Also mir ist das nach knapp 20 000 km auch noch nie passiert. Ich behaupte mal, daß ich nicht ansatzweise in die Nähe des Schalters komme.
Hand habe ich immer am Griff, außer bei Stop and Go im Stau oder so, wichtiger ist mMn das vorausschauende Fahren, als ständig die Hand an der Bremse zu haben.
PS: Handschuhe sollten immer passen, egal ob Winter oder Sommer
Hallo,
ich hab mal eine Frage zum Ölwechsel. Ich habe vor 3 Monaten(6000km) Ölwechsel machen lassen, weil ein Jahr rum war. Jetzt ist bald die 12000er fällig. Muss, bzw. sollte ich schon wieder Ölwechsel machen lassen?
Zitat von BerndteAlles anzeigenIch möchte auch etwas zum TT Rider zu besten geben.
Vorweg: ich habe das TT erst seid kurzem und es für Bebra zum erstem mal in Benutzung gehabt. Das alleinige optische Fahren funktioniert für mich nicht. Ich brauche zusätzlich / eher hauptsächlich eine Ansage über Kopfhörer.
Positives:
es gibt bestimmt einiges zu sagen, jedoch redet man darüber nicht.
Negativ:
Ansagen links oder rechts abbiegen kommen in Ortschaften gerade noch rechtzeitig, das Display hinkt hinterher.
Bei abknickender Vorfahrt wird bei Nebenstrassen von rechts oder links keine Ansage der Fahrtrichtung ausgegeben. Es könnte wenigstens die Ansage "der Vorfahrtsstrasse folgen" kommen.
Vlt erinnert sich dann der ein oder andere an das setzen des Fahrtrichtungsanzeigers.
Auf der Rückfahrt hat mich das TT 3x in Innenstädte geführt und dort eine Runde drehen lassen, obwohl ich bereits auf der Umgehungsstrasse gewesen bin. Eingestellt war zu diesem Zeitpunkt schnellste bzw kürzeste Strecke.
Lange Rechenzeiten bei verlassen der Strecke z.B. nötig bei Umleitungen. Es scheint als rechne das TT die Route komplett neu durch, anstatt auf einen nahegelegenen Punkt der alten Route zurückzuführen.
Ansonsten....geht und man findet sein Ziel.
Gruß Berndte
Hallo Berndte,
alles Bedienerfehler 
ich erkläre dir das Gerät mal, wenn wir in DD sind.
Hallo, ich will morgen in den Urlaub, doch das Wetter in Europa macht mir etwas Sorgen. Welches Land( innerhalb Europas) bietet in der kommenden Woche gutes Motorradwetter??
Also kalendereinträge erscheinen sofort auf dem Lumia, wenn ich sie am pc eingebe. Umgekehrt ebenfalls.
Natürlich mußt du auf allen Geräten mit dem selben Konto angemeldet sein.
Hallo matthifant,
ich glaube, dass du die schon verhandenen Mails nicht synchronisieren kannst. Es werden mMn nur die jetzt eingehenden Mails im Handy angezeigt. Schicke dir mal eine und schau, ob du die auf dem Handy kriegst...
Es ist ja nicht so, daß man bei Sonne nichts sieht. Eben nur unter einen bestimmten Winkel des Sonneneinfalles. Das aber ist ja nur einen kurzen Moment, da man ja in Bewegung ist. Generell bei Sonne ist alles gut zu sehen.
Naja,
also der Spruch" wo ich hinschaue, da fahre ich auch hin" hat schon seine Berechtigung, aber wenn ich zB zu schnell für eine Kurve bin, dann nützt auch die Blickrichtung nichts mehr, dann gehts gerade aus 
Ich als Wiedereinsteiger habe jetzt nach 6 Jahren irgendwie komplett meine Blickführung geändert, nicht mehr nach Lehrbuch, sondern meine eigene Blickführumg gefunden( seitdem jammert mein Kumpel, dass er nicht mehr hinterher kommt). Habe mich auch lange mit dem Thema belesen und viele der empfohlenen Tipps probiert, mit eher mässigem Erfolg. Mit meiner jetzigen "Sichtweise" habe ich die für mich optimale Blickführung entdeckt(vielleicht ist ja dieses theoretische Vorgehensweise genau so gemeint) und es macht richtig Laune, wenn der nachfolgende Kumpel abreissen lassen muss, trotz meiner "nur" 54 PS 
@mattifant, zum Thema" ich sehe die Strasse vor mir nicht, wenn ich zum Kurvenausgang schaue...", da du ja eine X fährst, dann teste mal, einfach aus dem unteren Augenwinkel die Oberkante deines Windschildes zu suchen, dann kriegst du eine gute Übersicht, wo du dich auf deiner Spur befindest...hoffe dass das verständlich ausgedrückt ist. So kannst du weiter zum Kurvenausgang gucken und hast doch deine Fahrspur im Sichtfeld....sieht man auch in deinem verlinkten Video gut, dass die Oberkante des Windschildes immer im Blichfeld ist.
Auf was du mMn unbedingt achten solltest, ist die Lautstärkeanpassung entsprechend der Aussen-/ Windgeräusche. Sonst fallen dir beim cruisen die Ohren ab, oder du verstehst beim zügigen fahren kein Wort mehr
Ich nutze in meinem Schuberth C3 das original SRC( ist wohl das gleiche, wie das Cardo Scala Rider G4). OK, für 249,- € je Helm kein Schnäppchen, aber irgendwie allles ausgereift, super Klang und Verständigung Intercom bis ca 130 kmh bestens.
Bedienung muss man allerdings erstmal verstehen und sich nicht so ganz auf die Gebrauchsanweisung verlassen, da diese sehr unverständlich ist. Hätte das Teil deshalb fast zurückgebracht. Aber wenn man sich durchprobiert hat, dann sind die Funktionen ganz einfach und logisch...keine Ahnung, wieso man diese Einfachheit nicht so im Handbuch erklärt.
