Beiträge von Jumpstumper

Haltet mich für blöd oder es für Einbildung. Aber ein rasseln habe ich jetzt bei meiner X DCT auch schon 3 oder 4 mal gehört. Kann es aber nicht einordnen und weiß nicht woher oder in welcher Fahrsituation oder schaltSituation.
aber eine Art rasseln war es definitiv. Mache mir aber keine große Sorgen. Da auf 1700 km eben nur ganz selten und vereinzelt. Kann sonst was sein.

Zitat von cklasse

Nein ist nichts anderst sie schaltet bei zu nitrigem und zu hochem Drezahl runder oder rauf

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Ja im manuellem Modus schaltet sie mit runter sollte man beim bremsen das mal selber vergessen. Aber bei zu höher zu höher Drehzahl eigenständig hoch kann ich nicht glauben. Bin nämlich mal ziemlich unsanft in den harten begrenzer gekommen.
Fahre gerade eine tankfullung nur im MT Modus um den Verbrauch mal zu vergleichen. Vorteil für mich zum D Modus sind weniger schaltvorgange und im Vergleich zum S Modus eine geringere Drehzahl. Aber erst mal als Test zum Verbrauch zu sehen.

Zitat von 750ger

da stimmt definitiv was nicht

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Ja kann was nicht stimmen.
Bei mir rollt sie im ersten Gang an ne Kreuzung ohne Gas, da tut sich nix, man merkt ja fast schon wie das DCT immer auskuppelt und nur noch rollt, daher beim Stillstand absolut nix von auch nur kleinstem Vorwärtsdrang zu spüren. Sollte also was nicht stimmen.

Wurde ja schon alles gesagt. Genau so ist es. Insbesondere der Teil dass man den Kupplungshebel schnell vergessen lernt. Hat bei mir 2 Kreuzungen gedauert

Mir bleibt die spucke weg. Was ein krasser Typ. Ein Genuss das anzusehen. Vielen dank Elmar

Seit Tagen ist das Wetter total bescheiden.
Regen ohne Ende, alles nass und somit kein Ausgleich zum Feierabend. Mir fehlt meine X

Also ich dachte beim lesen 2erlei
Entweder ein totaler defekt oder nachdem sich mit den touren und vielen km sich das das Freude anhörte als Fazit

Achtung, nicht kaufen. Absolute suchtGefahr.

Dass das dann wegen den Reifen jetzt so endet finde ich übertrieben, den Frust aber nachvollziehbar. Aber der TE hat es ja schon relativiert. Wünsche natürlich Erfolg beim reklamieren, denn die X hat so nen Einstand wahrlich nicht verdient und deine Freude an ihr soll schnell wieder wachsen.

Absolut. Ich fahre ja fast nur im D Modus. Ich liebe dieses tschuga tschuga dabei. Es entspannt mich regelrecht zusaetzlich. Im S Modus dagegen finde ich die Drehzahl schon zu hoch undd damit akkustisch als zu aufdringlich. Fast unangenehm und nervig. Daher nur bei Steigungen mit vielen kurven zum sportlicheren geniessen. Durch fast nur D bin ich ja trotzdem nicht wirklich langsamer bei all dem Verkehr und den staendigen Beschränkungen. Abeer viel guenstiger wenn es ans tanken geht.
Ob es daran liegt dass ich fast ausschließlich Diesel gefahren bin?!! Gefallen tut mir echter motorsound ja schon bei Motorrädern. Aber den liefert unsere X ja nicht. Daher schön D. Genieße ich wirklich sehr. Und ich bin maechtig stolz auf sie. Auch wenn immer wieder mal irritierte blicke kommen. Weiß ja niemand dass ich nen offenen schein habe und trotzdem ... und ich wiederhole mich ohne probefahrt..... für die X entschieden habe.
Und das Potential habe ich ja bisher wohl nur angetastet. Ein geiles Teil. Dem ganzen setzen DCT und staufach noch die Krone auf.

Entschuldigung dafür . .. aber so ein Arschloch
Dieser Vollpfosten wird nicht nur sich irgendwann schädigen.

Der Entwurf sieht gut aus. Aber optisch nicht ganz meins. Die Daten lesen sich prima, vor allem das Gewicht. Mal sehen was endgültig kommt. Wobei ich aufgrund des Motors dann schon eher auf die big NC HOFFE mit gleichem Konzept
Jetzt werde ich aber wohl erstmal das Potential der X ausweiten. Gestern nach tanken einen Verbrauch von 3.09 l DAS finde ich bei allem was sie jetzt schon kann und dem Spaß den ich habe einfach unschlagbar.