Beiträge von Jumpstumper

Moin Spooky,

klar, war auch in keinster Weise abwertend an dich (oder andere) gemeint. Bei mir isst das Auge halt doch mit. Daher wäre mir eine saubere Lösung mit den Devil Eyes lieber. Mal sehen, obs da auch eine optisch elegantere Lösung gibt. Im Grund ist´s nur sehr schade, dass so gute Leuchten dann so "gebastelt" angebaut werden müssen. Nicht immer gehts bei mir über form follows function. Aber jeder findet für sich wie immer ne passende Lösung, das ist das Wichtigste.

Über die Devil Eyes und deren wohl sehr gute Lichtausbeute hab ich auch schon einiges gehört. Allerdings wären mir da wertige, passende Montagebügel an einem Sturzbügel noch lieber. Soll für mich auch eine optisch saubere Lösung werden. Damit gibts nur wenige und dann wieder deutlich teurere Lösungen. Mal sehen.

Freie PDF vom großen Hersteller und dessen Homepage mit diversen Modellen und mit echten Bildern der Ausleuchtung (Helligkeit, Breite, Weite) im 140m Lichttunnel von Hella. Bei mir ja immer noch aktuell, neverending story.
http://shop.touratech.de/media…werfer_Motorrabenteur.pdf

Zitat von Sigi64

Ich könnte mich sicher schnell an die Kati gewöhnen. Optisch und motorisch ist sie ohnehin mein Favorit.
.....
Die Dauerbeheizung von unten ist für mich allerdings ein absolutes NoGo und hat mich immens gestört. Mein Text oben enthält noch meinen ungefilterten Ärger, da während des Schreibens mein Hinterteil sich noch frisch versengt anfühlte. Ich wollte das Sch...teil zuerst wirklich nach 30 km zurückbringen, so unangenehm empfand ich das, ganz besonders bei 35 Grad Außentemperatur aber auch am nächsten Morgen bei 19 Grad.

Alles anzeigen

Hab das schonmal gelesen, weiß aber nicht mehr wo , dass bei Adventure Modellen, weiß aber nicht genau bei welchen , nachträglich unter den Sitz was gegen die Hitzeabstrahlung verbaut wurde oder zumindest eine verbesserte Version davon. Lief unter dem Gelesenen als "Feuerstuhl", was sich nicht nur auf das ready to race sondern auch auf den heißen Hintern bezogen hat.
Evtl. checkst du das mal ab, lässt sich wohl entschärfen.

Ähm, der Crossrunner (VFR800X) hat aber keine Option auf DCT. Oder meinst du den Crosstourer (VFR1200X), den gibts optional mit DCT.

Ok, vielleicht jetzt nochmal der Hinweis:

Es funktioniert hier nur dann besser, wenn man es auch mal (JETZT) gut sein und für die Zukunft nicht mehr allzusehr dazu kommen lässt. Den einen Teil tragt Ihr dazu bei, den anderen übernehmen wir, ok?!

Bitte sehr darum.
THX
JS

Guten Morgen zusammen,

ich habe erst vorgestern einen Beitrag in genau diesem Zusammenhang verfasst (relativ lange und als Kopie noch hier), um ihn als Globale Bekanntmachung unter der Rubrik "Wünsche und Anregungen an das Forum" zu veröffentlichen. Ich werde dies evtl. doch noch nachholen, aber zuvor mit den anderen Kollegen absprechen.
Gepostet hab ich das bisher nicht, weil es mir wieder "nur" als erneute Bitte/Anmahnung zu lesen ist/wäre, wie man sich hier untereinander verständigen sollte, wie man etwas lesen/deuten/schreiben sollte, damit sich niemand auf den Schlips getreten, angemacht, angegriffen, verunglimpft fühlen muss und sich daher Themen oder die Stimmung ins Negative entwickeln und User sogar vergrault werden.
Da dies aber bereits in der früheren (längeren) Vergangenheit von Seiten der Mods öfter der Fall war, die Forenregeln ohnehin immer aktuell und damit zu beachten sind, sich hier auch User von sich aus immer wieder positiv in diese Richtung äußern, wollte ich das nicht als Mod erneut im größeren Stil tun.
Aber: Den Schuh, dass man öfter und schneller "regulierend" eingreifen sollte, den zieh ich mir an! Ich glaube wohl noch immer, dass sich gewisse Dinge alleine regeln können. Und das werde ich wohl auch weiterhin glauben und noch mehr auf einen respektvollen Umgang hoffen.
Genauso wichtig ist es aber auch einmal nicht zu kommentieren. Das fällt nicht immer leicht, aber genau das sind meistens die Fälle, die sich fehlentwickeln und ne Eigendynamik an den Tag legen. Nicht immer muss der gewisse "Senf" auf Würstchen, insbesondere wenn es scharfer Senf ist.
Eine Sache sollte man aber unterscheiden oder auch bedenken: Es gibt immer auch ne Tagesform oder aktuelle Verfassung bei jedem User. Die kann sich auch mal unglücklich hier entladen, ist aber nicht die Regel. Manchmal sollte man etvl. auch "gnädig überlesen" können. Das ist viel verlangt, aber oft genug sicher genau das Richtige. Eindeutige Angriffe muss man sich trotzdem nicht gefallen lassen. Oft ist die Wurzel des Übels aber eine ganz andere und mitunter gar nicht persönlich gemeint.

Sorry, falls da einiges verschleppt wurde, ich werde ab sofort schneller und unbürokratisch in den Themen "regulieren". Sperrungen wird es weiterhin nur in extremen Fällen geben, da bin ich mir sicher.

Beste Grüße und: Helft weiterhin zusammen!

Jumpstumper

Und noch was... hab mich bepisst vor Lachen, aber bin irre neidisch auf KOTs Bart, einfach klasse! So muss Bart heute

"...gibt es nicht einen Testsieger, sondern es gibt ganz klare Kaufempfehlungen für dich, welches ist die Maschine für deinen Anforderungszweck".

So der Einleitungssatz zum großen Enduro Testvergleich 2015 auf dem Wachauring mit fast allem (keine Explorer oder Guzzi dabei ), was unter Enduro von 800-1300ccm heute so läuft. Wer also nicht weiß, welches, schauts euch an, dann seid ihr sicher gewiss, was du kaufen musst
Immerhin hat man alles mal komprimiert zusammen an Kandidaten:
Aprilia Caponord Rally, Aprilia Caponord Travelpack, BMW S 1000 XR, BMW R 1200 GS, Ducati 1200 Multistrada, Honda Crossrunner, Honda Crosstourer, Kawasaki Versys 1000, KTM 1290 Super Adventure, MV Agusta Turismo Veloce, Suzuki DL 1000 V-Strom, Triumph Tiger XRx 800, Yamaha MT 09 Tracer, Yamaha Super Tenere (Zitat: "Das unterschätzeste Motorrad hier im Feld...")

Zitat von holding_off

Na ja. Ich würde als Verantwortlicher beim Launch eines neuen Modells dem gierigen Publikum auch keinen Anlaß geben, die Kaufentscheidung erstmal aufzuschieben. Dass Honda einen komplett neuen Motor entwickelt und dann in nur einem Modell einsetzt scheint mir unwahrscheinlich.

Alles anzeigen

Der Gedankengang ist ja klasse, kein feiner Zug seitens Honda, aber sehr realistisch gedacht. Blöd für die, welche nicht so relaxt sein können wie ich (mittlerweile).
Verfolgen werde ich das weiterhin und sicher auch mit einer gewissen Vorfreude, aber eben kein "RightNowMustHave" mehr.