Zitat von WossiAlles anzeigenFalls ihr auch nach Frankreich wollt, solltet ihr euch über die Besonderheiten beim Tanken an Sonn- und Feiertagen informieren!
Ja, das kann heikel werden, wenn die einzige Tanke weit und breit weder Kreditkarte noch EC-Karte nimmt. Da hilft dann nur warten, bis ein Eingeborener kommt und bereit ist gegen Bares seine spezielle Tankkarte zu belasten. Und das gilt nicht NUR an Feiertagen
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Ich war selbst nicht dort, aber die Rückmeldungen von Bekannten waren in den letzten Jahren nicht so toll.
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Bei der Schneemenge wäre ein Kehrbesen die umweltfreundlichere Alternative gewesen... 
Aber wenn man sowas schon mal hat....
Keine einfachen Fragen - keine einfache Antwort.
Was habt ihr denn vor? Nur fahren, was anschauen? Hie und da mal was futtern (Restaurant oder Mitgebrachtes)? Da hast du dann die Kilometerleistung. Dann kommt es noch auf die Streckenführung an: Bist du auf den oft nur einspurigen Straßen im Trentino unterwegs sind 250 km viel, gut ausgebaute Päße wie Bernina und du kannst auch schon 450 km packen (o.k. Vollraser, die sich abends nur an den Mittelstrich erinnern können lächeln hierüber vielleicht nur...)
Übernachtung: Ich bin eher der Spontanfahrer, der ab 17:00 Uhr anfängt was zu suchen. Zu Dritt war das auch in der Vergangenheit nie ein Problem (sieht man mal von so Fenstertag-Wochenenden und Haupttouristenzentren ab) und im Alpenraum sind die auf eine Übernachtung in Hotels und Pensionen eingerichtet. Ferienwohnungsvermieter sind da eher zurückhaltend.
Willst du sicherheitshalber vorbuchen, dann weißt du i.d.R. auf was du dich einläßt, mußt dann halt auch hier sein (außer z.B. HRS-Buchung mit Stornomöglichkeit). Darf dann auch nix dazwischenkommen - auch nicht in der Streckenplanung.
Festübernachtung hat den Vorteil, dass du vorher schon aussuchen kannst, was eueren Vorstellungen entspricht, mußt deine Touren halt immer wieder dorthin zurückführen. Noch ein Vorteil: Das Gepäck kann dort bleiben und du brauchst nicht immer alles mitschleppen. Ich selbst liebe trotz allem jedoch großräumige Rundtouren oft durch 4 Länder ( 3-4 Tagestouren)
Müßt euch eben überlegen, was euch lieber ist und was ihr bevorzugt (Cruisen, reisen, rasen...)
Ich habe meine Integra von einem Mehrmarkenhändler hier in der Nähe besorgt. Der bietet auch Zusatzartikel, wie Helme, Bekleidung etc.
Aber Markenzubehör gibt es nur auf Wunsch und Bestellung. Es lohnt für den Händler einfach nicht, für X Marken das jeweilige Zubehör zum angucken hier zu haben und alle heiligen Zeiten mal was zu verkaufen. Im Endeffekt muss er damit teuerer sein, als die entsprechenden Großhändler. Und dass er keine Lust hat, Berater für die Internetgroßhändler zu sein liegt für mich auf der Hand. 
Jeder kann mit seinen Moneten machen was er will - auch beim Fenster rausschmeißen 
Von mir bekommen die allerdings keinen Cent...
... die anderen Parteien allerdings auch nicht 
Hatte ich auch auf dem Schirm...
... aber dann kam meine Frau - und das kann ich ihr nicht antun 
Zitat von ClubmanAlles anzeigenAuf den Punkt gebracht. Wenn man im Gebirge den richtigen S Mode wählt schaltet sie einwandfrei.
...und wenn das Getriebe dies mal nicht so nach meinen Vorstellungen erledigt (was nicht oft vorkommt), dann wird per Daumen oder Zeigefinger nachgeholfen...
Wie man's macht ist für das nächste Mal hilfreich. Hier aber ist ein echtes rechtliches Haftungproblem entstanden, das der Verkehrsrechtsschutz nicht regelt. Hier hilft nur der Privatrechtsschutz wie schon richtigerweise erwähnt. Als Betroffener würde ich jedenfalls mal einen fragen, der sich damit auskennt....
da hat der promovierte Amboss Recht: Es werden von dem juristisch nicht kundigen Laien immer wieder die selben Fehler gemacht, die seine Ansprüchsgeltendmachung erschweren, wenn nicht sogar zunichte machen.
Sobald man einem Fehler verursachenden Händler keine Nachbesserungsmöglichkeiten zugesteht und anderweitig reparieren läßt ist Ersterer schon derjenige, der seine Hände in Unschuld waschen wird. Es sei denn, es kann unzweifelsfrei nachgewiesen werden, dass ersterer Händler der Verursacher war. Vermutlich werden beide jeweils dem Anderen den Kostenball zuschieben...
Mein Moped bekommt jedenfalls kein normaler Reifenfuzzi in die Finger - das geht zum Motorradschrauber. Der sollte besser wissen, was er macht.
