Beiträge von Freed-pf

Heute habe ich den Umstieg gewagt:

Zunächst Kettenschutz und Ritzelabdeckung abgenommen:

Das war wirklich einfach, jeweils zwei Schrauben und einfach abnehmen.

Dann habe ich FÜNF Dosen Kettenreiniger gebraucht um Kette, beide Ritzel und auch sonst alle Teile die abgeworfenes Kettenfett abbekommen hatten einigermaßen fettfrei zu bekommen.

Vorher:

Nachher:

Und nach dem anwenden von PDL:

Was es taugt muss jetzt die Zeit zeigen.

Mein aufrichtiges Beileid.

Mir dämmert langsam, dass ich die Begriffe Ritzel und Kettenrad genau falsch herum verwendet habe.

Hauptsächlich stellt sich mir also die Frage, wie ich die Abdeckung für das Ritzel entferne und wie fest ich deren Schrauben hinterher wieder anziehen muss.

Zitat von Hondatilo

Hallo,
als ich auf DryLube umgestellt habe, reinigte ich alles mit Bremsenreiniger. Soll zwar nicht so toll für die O-Ringe sein, sagen zumindest die Hersteller der "Spezialkettenreiniger" Dafür ist alles blitzeblank ohne Ausbau geworden.

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Hast du damit "nur" die Kette und Ritzel besprüht oder auch die Abdeckung für das Kettenrad entfernt und dieses gereinigt?

Ich möchte probeweise von weißem Kettenspray auf DryLube umstellen und dafür zunächst Kette, Ritzel und Kettenrad gründlich reinigen.
(Über Vor- und Nachteile von DryLube möchte ich an dieser Stelle nicht diskutieren)

Dabei stehe ich als Nicht-Schrauber vor folgenden Fragen, bei denen ihr mir vielleicht helfen könnt:

-Kann ich das Kettenrad freilegen ohne andere Teile als die Abdeckung zu demontieren und mit welchen Drehmomenten muss ich die Schrauben der Abdeckung hinterher wieder festziehen?

-Kann ich Kette, Kettenrad, Ritzel mit Kettenreiniger, Tüchern und weicher Bürste ausreichend reinigen ohne sie zu demontieren oder meint ihr, dass ich die Teile so nicht ausreichend fettfrei bekomme?

Ich freue mich auf eure Unterstützung

Held hat ein umfangreiches Angebot an Kinder- und Sondergrößen:
http://shop.held.de/de/kinder.html

Zitat von Müs-Lee

Ich habe seit kurzem auch genau diesen Träger - habe ihn aber noch nicht mit Gepäckrolle ausprobiert.
Ich hatte eigentlich vor bei Bedarf die Gepäckrolle direkt da drauf zu schnallen. Jetzt sehe ich zum ersten mal diese Gepäckbrücken-Erweiterung
Braucht man das? Wenn ich die Rolle eng packe und beispielsweise durch die Isomatte o.ä. schaue dass sie straff und in Form ist

Viele Grüße vom Bodensee,

Matze

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Kommt ggf. auf die Größe der Packrolle an aber die Auflagefläche nur mit dem Rack ist ja sehr klein, ich würde meine Sachen dort nicht direkt dran schnallen.

Die Polizei will mir also bei einem Kaffee ihre neuen Messgeräte vorstellen...
Ja das finde ich glaubwürdig

Zitat von klaba_62

Hat jemand diesen Träger ?
Ist nicht so riesig und sieht gut aus.

Da ich keinen Plastikkoffer möchte und ein Alukoffer sehr teuer ist habe ich mal ein bischen recherchiert und habe mir folgende Variante überlegt.

Material:

Schnellverschluß*
Alublech zur Verstärkung des Boden
Alubox C29
Moosgummiplatte 2 und 5 mm
Reflexfolie

Ecken am Verstärkungsblech abrunden (Radius 2cm), die Box auf der Trägerplatte in die richtige Position bringen (Sozius, Platz, Rückenpolster ?), Stelle von unten am Boden makieren, Verstärkung danach mit Teppichbodenband von innen auf den Boden kleben und die Löcher von aussen durchbohren.
Das Gegenstück zum Stift an den Originallöchern annieten (00:37) oder schrauben (Gewinde schneiden). Dazu je ein Loch rechts und links bohren.
2mm Moosgummiplatte zuschneiden, Löcher anbringen und von aussen auf den Boden kleben,
5mm Moosgummiplatte zuschneiden, Löcher anbringen und von innen auf den Boden kleben. Die Löcher innen müssen so groß sein das der Kopf des Stift auf dem Alu aufliegt. Ich weiß noch nicht wie lang die Stifte sein müssen.
Zusätzlich könnte man noch einen Klotz am Boden der Box anbringen der in die Originalaussparung der Grundplatte passt. So findet man die Löcher leichter.
Jetzt noch die Nieten an der Trägerplatte schwärzen, Box anbringen und fertig.

Klaus

*das ganze könnte man auch schrauben

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Ich habe jetzt nicht so genau verstanden was du vor hast aber ich habe den Träger montiert und dazu die passende Gepäckbrückenerweiterung:
http://shop.sw-motech.com/de/4052572004500.htm
Diese lässt sich mit drei Schnellverschlüssen in wenigen Sekunden aufsetzen und abnehmen.

Auf die Gepäckbrückenerweiterung schnalle ich dann per Rok-Straps Packrolle / Zelt / Tasche ...

Wenn du noch Fragen zu dem Träger hast sag bescheid.

Zitat von NC700Robert

Wenn die DCT hat werd ich mir viel Geld sparen!

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Ich fürchte die wird wie die VFR800F auch nach der Modellpflege ohne DCT auskommen müssen.