Beiträge von Gini

Null, nichts, nada

Die ISO-Datei habe ich auch schon runtergeladen. Mit dem Update warte ich bis mein System mir meldet, dass es da ist. Werde dann aber nicht warten. Als Backup habe ich eine NAS, ein Android-Tablet und ein IPad.

Mal abgesehen von der schon vielseitig zitierten Sitzbank kann ich nur anmerken, dass sie mir rundherum gefällt. Das wiederum gefällt mir gar nicht, weil ich mir doch auch mal eine Neue kaufen will.

Wer will nochmal, wer hat noch nicht?

Ich hatte mich vor Jahren schon entschieden, dass ich mir ein neues Bike holen werde. Das Problem bestand darin, sich zu entscheiden, welches es denn werden soll. Nach dem wir ein persönliches Schicksal überwunden hatten, sollte es los gehen. Nach langer Recherche fiel meine Wahl auf die Deauville. Im Praxistest erwies sie sich aber als zu schwer. Dann zeigte mir der HH die NC. Mir gefiel die X sofort und als ich sah, dass es noch das DCT dazu gab, war die Entscheidung eigentlich gefallen. Mich hielt ausschließlich die Tatsache, dass es nur 48 PS waren, vom Kauf ab. Meine bessere Hälfte war es aber langsam leid und kurz vor meinem Geburtstag "zwang" sie mich, mich endlich zu entscheiden. Also habe ich mir gesagt, was soll es, wenn es nicht passt, kaufe ich mir später eine andere Maschine.
Ich bereue bislang nichts.

Abgesehen vom Blinker hinten rechts, der eines Tages nur noch am Kabel hing, habe ich keine Probleme.
Eins ist da aber noch, was mir aufgefallen ist. Meine NC wird bei nassen Straßen immer nass und schmutzig. Das ist mir auf trockenen Straßen vorher noch nie passiert.

Ich habe auch das T und kann die o.g. negative Rezension nicht bestätigen. Ich bin rundum zufrieden.

Wir haben jetzt 39°C. Alle Teile meiner schwarzen NC sind nicht mehr berührbar. Und ich treffe gerade alle Vorbereitung fürs Grillen. Das war ja eine echt tolle Idee meiner besseren Hälfte. Ich öle und mein Bike ist dafür ganz trocken.

Ich spiele gerne "Mensch ärgere dich nicht "

Bewertung für NC700X DCT:
Gewählt als Wiedereingliederung und bin rundum zufrieden. Im Detail ist die Kombination mit DCT sehr praktisch. ich habe dadurch die Wahl manuell, automatisch bzw. sportlich zu wählen. Da da das DCT nicht für alle Situationen eingestellt sein kann, schätze ich es, dass man jederzeit manuell eingreifen kann. Grundsätzlich ist das Durchzugsvermögen völlig ausreichend. Lediglich, wenn die Beladungsgrenze erreicht wird bzw. Steigungen anliegen, spürt mann die begrenzten PS. Für meine Größe (180cm) ist die Sitzposition nahezu perfekt. Leider ist die Polsterung eine Zumutung insbesondere, wenn die Strecken länger werden. Die Möglichkeit, den Helm im Fach zu verstauen, ist einfach genial. Bei Fahrten mit Sozialismus kommt man jedoch an einem Topcase nicht vorbei. Dennoch kann das Fach für allen möglichen "Kleinkram" genutzt werden. Ich möchte es nicht mehr missen. Ein Defekt war bislang zu verzeichnen. Eine der Blinker hing plötzlich runter. Ob dieser werksseitig zu fest angeschraubt worden ist, wird für immer sein Geheimnis bleiben. Die Anzeigen im Display sind ausreichend. Warum jedoch die gesamte Fahrleistung nicht parallel zur Tagesleistung angezeigt werden kann, erschließt sich mir nicht.
Aufgrund meiner langen Auszeit bin Ich begeistert von der Leichtigkeit dieses Motorrades. Es ist ausgenommen von der Autobahn eine Freude sie zu bewegen. In den Kurven kann sie deutlich mehr als ich.
Als Fazit kann ich ziehen, dass ich es nicht bereut habe, genau dieses Motorrad ausgewählt zu haben. Langfristig gesehen würde ein Modell mit ca. 90 PS wohl die zu verschmerzenden Defizite beseitigen.

Und immer lächeln