Wird Zeit, dass warmes Wetter kommt.
Dann werden die Beiträge wieder kürzer und die Zeit für Diskussionen mit erregten Gemütern knapper. 😆
Wäre schade, wenn KTM Motorrad vom Markt verschwinden würde. Jede Marke sorgt für Innovationen, mehr Auswahl und am ende auch breitere Preisgestaltung unter allen Mitbewerbern.
Alter, ich musst ja jetzt echt lange überlegen, was das Alles hier zu bedeuten hat …. 🤦🏼♂️
Kein Wunder, da ich das irgendwie noch nie mit irgend einem Motorrad veranstaltet habe.
Mir ist erst ein Licht aufgegangen, als ich mein Kennzeichen vom Oldtimer heute gesehen habe.
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Das ist ja eine überschaubare Zeit 
Viel Freude und allzeit gute Fahrt damit.
Er trifft die Punkte alle gut. Schalten vom 2. in den 1. im Schiebebetrieb kann schon ruckeln.
Kommt bissi auch auf die eigene Empfindlichkeit an.
Ich habe mich ja immer sehr über das Gleichgeschwindigkeitsruckeln der AT 1000 bei 30km/h beschwert. Die 1100 machte das auch aber nicht mehr so dramatisch. Trotzdem anstrengend.
Sowas kennt der X-ADV nicht. Aber in den 1. gehen kann zu einem Ruck führen, obwohl (oder gerade weil 😅) die Drehzahl zuvor angehoben wird.
In die Verkleidung integrierte Blinker finde ich eher einen Rück- statt Fortschritt da deutlich schlechter sichtbar, nebst Wegfall des Positionslicht was nochmal zu einer Verschlechterten Sichtbarkeit führt.
Den Automatischen Blinker kann man Glücklicherweise abschalten.
Ausschalten des Blinkers ist bei mir einfach in Fleisch und Blut verankert. Da brauche ich kein System, dass bei einer Autobahnabfahrt nach 150 von 300m diesen abschaltet und ich „nachblinken“ muss.
Ich habe mit dem 2025er wegen des Tempomat geliebäugelt aber da sich der günstiger an meiner RH10 Nachrüsten lies, als zu tauschen, bleibt alles wie es ist. Größeren Mehrwert, als besser arbeitendes DCT und Tempomat, erkenne ich auch nicht.
Alles anzeigen(obwohl du für die NC eindeutig zu jung bist
Muss man beim Händler jetzt seinen Ausweis vorzeigen um so eine kaufen und fahren zu dürfen?
Motorrad-News:
Frankfurt; Honda hat den Verkauf des beliebten Motorradmodells NC750X an unter 60 Jährige Personen eingestellt.
Die NC gibt es somit erst ab dem 60. Lebensjahr.
Zudem nur in Verbindung mit einer extra hohen Scheibe und Spoiler Aufsatz.
Ein Schafsfell gegen das Rheuma, zu befestigen auf der Stepgepolsterten Gel-Sitzbank, ist erhältlich im Zubehör Paket Very Oldschool
NC750X: Das Altherren-Motorrad. Jetzt bei Ihrem Händler.
Retro .... Ist wie mit Kassetten. Wenn man sich nochmal damit beschäftigt ist es für ein paar Stunden nett, danach aber definitiv Vergangenheit.
Dann lieber etwas Modernes mit 350ccm zum Commuten.
Ronny.Ste Ich habe bereits 4 gemacht… sollte ja für nen Abend Beschäftigung reichen, oder?
Und wenn besser Wetter kommt, gibt es nen Neuen.
Wenn mir jemand eine 2025er NC für 3 Monate zur Verfügung stellt, mache ich darüber auch einen Bericht. Dann hab ich die wohl auch ausreichend getestet.
Warum sich den Stress und die Unsicherheit antun?
Mein Motto: Kaufe mit ABE, vermeidet jeglichen Ärger.
Also in meinem Auto und von der Lichtfarbe möchte ich LED nicht mehr missen. Das kann schon was.
Mein Dacia hat LED Licht aber Halogen Fern- und Nebellicht. Das habe ich immer den direkten vergleich und wünschte, das wäre alles LED.
Ich weiß auch nicht ob es speziell bei Honda Motorrädern so ist, mit der teils scharfen Abgrenzung, weil die Spiegel doch recht klein und kompakt sind.
Die großen Flächenprojektionsscheinwerfer machten das mMn. besser. Da steckte dan halt die Halo Birne drin.
