Beiträge von Novice

    Hallo primi,


    mal vorab gefragt, wie lange hast Du Deine Maschine schon und welche Strecke bist Du damit gefahren? Ohne diesen Hintergrund läßt sich eine Aussage in Bezug auf Deine Unsicherheit, die Du empfindest, weil Du immer noch Schwierigkeiten mit dem Zusammenspiel zwischen Gas und Kupplung hast, nicht sinnvoll beantworten.


    Deine persönlichen Gründe (Mischung aus Zeitmangel und Unsicherheit) werden durch das Doppelkupplungsgetriebe im Grunde genommen nicht gemindert. Da mußt Du selber dran arbeiten, um Sicherheit zu erlangen. Je nachdem, wie lange es her ist, daß Du Deinen Führerschein gemacht hast, könnte man vielleicht noch mal ein oder zwei Fahrstunden empfehlen - trotz oder gerade wegen Zeitmangel und Unsicherheit.


    In jedem Falle richtig ist es, wenn Du das DCT mal ausprobierst. Das Problem mit den Gängen (....welcher ist gerade drin....passt das noch....usw) wird danach beendet sein! :dance:


    Das raubte auch mir vor dem im Juni letzten Jahres gefaßten Entschluß, nach vierzig Jahren wieder aufs Motorrad zu steigen unheimlich viel Konzentration und Kraft als Anfänger (daher: NOVICE). Das ist für mich heute zu einem sehr hohen Anteil alles Schnee von gestern und ich fühle mich mit inzwischen 1.500 Kilometern Fahrpraxis auf der Maschine immer wohler.


    Viel Gllück und guten Erfolg


    NOVICE

    Hallo BB


    eine wirklich verdienstvolle und nützliche 'Fleißarbeit' Deine Übersicht, und eine gute Entscheidungshilfe für jeden, der sich erst mal informieren will. :clap: In diesem Stil könnten sicher noch andere Fragen und Probleme kurz und bündig auf den Punkt gebracht werden. Eine gute Ergänzung zu den im Forum bereits vorhandenen Umfragen, die ebenfalls wertvolle und gelungene Sammlungen an Informationen enthalten.


    Gruß NOVICE :clap:

    Hhmmm :think: - darf ich mal den Bedenkenträger des Forums spielen? Habt ihr keine Sorge, daß irgendjemand Euch einen Streich spielt und mit dem Benzin Hutzeputz treibt, wenn ihr eure Maschine mal für kurze Zeit aus den Augen gelassen habt?


    Gruß NOVICE

    Hallo Emil,


    Danke für Deinen Beitrag. Das was Du geschildert hast ist absolut korrekt und ich habe das bei mir auch mehrfach feststellen müssen.


    Läßt sich aber - wie Du sagst - in den Griff bekommen. Welche Methode wendest Du dabei an?
    Ich schalte auf manuellen Betrieb und fahre die ersten paar hundert Meter im ersten Gang, was bei mir in der winkligen Altstadt (wohne in einer Sackgasse) ohnehin empfehlenswert ist wegen der Enge der Straße und den rechtwinkligen Einmündungen bzw. Kreuzungen. Hier beachten fremde Verkehrsteilnehmer - selbst wenn sie vorsichtig fahren - häufig nicht die bestehenden Vorfahrtsregeln und sind z.T. recht verwirrt und orientierungslos. :roll:


    Gruß NOVICE

    Hi


    mal andersrum gefragt: hatte schon jemand mit dem Mopped irgendwelche technischen oder fahrerischen Probleme, weil er nicht so losgefahren oder die Maschine warmgefahren hat, wie er das üblicherweise bisher getan hatte - und welche Schlußfolgerungen hat er daraus für sein künftiges Behandeln der NC gezogen (und konsequent eingehalten)? :shifty:


    Gruß NOVICE



    Hallo Bike-Didi


    sehe ich das richtig: Du hast - auf dem ersten Bild erkennbar - eine FAHRRADKLINGEL an den Lenker montiert? :?:


    Gruß NOVICE

    @ TOTO


    Die Verhandlung - und ich hoffe sehr, es kommt zu einer Anklage, weil es sich hier technisch sogar um ein Verbrechen handelt, das mit Freiheitsstrafe geahndet werden kan - ist jedenfalls öffentlich. Mich würde das interessieren, kannst Du bitte Zeit und Ort mitteilen, sobald Du die Zeugenladung in Händen hältst?


    Gruß NOVICE
    :evil:

    @ Lord_Buster:


    wie bist Du denn konkret vorgegangen bei Deiner Reinigungsaktion? Bisher ist es mir gelungen, Kratzer zu vermeiden, wenn ich die Scheibe zuvor über Nacht 'eingeweicht' habe, indem ich sie mit nassem Küchenkrepp-Papier abgedeckt habe. Die gleich Vorgehensweise funktioniert auch beim Helmvisier. :dance:


    Gruß NOVICE

    Hallo Matthias,


    Deine wohl ein wenig scherzhaft geäußerte Vermutung mit dem Alleinstellungsmerkmal auf dem Markt ist gar nicht so weit hergeholt, wie man denken könnte. Zwar bin ich kein Experte auf diesem Rechtsgebiet, aber die Möglichkeit ist nicht ganz abwegig, daß hinsichtlich der Wellenform für Bremsscheiben entweder im europäischen oder im US-amerikanischen Rechtsraum diesbezüglich ein Patent- oder Gebrauchsmusterschutz besteht. Wer die Wellenform nachahmt, läuft also vielleicht Gefahr, dafür Lizenzgebühren entrichten zu müssen, während die gezackte Formgebung als eigenständige Produktform angesehen wird und damit kostenfrei für den Urheber bzw. Entwickler einer solchen Bremsscheibe ist. :idea:


    Gruß NOVICE