Hi
interessanter Ansatz, der kostenmäßig erschwinglich ist. Mich würde es interessieren, wie es nach einem Auslösen weitergeht, d.h. ob man die Einrichtung weiterbenutzen kann oder ob man eine neue Weste kaufen sollte.
Gruß NOVICE
ich habe keine Macken, das sind special effects
Hallo Primi
....... immer daran denken: Du fährst für DICH, nicht für irgendwelche anderen Leute ......
Gruß NOVICE
Ich habe keine Macken, das sind special effects
Hallo Primi
genau DAS wollten wir von Dir hören. Herzlichen Glückwunsch - Du hast es verdient.
Gruß NOVICE
Ich habe keine Macken, das sind special effects
Hallo Christian
ALLES WIRD GUT !
NOVICE
Ich habe keine Macken, das sind special effects
AUS EINEM ANDEREN THREAD:
Zitat von HondatiloAlles anzeigen... und meine schöne weiße 700 S verkauft. Und nein ich habe nicht mit einer MT07 oder anderen stärkeren Mopeds geliebäugelt. Erstens will ich unbedingt bei Honda bleiben weil ich sehr gute Erfahrungen habe incl. Super Werkstatt und zweitens ist mir der Spritverbrauch wichtig. Mir gefällt das NC-Konzept so sehr das ich mir eine 750X mit DCT gegönnt habe. Der Grund war eigentlich das bei meinem Händler, eine (jetzt meine), NC 750X stand und ich schon immer mal das DCT probieren wollte. Naja.. nach der Fahrt wollte ich sie.
Also die S bei Mobile eingestellt und ruckzuck war sie zu einem guten Tarif weg.
Das Getriebe ist der Hammer und irgendwie sitze ich auf der X besser. Auch kann ich nun endlich Koffer dranbauen ohne das Moped zu verschandeln. Leistungsmäßig merkt man schon einen Unterschied, zumindest ist man beim überholen schneller.
Gestern bin ich gleich mal eine Runde gefahren und hatte einen ER-6N Piloten vor mir. Der hat sich redlich bemüht mich abzuhängen, ich bin jedoch dank "S" Modus ganz entspannt hinterhergebrummt und war beim herausbeschleunigen immer einen tacken zügiger. Also die Motorleistung reicht mir vollkommen aus, mit der 700er konnte man auch schon recht zügig fahren aber das DCT ist der Hammer! Nie wieder ohne! Ich finde auch den Sound des Originalschornsteins besser als bei der S, vorallem bei höheren Drehzahlen "grollt" sie schön dezent. Ja und entspannt Cruisen und im Stadtverkehr rumhoppeln geht nun auch Stressfrei. Letztendlich frag ich mich wieso sich überhaupt noch jemand ein Moped ohne DCT kauft?
Hallo primi
ohne Worte .............
Gruß NOVICE
Ich habe keine Macken, das sind special effects
Hallo Patrick,
das ist bestimmt 'ne gute Hilfe und ggf. werde ich das demnächst auch anwenden müssen. Mir ist nämlich bei Tempo 130 Km/h ein größeres Insekt (?) gegen das Helmvisier geflogen und dabei zerplatzt und ich habe eingedenk Deiner Erfahrung mal genauer hingesehen. Das Vieh oder vielmehr dessen Chitinpanzer müssen derart hart gewesen sein, daß - noch bevor ich mit der Reinigung angefangen hatte - ich bereits Kratzer feststellen mußte. Könnte es sich bei Dir eventuell so oder so ähnlich zugetragen haben? Immerhin eine Möglichkeit, so daß Du selber gar nicht die Kratzer verursacht hast - zumal Du ja sehr sorgfältig an die Säuberung herangegangen bist.
Naja, ich wußte doch: irgendetwas am Sommer stört mich..... 
Gruß NOVICE
Ich habe keine Macken, das sind special effects
... und das wäre auch völlig normal. Denn wir sitzen ja stundenlang mit unseren SITZBEINHÖCKERN drauf. 
mit eingedrücktem Gruß
NOVICE
Einfach
C O O O O O L
Gruß NOVICE
PS: seit wann hat BMW seine Zweiradfabrikation auf Fahrräder erweitert ?
Hallo primi,
die Empfehlung von SuperSport möchte ich Dir besonders ans Herz legen - mir hat er mit ein paar Tips auch schon helfen können, Unsicherheit / Lernbarriere zu überwinden. 
Nach allem was wir jetzt von Dir wissen steht eines fest: Du bist ein zähes Luder - und wirst Dich bestimmt nicht unterkriegen lassen. Übrigens wie meine Frau, die vom Reiten her dieselbe Einstellung hat: nach einem Abgang sofort wieder aufs Pferd klettern und weiterreiten! Dennoch hat sie sage und schreibe fast 6 Fahrstunden gebraucht, um richtiges Anfahren zu lernen - nur um die Fahrschulmaschine zuguterletzt doch noch wegkippen zu lassen beim Losfahren. Das kann passieren und ist völlig normal und je früher Du das akzeptierst, um so besser kommst Du damit klar.
Gruß NOVICE
Hallo Lord_Buster,
ja, auch wenn die Welt davon nicht untergeht gilt dennoch: alles richtig gemacht und trotzdem keinen Erfolg gehabt - das ist schon ziemlich frustrierend. Eine bessere Methode fällt mir leider auch nicht ein. Man könnte theoretisch noch eine Schutzfolie drüberziehen, wie bei der Formel 1 das die Abreißvisier. Keine Ahnung, ob so etwas für uns Moppedfahrer entwickelt worden ist. Das bedeutet im Internet zu forschen und die einschlägigen Zeitschriften zu filzen. Wenn Dir der Aufwand nicht zu groß wird.
Gruß NOVICE
