Beiträge von Andi

Und nun noch in Vollansicht; der Kauf des LeoVince habe ich nicht bereut. Die ersten 120km sind heute damit gefahren, kerniger Sound, aber nicht nervende. BESTENS!

Mein LeoVince ist nun auch an meiner X dran. Man kann nun gut sehen das da noch genug Platz zu den originalen Koffern ist.
Hier mal ein Video für die Leute, welche beim "Basteln" noch Unterstützung brauchen. Das Video zeigt den Anbau des LeoVince

Dazu noch meine Bilder vom LeoVince und dem Abstand zum Koffer:

Hier noch mal eine Frage zu dem Gummidämpfer für den Hauptständer : gab es da unterschiedliche Varianten an der X?

Ich habe nun Gummidämpfer an dem LeoVince angebaut. Zusätzlich ist aber auch noch die Aufnahme (siehe zweites Bild) an dem Hauptdämpfer.......meiner Meinung nach reicht da ein Dämpfer alle mal. Wie habt Ihr das gelöst?

Zitat von Xlight

Schade, ja .... aber auch eine Lösung.
Dieser Vorfall zeigt mir wieder einmal, es ist fast egal was man schreibt, es kommt nur darauf an wie es gelesen wird
In diesem Sinne verbleibe ich zu den Themen "Motorradtechnik / Fahrtechnik" ...wenn jemand an meinen Erfahrungen, Gedanken und Schlussfolgerungen teilhaben möchte bitte direkt anfragen.
Witzig finde ich es nicht hier als profilierungssüchtiger Spinner und Märchenerzähler hingestellt zu werden, wegen mir braucht niemand die Ignorierfunktion, beleidigt oder gar gekränkt wurde und wird von mir niemand.

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Oder:
Es ist nicht egal was man schreibt, sondern WIE man etwas schreibt und dadurch den Inhalt transportiert

http://www.nc750.de/forum/sear…0&ch=300&t=0&submit=Suche

Also ein wenig steht schon hier

Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis bei LeoVince sehr gut. Vielleicht liegt ja da der Knackpunkt; preislich zu gut?

Donnerstag den LeoVince bei Auspufflager.de bestellt und heute schon da. Geiles Wetter, nur leider steht meine X noch beim Händler wegen Druckverlust auf den Reifen

Welchen Bezug nehmt ihr?

Mmmh , ist ja bis Hameln garnicht so weit

Aber erstmal muss der LeoVince ankommen

Zitat von Andi

Morgen geht meine X auch zum HH mit dem selben Problem. Mal sehen was daraus wird
Ich halte Euch auf dem Laufenden

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Meine X steht nun seit 1,5 Wochen beim Händler und kein Druckluftverlust

Zitat von SuperSport

Einen Seitenhieb auf meine NC konnte er sich auch nicht verkneifen. Motorisch mögen andere Bikes mehr leisten, aber ich hab ihm die Vorteile vom DCT unter die Nase gerieben, dann war erstmal Schluss mit der Kritik.

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Für mich zeugen solche Aussagen eher von Minderwertigkeitsgefühl, schlechten Stil oder einfach nur von Dummheit.
Ich war ja 10 Jahre abstinent im Bezug auf Motorräder. Bin aber gefühlt der Meinung das es damals eher um das Motorrad fahren ging und weniger um Schwanzverlängerungen. Irgendwie hat sich die Zeit in diesem Bezug dramatisch ins Negative geändert