Beiträge von gume

    Hallo Torsten,


    tolle Fotos, sieht man im Hintergrund den Ätna? Falls ja, dann müsste euer Domizil rund um Catania gewesen sein. Freue mich schon über einen ausführlicheren Bericht.


    Übrigens, geht seitens Metzeler ein neuer Reifen für unsere NCs am Himmel auf?
    Ich sehe schon kommen, dass du deiner NC untreu wirst, bei den temperamentvollen Sizilianerinnern... :liar:
    Buona Pasqua, Torsten und danke :violin:

    ... find ich wirklich klasse, dass wir hier auch ein wenig mitbekommen, was Köbes erlebt. Grüße bitte Köbes zurück in den Süden, Didi! Mille grazie!

    Hallo Veit!
    Den Schlüssel, den du leicht "verwunden" hast, musst du wieder gerade biegen. Anständige Zange, oder noch besser Schraubstock. Dann Graphit Öl oder das VW Öl, kein WD40. Graphitöl stellt Nigrin her, war mir aber in D- Land zu teuer, habe meines aus DK mitgebracht.


    Viel Erfolg!

    Ich habe, genauso wie Ryker, auch Bedenken mit Wagenheber zu werkeln,. Gibts da mit Hauptständer nicht eine andere Methode, das Vorderrad in der Garage auszubauen? Will mir eigentlich einen Montageständer sparen. Und das Aufhängen an der Decke ... da hat ja Bike Didi auch keine guten Erfahrungen gemacht.... Reicht ein 30cm dickes Brett unter dem Hauptständer, um das Vorderrad auszubauen? Fixierung dann mit zwei Holzböcken unter die Aufnahmepunkte der vorderen Steckachse ?


    Danke vorab.

    Meine Originale war ebenfalls nach 23 Monaten von heute auf morgen defekt, ohne dass sie vorher Schwäche zeigte.
    Habe die Originale vom Händler getauscht bekommen, die hohe Ausfallrate hier im Forum ist bekannt. Selbst hätte ich mir keine Yuasa mehr gekauft. Hatte über zwei Winter ausgebaut, kühl im Keller gelagert und an einem Profigerät auch artig nachgeladen. Dieses Jahr bleibt die Neue vom Sommer eingebaut und wird dann nachgeladen, falls ich nicht zum Fahren komme.


    Mein Tipp: Batterie mit langer Garantie / Gewährleistung ist mir mehr wert, als mit "großem Namen"

    Hallo Rolliklaus,
    du hast bestimmmt einen Kurzschluss in der Elektrik. Das Steuergerät befindet sich im Notfallmodus. Die Ursache muss gefunden werden, dann den Fehlerspeicher löschen und dann sollte das DCT wieder funzen. Ansprechpartner ist jede Honda Werkstatt, die rechnen bei Garantiefällen mit dem Importeur des Landes ab.