Das Rücklicht funktioniert einfach so - einfach Stecker umstecken, fertig. Der Aus- und Einbau ist ein bisschen tricky, aber in den entsprechenden Threads gibt's jede Menge Bilder und Anleitungen. Ist auf jeden Fall machbar. Und: das Rücklicht ist wirklich gut!
Bei den Blinkergläsern bin ich unsicher, kann mir aber nicht vorstellen, dass die nicht passen. Im Zweifel beim Händler nachfragen.
Edit: hier ist der Einbau gut beschrieben:
http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=55&t=4539&p=92166
Tja, ähm... Alles Gute auch aus dem Norden! 
Zitat von alex42Alles anzeigenHätte ich da wirklich erste beide Pole abklemmen sollen, und dann mit dem zusätzliche Verbraucher zusammen wieder dranschrauben?
Nicht, dass es in dem Kofferraum irgendwo eine Masseverbindung geben würde, ist ja alles Kunststoff.
Zu 1: was soll man da antworten? Wenn du auf Nummer sicher gehen willst: Ja!!!! Dem Strom ist es nämlich wumpe, ob du nur mal eben einen zusätzlichen Verbraucher anschließen oder die Batterie ausbauen willst.
Zu 2: man kann gar nicht so schief denken, wie es manchmal läuft. Außerdem schraubst du ja nicht im "Kofferraum", sondern im "Elektroraum".
Aber kann jeder machen, wie er will...
Zitat von alex42Alles anzeigen
Und wieso erst Plus? Wenn Plus schon an der Batterie klemmt und keine Sicherung/Schalter den Stromkreis unterbricht, würde doch jeder Kontakt mit dem noch offenen Ende und Masse den Stromkreis schliessen und Probleme bereiten?
Umgekehrt wird ein Schuh draus: wenn man erst den Minuspol anschließt hat das ganze Fahrzeug den masseanschluss. Wenn du jetzt beim montieren es Pluspols mit Schraubenzieher oder -Schlüssel an die bereits verbundene Karosserie kommst, gibt's einen geschlossenen Stromkreis inklusive Feuerwerk und anderen möglichen Schäden. Wenn du aber plus zuerst anschließt und beim montieren des Massekabels an die Masse (z.b. Fahrzeugrahmen) kommst, kommst du nur an die Masse, und eben nicht direkt an plus!
Isso... 
Greetz, Hesl
Einen spießigen Renault Scenic als Familienkutsche und Transportmobil 
und ein Beetle Cabrio als Spaßauto 
so... Saison 2016 eröffnet! Bei schönem, klarem Wetter und staubtrockenen Straßen bin ich eben rund 70 Kilometer gefahren. Temperatur zwischen 2 und 4 Grad; ehrlich gesagt, da ist temperaturmäßig noch Luft nach oben... 
Die NC kam übrigens aus der Garage, sprang sofort an und freute sich offenbar auch über etwas Bewegung
Können wir uns auf Norden einigen? Also, richtiger Norden, DK, S, N und so 
Geht los, versprochen!
Drehmoment der NC im Vergleich zur cb600f gibt's auf dieser Grafik:
http://liveimages.carsales.com…ge5730841423600661458.jpg
Sie zeigt vor allem, dass das Drehmoment praktisch über den gesamten drehzahlbereich (und schon sehr früh) nahezu unverändert anliegt...
Edit: Hab noch eine interessantere Grafik gefunden:
Glückwunsch - sieht doch alles gut aus!
Immer gute Fahrt mit deiner S!
