Tuning. Wenn ich die Kohle hätte, stünde meine S schon im Walzwerk und würde zum Cafe Racer umgebaut, wobei der Motor und seine Charakteristik die Hauptrolle spielte.
    Leider musste ich aufgrund der Rahmenkonstruktion schon die gerade Höckersitzbank abschreiben. Die STVZO-konforme Rahmenänderung würde jeglichen Rahmen eines vernünftigen Preis- Leistungsverhältnisses sprengen. Ich denke mal das schwierigste wird sein, später nicht mit einem Streetfighter verwechselt zu werden, das möchte ich wirklich vermeiden.


    Doc