Beiträge von Phil


    Schönes Video. Bei 1:41 dann auch die gewohnte alltägliche Sch...fahrerei zu sehen: Bigbike Kolonne in Straßenmitte entgegenkommend.


    Anfangs dachte ich bei den Einstiegsaufnahmen: da sind ja gar keine MT07 dabei. Aber dann bei der Ausfahrt waren welche.


    Ja coole Sache. Und abscheinend riesig organisiert.
    Halt auch wieder so ein weit entferntes Treffen, wo man viel Zeit braucht.


    Ich glaube nicht, daß die Zielgruppe dieses Rollers dem Integra auch nur nahekommen würde.
    So er denn wirklich so kommt wie abgebildet, was ich nach wie vor massiv bezweifle. Das traue ich Honda wie gesagt nicht zu.
    Wenn das Ding so kommt, wird es eher einen Teil der NC-X Fahrer abräumen, nämlich die, denen die X zu brav gestaltet ist, also denen Design wichtig ist.


    Ich glaube aber, dass Honda damit überhaupt ein neues Faß aufmachen würde, und das ist wohl auch die Absicht.
    Eingefleischte NC/Integra Fahrer sind wahrscheinlich gar nicht so sehr angepeilt.


    Der für mich einzig attraktive BMW überhaupt. Endlich ein BMW, der nicht wie ein möchtegern Comicauto mit überlanger Motorhaube aussieht. Hat übrigens sehr große Reifen. Wegen Rolleffizienz.


    Letztere kenne ich noch nicht im Detail, aber erstere finde ich vom Stil her eher herkömmlich bigbikemäßig, so ein typischer Tourer. Ist daran irgendetwas besonders modern?
    Greets, Phil

    Mir gefällt der neue Roller als Studie sehr gut, aber ich fresse einen Bessen, wenn die den so bringen. Ich erwarte da schon noch eine künstliche Alterung des Designs vor der Serienfertigung, so wie man es von Honda schließlich gewöhnt ist.


    Hätte ich ja, aber keine Zeit für Tagestouren.


    Die macht Freude. Der Motor liefert das Extra, das bei der NC vergessen wurde. Der direkte “Grunt“ beim Losrollen und wers will die Leistung obenraus. Ich vermisse nichts! Hatte ich unterschätzt, die MT. Zudem - und sowas hätte ich früher niemals gesagt - stimmt das Sounddesign. Nie laut oder penetrant, aber sehr cool. Das geht, weil unten ein riesiger Schalldämpfer Platz hat. Dann kann man das so machen. Und toll handlich auf unseren Kleinstraßen trotz 180er. Bisserl härter zu fahren als NC mit 15cm Federweg.
    Wie gesagt, wir sind hier begeistert.
    Gepäcklösung/Softbag beschaffen wir heute.
    Sorry für Offtopic, noch kein Tourbild für heute vorhanden... kommt erst.

    Mich frisst der Neid, casa.


    Ich verbleibe vorerst in unserem Hinterland, allerdings mit neuem Gerät:





    Muß sagen, bin ziemlich begeistert von der 2016er MT-07. Das ist ein makelloses Spaßmotorrad mit einem herrlichen Grunt, sowie kräftigem Ausdrehen. Ich hatte die MT-07 seit Jahren nur halbherzig am Schirm und bin nun kurzfristig, ungeplant und überraschend Mitbesitzer geworden. Und das ist gut so, denn sonst hätte mich auch dabei der Neid gefressen.
    Greets, Phil


    Da schau her, da hätt man sich mal begegnen können, wie ich meine NC noch gehabt habe.
    Na hilft ja nix. Falls du mal eine blaue R3 dort sehen solltest... ich werd auch Ausschau halten.
    Und Gratulation an den glücklichen 2016er Neubesitzer!

    Früher auch 2Takter gefahren, Strasse, bisserl Rennstrecke, Supermoto und vor allem Endurostrecke. Bin froh, daß es lärm- und abgastechnisch Verbesserungen gibt, halte das für wichtig und unverzichtbar. Ist beim Hinterherfahren auch sehr deutlich zu riechen, der Unterschied. Wobei ich den Lärm der üblichen lauten 4Zyl.Kracher immer penetranter fand als knatternde Einzylinder.
    Und um die EU, so sehr sie für Lobbyismus missbraucht wird statt für den Menschen, können wir froh sein. Separatismus führt zu nichts brauchbarem.