Hallo
Was mir aufgefallen ist dass das Moped quasi im fallen aus gegangen ist, gibts da nen lageschalter oder war das dct einfach zu langsam mim auskuppeln?
Ja die NC und ihr Drehmoment sind wirklich nicht zu unterschätzen, sie hat den Überraschungsmoment eiskalt ausgenutzt. [WINKING FACE]
Gruß Michael
Hallo Berndte
Ja das war alles prima, hab es ja vormittags aus der Garage geschoben. Und vor dem losfahren hab ich die Handbremse gelöst und bin mit leichtem Gas losgefahren, da DCT musste ich etwas Gas geben da es Links bergauf ging. Und dann fuhr ich vom Bordstein runter und die Maschine ist weggeschmiert, kein quietschen vom Reifen, wie gesagt fühlte sich an wie auf Schmierseife.
So schnell konnte ich nichtmal meine Füße runter nehmen wie ich gelegen war.
Gruß Michael
Hallo
Danke für die aufmunternden Worte.
Und es fühlte sich während des Fallens wirklich wie auf Eis an.
Wegen ABS werd ich das mit dem Papier mal testen. Danke
Mal Schaun was der Spaß kostet.
Gruß Michael
Hallo Leute
Heut hab ich wieder mal so richtig in die ...... gelangt.
Wollte heute mein vor der Garage geparktes Moped wieder rein fahren (war seit Oktober eingemottet), und dafür ne kurze Checkrunde (ca.100m) fahren. Tja was soll ich sagen ich bin genau 10 m gekommen, dann lag ich auch schon da.
Ich bin eigentlich ehr zaghaft los gefahren und wollte dann nach links fahren, und bevor ich überhaupt bemerkte was los ist lag ich auf der Strasse. Ich könnte 
. Ich hab keine Ahnung was da los war. Als ich dort lag ging die Maschine gleich aus. Hab dann wieder aufgehoben und Schadensaufnahme gemacht.
Was mir auffiel dass das ABS blinkte. Hab dann Motor gestartet, ging ganz normal ohne Probleme, auch das DCT auf der folgenden kurzen Runde, wie auf rohen Eiern, verlief Problemlos. Allerdings leuchtet nun permanent die ABS Lampe.
Habt ihr eine Idee warum die ABS Leuchte leuchtet und nicht aus geht? ( evtl. Batterie zu schwach nach der Standzeit obwohl sie ohne angesprungen ist)
Und zweitens, warum is mir das Teil trotz knapp über Leerlaufdrehzahl so weggeschmiert?
Nachher hab ich mal die Flanke aerieen und mir kam das schon sehr rutschig vor, kann es sein dass der Reifen durch die lange Standzeit wieder rutschig wird auf den Flanken? Habe aktuell 1239km drauf und den Metzler Z8.
Schaden: Der Schnabel ist auf der linken Seite verkratzt, das Lenkergewicht muss neu total abgeschrammt, der Fender vorne hat ne kleine Macke, die Verkleidung um das Helmfach hat ne 3 cm lange Macke, unten am Motor ist eine Verkleidung abgeschrabbelt, und der Seitenständer hat etwas Metall auf der Strasse gelassen.
Ich könnt echt ausrasten, so ein scheiß is mir in den ganzen Jahren noch nicht passiert.
Bei mir hats das linke Knie geprellt und mein rechtes Schienbein, warum auch immer das rechte, das lag eigentlich oben.
Schmerzliche Grüße
Michael
Hallo
Na da hätte ich auch Interesse dran. Wär mal ne schöne Tour mit meiner NC 
01. tobifi
02. Eifeldriver
03. Ladadings (Felix)
04. westward
05. jogimon
06. mikado
07. Xtracker
08. D.W.A.I.N
09. Ölfuss
10. klaus-0902
11. isserley
12. Ryker
13. Bowserion
14. Wehrisch
15. rossix
16. ralf1147
17. NC700
18. The_fry
19. Redace
20. NC-Rider
21. Mike[WÜ]
22. ............
Gruß
Michael
Hallo
@DWS: sehr gute wahl , halt ihn schön is schon fast ein klassiker. Ich darf zur Zeit ein w124 300e und ein s124 250D mein eigen nennen. Auch alt aber bezahlt ;).
Liebe Grüsse
Michael
PS: wegen sitzbank komme ich auch mal auf dich zu aber dauert noch ein bisschen.
Hallo
Viel spaß mit dem bike. Wegen dem pixelfehler kann ich dich beruhigen, denn das ist keiner [WINKING FACE]
Das ist bei allen so, hatte nämlich die gleiche Vermutung und bin dann gleich noch mal hin deswegen :)).
Gruß
Michael
Hallo
Komme aus Würzburg und wäre gelegentlichen Treffs nicht abgeneigt :O))))
Gruß
Michael
Hallo
Soo heute Moped wieder abgeholt vom 1000er. NC 700XD 175 Euro ohne Ersatzmoped.
Denke liegt gerade noch im Rahmen.
Gruß
Michael
Hallo
Fahre seit letztem November meinen Pampersbomber. Ein S124 250 TD bj 91 mit momentan schlanken 371500km auf der Uhr.
Gruß
Michael
