Beiträge von NC700Robert

Sehr gut, gibt es viel zu wenig Leute heutzutage die so denken.

In Japan konnte ich es bei fast jedem erleben, da ist eine Japanerin als ich noch ganz neu in Tokio war mit mir von der Bahnstation bis zum MMA Gym 15 Minuten zu Fuß hingegangen um danach wieder zurück zum Bahnhof zu gehen um weiter zu fahren.
Dort sind überhaupt alle extrem höflich und hilfsbereit, da könnte sich Europa einmal eine Scheibe abschneiden davon.
Seitdem helfe ich auch wo ich kann, ob im Studium bei der Arbeit oder beim Training...denn es kommt zurück!

Ein interessantes 3 Zylinder Auto habe ich dann doch noch:
Den Formula Ford EcoBoost mit 200PS in der grünen Hölle (7min 22sek und zulassungsfähig mit 170PS!!!):

Übrigens haben die Leute von Ford, wie im Video erwähnt einfach den Turbo vom ST Fiesta plus neues Motormapping auf sie Originalteile des 1.0 Ecoboost gesteckt was bedeutet, dass man das theoretisch bei jedem 3 Zylinder Ford Fiesta haltbar machen könnte.

Zitat von Emil

Gratulieren kannste mir, wenn ich nächstes Jahr meine eigene habe, aber thx.
Die selbstrückstellenden Blinker sind ja der Brüller, funktionieren auch recht gut.
Aktuell warte ich darauf, dass es endlich trocken wird. Dann kommt ein kleiner Autobahntest. Der Verbrauch seit Rückstellung des Tourenzählers nach dem Tanken ist nicht so aussagekräftig.. 1.0 km Distanz, 9.8l/100 km.

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Da hab ich dann wohl was falsch verstanden.

Mir gefällt die VFR auf jeden Fall sehr gut, mit DCT und mit gesunden Sehnen könnte ich schwach werden (als Zweitmoped neben einer CRMF450R ).

Lg und viel Spass an der schönsten Freude die es gibt, der Vorfreude!

Zitat von Emil

Was für ein Brocken, da brauche ich einen Tritt um aufzusteigen.

Fahrzeuge sind getauscht, leider spielt das Wetter absolut nicht mit. Sehr schade.
Das LED-Fahrlicht ist echt gut (plus Positionsleuchten in den Blinkern), denke schon, dass man damit besser gesehen wird und wegen der 2 Scheinwerfer auch das Tempo besser eingeschätzt wird durch andere.

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Sehr schönes Moped, Gratulation!

Zitat von NC700Robert

Wenn es ein Dreizylinder sein soll würde ich eher zu dem neuen Mini Cooper greifen:

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Reihen-3er, 136PS und in 7.7sek von 0 auf 100km/h.
Etwas lang übersetzt und sicher kein allzu sportliches Fahrwerk aber das lässt sich ja leicht beheben.
(Würde den gerne einmal mit Sportauspuff hören, der Klang gefällt mir besser als der vom neuen S.)

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Ein weiterer sportlicher 3-Zylinder den ich gerade gefunden habe, hatte vorher beim Fiesta nur den ST auf dem Radar.

Sound:

Wem das nicht reicht, kauft die Sport Black Edition (oder den ST ), ebenfalls 3 Zylinder aber 140PS und optisch etwas optimiert:

http://www.autorevue.at/neuvor…d-fiesta-red-edition.html

So genug Autos...

Zitat von SuperSport

Ein Dreizylinder mit 700 ccm fällt mir noch ein, wird aber ebenfalls nicht mehr gebaut.

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Smart_Roadster

Ich hatte den für einen Tag als Ersatzwagen, hat mir sehr gut gefallen. Fährt sich wie ein GoKart.

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Wenn es ein Dreizylinder sein soll würde ich eher zu dem neuen Mini Cooper greifen:

Reihen-3er, 136PS und in 7.7sek von 0 auf 100km/h.
Etwas lang übersetzt und sicher kein allzu sportliches Fahrwerk aber das lässt sich ja leicht beheben.
(Würde den gerne einmal mit Sportauspuff hören, der Klang gefällt mir besser als der vom neuen S.)

Zitat von SuperSport

Interessantes Auto. So etwas würde ich mir in heutiger Zeit als Plug in Hybrid wünschen.

Genau genommen gibt's das Auto sogar fast in dieser Form. Honda Jazz Hybrid..

http://www.honda.de/automobile/modelle_jazz_hybrid.php

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Da sind halt 2 Zylinder zu viel für meinen derzeitigen Geschmack.
Ich will weg von meinem V6 und hin zum Twin.

Wenn Honda oder Toyota einen sportlichen Twin im Programm hätten wäre er schon längst meiner, bei Fiat und Alfa bin ich noch etwas zögerlich obwohl sie mir vom Konzept her zusagen würden (vor allem der 500S mit Leistungsoptimierung auf 118PS, ohne Rücksitze aber dafür mit Koni Fahrwerk), und der XL1 von VW ist mir dann doch etwas zu ausgefallen.

Früher hat es ja auch funktioniert, und ich denke, dass da noch mehr 2 Zylinder Autos kommen werden.

700er BMW mit 2 Zylindern:
http://www.boldride.com/ride/1959/bmw-700#gallery/13

RS-Version mit 70PS bei 600kg:
http://www.boldride.com/ride/1961/bmw-700-rs#gallery/2

Honda N600, siehe Video oben:
http://www.boldride.com/ride/1970/honda-n600#gallery/4

Ein sehr interessantes Konzept, Toyota AXV IV mit 2 Zylinder 2-Takt-Motor. Sportlich, mit nur 64PS, wegen dem niedrigen Gewicht von 450kg:
http://www.boldride.com/ride/1990/toyota-axv-iv#gallery/2

Heutzutage gibts meines Wissens nach nur die paar Fiat und Alfa Modelle mit den Twin Air Motoren und den XL1 bzw die Sport-Version davon.
Abgesehen von den kompletten Exoten mit 3 Rädern und V2.

Honda N600:

Honda sollte wieder etwas in der Richtung machen...

GUARDIANS OF THE GALAXY Offizieller Trailer Deuts…:

Werd ich mir sicher demnächst anschauen!

Der Cartoon der dem Film folgen wird sieht auch nicht schlecht aus, irgendwie Anime-mässig.
http://www.filmstarts.de/nachrichten/18489143.html

Tracktest BMW 700:

Find ich klasse.
Ich würde eine Serie von kleinen 2-Zylinder-Autos namhafter Hersteller gut finden.
Schade, dass nur Fiat und Alfa Romeo (und VW beim XL1 aber der ist mMn hässlich) in der Richtung etwas anbieten.

Ein neues 1er M-Coupe mit 2Zyl-Boxermotor, 3,5 Metern Länge, 1000kg und um die 130PS wäre sicher interessant.
Dazu dann noch eine Spritspar-Version mit 80PS und die Nachfrage wäre gedeckt.
Wird aber leider nie passieren denke ich.