Beiträge von gume

  • Schaltprobleme mit DCT

    Es wird wohl wieder mal der Steuerkettenspanner gewesen sein. Wollte hier nicht einer vor kurzem ein Tutorial einstellen? So langsam lohnt sich es. Der Steuerkettenspanner kostet gute 100Euro, Öl und Filterwechsel nochmal 25 Euro in Eigenleistung. Überschaubar und kein Hexenwerk. Komme nur nicht auf den Trichter, wie man den eingebauten Kettenspanner beim Ausbau entspannt :(

  • Frisch gekauft - eure neuesten Anschaffungen

    Hat jemand bitte eine Empfehlung für einen Tankrucksack o.ä?
    Tue mich da irgendwie schwer, obwohl ich brav die Eintragungen aus dem Forum studiert habe.
    Da hatten die meisten ihren neu angeschafft und jeder hat seine Kaufentscheidung gerühmt.


    Sollte nicht nur von euch kurz getestet, sondern auch über Jahre für "gut" befunden sein. :confusion-helpsos:
    Bis max. 100 Euro, keine Miniausgabe unter 10 Litern.
    Soll auf meiner X aus dem Jahre 2012 passen.
    Marke egal.
    Mit Kartenfach.
    Danke vorab.

  • Was ist denn jetzt los?

    Das Gleiche hatte ich durch einen Kurzschluss mal vor drei Jahren verursacht.
    Hast du die Tage was Elektrisches an- oder umgebaut?
    Evtl. eine Hupe nachgerüstet und die mit den Hörnchen nach oben montiert, dass sich das Wasser darin sammeln kann?
    Halte uns mal bitte auf dem Laufenden.


    Gu:Me:


    PS: die Erklärung von Ishigaki-kun klingt auch plausibel.

  • Antriebskette

    [quote='Scootertourist']Hi,


    das aufgepinselte, oder aufgetröpfelte Sägekettenöl, bzw. einfaches Getriebeöl reinigte die kette
    Viele Grüße, Alex[/quote


    Ich hoffe, Alex, du hast den Ritzelkasten und die Kettenlaufschiene vorher gründlich von den fettigen pastösen, zentimterdicken Dreckanhaftungen befreit, sonst arbeiteten sich über Zeit die ganzen Sandkörnchen immer wieder in den Kettenantrieb. Man staunt, was all die zugesetzten Haftzusätze an Dreck fast wie magnetisch anziehen. Daher lieber nur hochviskoses Getriebeöl.

  • 80117-MGS-U70 "Flügelchen" für Modelle incl. Bj. 2015

    Ja, die Prozentrechnung.... sie war schon immer für viele ein Graus in der Schule.


    Ich kann nur sagen, die Flügelchen sind 100% ihr Geld wert. Basta.


    Aber nehmen wir mal an, der Händler, der die Flügelchen für 70 Euro anbietet, rabattiert um die dt. MWST. incl. Versandkosten.
    Wie wäre der Endpreis?


    Mal sehen, wer der Erste ist... der es ausrechnen kann.

  • Wechsel auf Africa Twin?

    Kann dir nur zustimmen, Peter,
    die X wird unterschätzt- für das Geld, was die AT mehr kostet, würde ich mir die neue DUKE 390 als Zweitbike in die Garage stellen.
    Leider habe ich keine Garage ;)

  • Neue Motorrad App Calimoto

    TIPP:


    Die App gibt es mit der DAC- Karte in Koopertation mit der Hein Gericke Clubkartennummer für ein Jahr gratis. Für HG- Kunden eine wirklich interessante Aktion. Nach dem Gratisjahr kann man die App weiter benutzen, jedoch dann nur noch eine Untereregion von DAC, meist ein Bundesland.


    Außerhalb der Saison gibt es gute Preisaktionen für eine Kartenflatrate.


    Ich sehe in der App auch Potential, solange sie bei den Firmengründern bleibt und so viel Support wie jetzt im Hintergrund angeboten wird. Da werkeln in Potsdam junge, hungrige und motivierte Leute, die in ein paar Jahren richtig Kasse machen, wenn einer der großen Navi- Platzhirsche mit dicken Geldscheinen wedeln wird.


    Aber so ist das nunmal. Let`s ride!
    Gu:Me:


    PS: mir ist nicht ganz klar,ob ich mit der Freigabe meines Calimoto Nicks alle meine gespeicherten Routen für denjenigen sichtbar mache, der den Nick kennt und worin der eigentliche Mehrwert dieser scheinbar neuen Funktion liegt.

  • KTM 390 Duke

    Gratuliere dir zur Neuen,
    wie ist das Licht bei Nachtfahrten auf der Landstrasse?
    Wenn du erste Verbrauchsvergleiche hast, neu/ alt , ich weiß, poste die bitte mal.
    Danke für die ausführlichen Fahreindrücke.
    Danke vorab!
    Gu:Me: