Zitat von wolfydoAlles anzeigenExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
wenn dann richtig
Bin beide schon gefahren, super Mopeds.
Das Herz schlägt aber für die SXV. 
Zitat von Doc SavageAlles anzeigenJetzt übertreibst Du aber.
Ich meinte, das der Sound eines Vierzylinders m.b.M.n. nicht zu einem Retrobike im englishen Stil passt. Da ist ein Twin besser. Siehe Bonny, W800 und co.
Doc
PS. das wäre dann mein Geschmack: http://up.picr.de/17695289hh.jpg
Wo wir gerade bei 2-Zylindern sind...
Sxv 550
1)
2)
Gibt keine Supermoto die besser klingt mMn, und ihre 70Ps haben mir bei den Trainingsrunden auf der Kartbahn mehr als gereicht, bei 120Kg!
Zitat von sin_motoAlles anzeigenWeil hier der Sound von Vierzylindern bemängelt wurde:
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Die CB 1100 klingt meiner Meinung nach ab Werk kerniger als unsere NCs.
Ansonsten muss halt die Auspuffanlage verändert werden.
Es grüßt
sin_moto,
der das bei seiner S nur machen würde, wenn dann wie beim Leovince ein oder zwei PS mehr zu verzeichnen wären, denn weniger als 48 reichen auf keinen Fall…
Ich finde auch, dass die CB1100 klasse klingt.
Vor allem beim 0-100Km/h Test zum Schluss:
HONDA CB1100Kai 加速テスト Accelelation Test:
Leistung hat die auch ausreichend und dazu noch den "Neu-Klassiker-Faktor".
Mit DCT (und der Yoshimura Komplettanlage) sicherlich noch besser...
CB1100！ヨシムラ！:
lg
Zitat von ShortyAlles anzeigenIch appelliere jetzt mal an den gesunden Menschenverstand aller und bitte euch einfach damit aufzuhören!!! Es führt hier zu absolut gar nichts wenn ihr hier so weiter macht. Diskutiert dieses Thema weiter und akzeptiert die Meinung anderer ohne Kommentar. Wenn ihr anderer Meinung seit, tut dies kund aber lasst Sprüche gegen die Meinung anderer. Provozierende Äusserungen sind auch nicht angebracht, also lasst diese ebenfalls.
Täte mir leid wenn hier noch mehr nötig wäre um eine Beruhigung zu erlangen.... Kommentare hier im Tread sind überflüssig, wenn ihr mir was dazu zu sagen habt schickt ne PN.
Da stimme ich dir zu 100% zu.
Alles was ich dazu zu sagen habe mache ich hier mit einem Satz:
Für mich war alles bereits beendet und positiv abgeschlossen, vor Wossis, ja selbst schon vor Köbes Post. 
Lg
Zitat von WossiAlles anzeigenIch habe irrtümlich gelikt, kann passieren.
Ich versuche es noch einmal zu erklären, nicht nur von meiner Warte aus, sondern auch von anderen.
WIR sagen das reicht UNS aus den verschiedesten Gründen.
DU hast wiederholt geschrieben...Nein, reicht nicht, weil.....
Das Ganze aber allgemein gehalten und ausgelegt als ob das ein Grundsatz für ALLE sein müßte.
Es mag an deinem Schreibstil liegen und ich will den Serbach nicht von vorne beginnen:
Schreib einfach- MIR reicht das nicht- und die Sache ist endgültig vom Tisch.
Sich aber wieder auf bereits abgearbeitete Posts zu beziehen und Sprüche einzuflechten trägt nicht zur Beruhigung des Threads bei.
Finde ich auch, also lass es lieber.
Auch die Spitzen in deinem Post sind mir nicht entgangen, ich ignoriere sie einmal vorerst, denn es kommt sonst bestimmt wieder der nächste Post. 
Ich habe selber 2 Abus Schlösser.
Was genau passt denn nicht?
Kannst du ein Foto machen?
Lg,
Robert
Hat den Auspuff jemand von euch?
http://www.akrapovic.com/#!/mo…1&modelId=339&yearId=1868
Kann ich mir jeden Tag mindestens einmal anhören!
(Das untere...nicht Stock! ;D)
Zitat von elmoldAlles anzeigenDagegen habe ich etwas - ansonsten mag ich auch Roberts (oder wie er auch immer heißt
) Stil und Beiträge meinstens!
Also für mich ist die Luft wieder sauber!
Wie gesagt, keine Doppelanmeldungen, kein falscher Name und kein Bullshit.
Bei mir kriegst du nur direkte Wahrheiten/Meinungen/Erlebnisse aufgetischt, ob's dir passt oder nicht.
Ja wenn's so weiter geht wie jetzt ist alles gut.
Lg
Zitat von TrebuhAlles anzeigenGehõrt zwar auch nicht zum Thema, aber
sin_moto:
Mach Dir keine Gedanken über das Thruxton-Forum. Das zerlegt sich im Moment selbst,
interessanterweise auch im Streit ūber jemanden, der alles konnte, der schnellste Fahrer
überhaubt und schon überall gewesen war.
Ich will nur hoffen, das es hier nicht genau so geht.
Gruß
Hubert
(Trebuh)
Fühle mich angesprochen... 
Zitat von Doc SavageAlles anzeigenJein, das betrifft doch eigentlich nur diejenigen, die noch nie Motorrad gefahren oder eh auf 48 PS beschränkt sind. Eine NC mit 40 Kg weniger "Hüftspeck" geht naturgemäß etwas flotter aus den Federn. Wer schon verschiedenes besessen, probiert oder gefahren hat, sollte den Unterschied zwischen 50 und 100 PS eigentlich kennen. Das Gewicht der Maschine mal aussen vor.
Das die Grundsätzliche Frage, ob der NC 48 PS reichen hier geklärt werden kann, ist für Wissbegierige schlecht zu deuten. Da bleibt, wie Du selbst sagst, nur die Probefahrt. Ich selbst kann zur Ausgangsfrage wenig beitragen, da ich eine 750er S fahre. Allerdings steht bei mir nie die Leistung an oberster Stelle, sondern die Frage, ob ich drauf komme und wie ich sitze. Dann kommen die Unterhaltskosten, dann die Optik und ganz zum Schluß, wenn ich es nach der Probefahrt nicht vergesse....., dann taucht die Frage nach PS auf.
Ich war nach der Probefahrt übrigens erstaunt, das es nur 55 sein sollen. Für mich fühlte sich das nach mehr an. Naja, ist wohl auch Gewohnheit, aber nach 4000 Km reichen die Pferdchen immer noch
Ich bleibe dabei. Solange für ein bestimmtes Bike nur ein Motor verfügbar ist, was ja die Regel bedeutet, solange sind Leistungsdiskussionen überflüssig. Die Frage ob das Gebotene reicht, muss sich jeder im Selbstversuch beantworten. Ich muss aber auch anfügen, das Alex nicht unrecht hat, das die Frage trotzdem legitim ist, weil es ja sein könnte, das alle der gleichen Meinung sind und so potentielle Käufer vielleicht so vor einer Fehlentscheidung bewahrt werden. Ein Forum sollte aber niemals die Kaufentscheidung so beeinflussen, das man meint, auf eine Probefahrt verzichten zu können!
Doc
Ich hätte auch nichts dagegen, wenn die NC statt 100Ps plus 50Kg minus bekommen würde.
Wäre eigentlich sogar besser und ich würde sie bei 60-70Ps und ~160Kg mit Sicherheit einem 170Ps/230Kg Moped vorziehen.
Das Leistungsgewicht und Fahrwerk sind für mich persönlich wichtiger als die Topleistung und Höchstgeschwindigkeit.
Hatte beides schon, ZX10R u SM510R, und bei letzterer um einiges mehr Spass am Fahren.
