Beiträge von Pietzt

Na, die Resonanz ist ja eindeutig. Auch wenn einige ot waren:
"der Titel ist doch "gegen Geld vermieten oder teilen"! (und nicht leihen)" (Zitat Docker)
Offensichtlich ist die "Veränderung des gesellschaftlichen Verständnisses vom Haben zum Teilen. Der neue Trend, auch bei Motorräder" (Zitat küstenbiker) noch nicht hier angekommen.

Bei der Umfrage von MOTORRAD.NET wollten 3/4 ihr Moped nicht hergeben: http://www.motorrad.net/node/1028/results
Trotzdem mMn ein sehr interessanter Gedanke, der es einem ermöglicht, auch Zugriff auf andere Modelle zu haben.
Statt ein 2. Fahrzeug (Enduro, Chopper, Roller, Rakete, etc...) zu kaufen, lieber tauschen, leihen, mieten, ....

Ich würde sehr gern eine NC-X DCT (u.a.) mit Anderen teilen; eine Eigene ist mir für meine Fahrten im Ruhrgebiet und Umgebung (ca. 5000km/Jahr) oft zu groß/teuer/schwer/unhandlich. Da möchte ich auch z.Zt. die PCX nicht hergeben.

Die Möglichkeit des Leihens beim freundlichen HH oder Gewerblichen finde ich ebenso interessant, wenngleich teurer und unflexibler; das (aktuelle) Lieblingsmodell in der Urlaubsgegend zu leihen + fahren ist eine tolle Vorstellung.
z.B. die Idee von alto56:
1 Woche Kanaren auf der NC-X: http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=39&t=3821

flexible Grüße,
Pietzt

Viel Freude + Glück + Gruß an alle Sardinen!
Pietzt

Ich komme weiterhin gern!
Pietzt

@sin moto:
- Evtl. hast Du die neue ADAC Motorwelt gelesen.
- Wenn Du die Attribute etwas verkaufsfördernder einsetzen würdest, steht Dir evtl. eine große Zukunft als Schreiberling bevor.

Unterhaltene Grüße aus dem aktuell 16°C warmen Ruhrgebiet.
Pietzt

Zitat von elmold

Habe die Dyna heute bei bestem Wetter vom Freundlichen in Hanau abholt und durch den Odenwald, am Neckar entlang und mit kurvigen Umwegen durch das Hohenloher Land nach Hause gefahren.

Die ersten 240 km waren die pure Freude!

Doch einfach zu fahren (auch, wenn man ein wenig mehr arbeiten muss als bei der Honda); Kupplung, Getriebe und gesamte Bedienung sind unkompliziert. Die Straßen- und Kurvenlage bezeichne ich mal als satt und gelassen. Brassiges Wummern unter dem Hintern und insgesamt stressfreies, „entschleunigtes“ Cruisen ist angezeigt. Man bewegt sich zwischen 1500 und 3000 Umdrehungen.

Erstes Fazit:
Man kann die Fahrzeugkonzepte NC und Harley Big Bike nicht miteinander vergleichen! Eigentlich gilt wohl, "entweder oder", seltener "sowohl als auch".
Vermutlich muss man ein "Schizo" sein, um beide Konzepte genial zu finden.

Seufz, das bin ich dann wohl auch!

Fakt ist, die Honda kann man "einfacher fahren". Sie ist "williger", technisch "geschmeidiger", bremst sehr viel besser und ist irgendwie "super vernünftig".
Die Harley muss man noch "vorausschauender" bewegen.

Für mich ist aber auch Fakt, dass die Harley außerhalb berechenbarer Parameter extrem viel Spass macht und "archaische Sinne" anspricht - wenn man diese noch hat (das Neantertaler-Gen halt ).

Eines aber müßt ihr mir einfach glauben: Man kann auch mit einer Harley Spass haben, ohne dass Minderwertigkeitsgefühle, Potenzprobleme, Größenwahn, Angeberei und Ähnliches vorliegen.

P.S. Was die technische Seite alleine angeht, haben Bike-Didi und SuperSport wohl recht! HD ist bei halber Performance doppelt so teuer! Aber da ist halt noch die emotionale Seite für das "Teufelchen" in mir/uns. Ein teurer Splin - aber genau den mag ich!

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Ich wünsche "euch beiden" weiterhin so viel Freude auf beiden Mopeds!
Nie mehr einsam durch Schizophrenie.

Alles Gute,
Pietzt

Kettensägenöl finde ich persönlich recht dünn und wird auch im Gegensatz zum Motorradkettenöl nicht so gut haften; braucht es bei einer Säge ja auch nicht, da fortlaufend geschmiert wird.

LG, Pietzt

Zitat von NC700

Bismarkturm Bochum ?

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Treffer!

Der Ordnung halber: Bismarckturm

Pietzt

Doppellfoto:

Von oben nach unten und von unten nach oben:

Villa Bettoni, Gargnano, Gardasee.

Sieht toll aus, viel Freude!
Hon