Beiträge von Phil

    An dem Fahrzeug wurde massiv umgebaut, wenn man ins Detail geht. Der Aufwand scheint immens. Leider ist nicht zu sehen, ob der Raum um die Gabelbrücken geändert wurde, ob also das Fahrzeug als Machbarkeitsstudie für eine USD Umrüstung einer NC mit nicht total ausuferndem Aufwand dienen könnte. Das wird wohl extrem eng.
    Besieht man sich nach ausgiebiger Meditation über diesem Integra einen Serien-Integra, dann sackt das ansich gefällige Serienfahrzeug total ab. Da nimmt man dann erst wirklich wahr, was die bei diesem Umbau getrieben haben. Also beispielsweise wurde auch eine komplett andere Schwingenanlenkung konstruiert.

    Also ich staune über das Missfallen. Ich finde das Ding absolut genial. Traumhaft gemacht, beispielsweise auch die Lage des Endschalldämpfers. Endlich ohne das häßliche Ofenrohr. Ich hätte allerdings eine dunkel beschichtete Gabel gewählt, um es noch auf die Spitze zu treiben, und wäre als Pragmatiker am Vorderrad bei einer Bremsscheibe geblieben statt deren zwei.


    Waah, der Unterschied zwische X und S war mir bisher nicht bewusst. Dass es den Motor auch in dunkel gibt, habe ich erst an den neuen Cruisermodellen (diese Kisten im PKW Format) gesehen.
    Aber zumindest im Fotovergleich stoert mich jetzt der hellere Motorfarbton der X eigentlich nicht.
    Interessant in dem Zusammenhang fand ich BTW von Anfang an, dass der Integra keine schwarzen Felgen spendiert bekommen hat.
    (Also der ganz schwarze hat sie nun)
    Greets, Phil