Sagt mal, Jungs, so ganz unter uns...
.... was habt ihr mit der Frau Folli gemacht 
, hui, die war aber nett 
Diesmal gibts keinen Käsekuchen, bin auf Diät, damit die Lederhose bis Polle wieder passt.
Pitter hat schon gemeint, ich fahr nur mit Sommerjeans, dem werd ich es zeigen und "HELDisch" aufschließen. 
Freue mich, euch in alter Frische wiederzusehen!
Gu:Me:
Die Ventileinstellung bei der NC ist nach 24 tsd noch gut für weitere 4. Mache dir keine Sorgen.
Der Handy Browser fordert automatisch die mobile Version an, die ist ohne Werbung. Das lässt die Website des Forums nicht zu, sie erkennt die fehlende Werbung und interpretiert das als Adblocker, obwohl es den wahrscheinlich bei euch gar nicht gibt. Somit entsteht auch die Verwirrung: " Isch haaaabe gaarrr keinen Adblocker!"
Lösung:
Fordere über das Menü des Browsers "Desktopversion" an.
Jetzt rebelliert die Website nicht mehr, da ja nun die Werbung integriert ist. Vorausgesetzt natürlich, du hast keinen Adblock.
Auf die Idee muss man aber erst mal kommen 
Hast du einen, musst du die Forum Website händisch für Werbung frei geben.
ACHTUNG: auch Kaspersky oder anderer Virenschutz kann unter Umständen integrierte Ablocker haben. Dort musst dann die Website des Forums ebenfalls für Werbung freischalten.
Eigentlich müsste der ADMIN das noch ausführlicher und strukturiert- anleitend erklären, oder?
Aber es hat ihn bestimmt schon genug Zeit gekostet, das hier so anzupassen, dass wir auch ja die Werbung sehen, das ist gar nicht so einfach 
Ich glaube, die Mehrzahl von uns hätten lieber einen Taler gespendet, als sich mit so etwas herumschlagen zu müssen. Die Welt ist schon kompliziert genug, was meint ihr?
Wer nichts dazu schreiben will, kann ja hier nen Daumen nach oben hinterlassen.
Mit uneigenwirksamen Grüßen
GU:ME:
Es wird wohl wieder mal der Steuerkettenspanner gewesen sein. Wollte hier nicht einer vor kurzem ein Tutorial einstellen? So langsam lohnt sich es. Der Steuerkettenspanner kostet gute 100Euro, Öl und Filterwechsel nochmal 25 Euro in Eigenleistung. Überschaubar und kein Hexenwerk. Komme nur nicht auf den Trichter, wie man den eingebauten Kettenspanner beim Ausbau entspannt 
Hat jemand bitte eine Empfehlung für einen Tankrucksack o.ä?
Tue mich da irgendwie schwer, obwohl ich brav die Eintragungen aus dem Forum studiert habe.
Da hatten die meisten ihren neu angeschafft und jeder hat seine Kaufentscheidung gerühmt.
Sollte nicht nur von euch kurz getestet, sondern auch über Jahre für "gut" befunden sein. 
Bis max. 100 Euro, keine Miniausgabe unter 10 Litern.
Soll auf meiner X aus dem Jahre 2012 passen.
Marke egal.
Mit Kartenfach.
Danke vorab.
Das Gleiche hatte ich durch einen Kurzschluss mal vor drei Jahren verursacht.
Hast du die Tage was Elektrisches an- oder umgebaut?
Evtl. eine Hupe nachgerüstet und die mit den Hörnchen nach oben montiert, dass sich das Wasser darin sammeln kann?
Halte uns mal bitte auf dem Laufenden.
Gu:Me:
PS: die Erklärung von Ishigaki-kun klingt auch plausibel.
Kann man bitte den Beitrag von Matthias oben bei den Anleitungen unter 'Kettenempfehlung' anpinnen?
[quote='Scootertourist']Hi,
das aufgepinselte, oder aufgetröpfelte Sägekettenöl, bzw. einfaches Getriebeöl reinigte die kette
Viele Grüße, Alex[/quote
Ich hoffe, Alex, du hast den Ritzelkasten und die Kettenlaufschiene vorher gründlich von den fettigen pastösen, zentimterdicken Dreckanhaftungen befreit, sonst arbeiteten sich über Zeit die ganzen Sandkörnchen immer wieder in den Kettenantrieb. Man staunt, was all die zugesetzten Haftzusätze an Dreck fast wie magnetisch anziehen. Daher lieber nur hochviskoses Getriebeöl.
Ja, die Prozentrechnung.... sie war schon immer für viele ein Graus in der Schule.
Ich kann nur sagen, die Flügelchen sind 100% ihr Geld wert. Basta.
Aber nehmen wir mal an, der Händler, der die Flügelchen für 70 Euro anbietet, rabattiert um die dt. MWST. incl. Versandkosten.
Wie wäre der Endpreis?
Mal sehen, wer der Erste ist... der es ausrechnen kann.
Kann dir nur zustimmen, Peter,
die X wird unterschätzt- für das Geld, was die AT mehr kostet, würde ich mir die neue DUKE 390 als Zweitbike in die Garage stellen.
Leider habe ich keine Garage
