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Endlich taut und taut es bei langsam ansteigenden Temperaturen….
Großes Aufatmen im Lager der (März-) Bruchstrichfahrer….
Es grüßt
wartend
sin_[color=#BF00BF][b][size=14]20-tage
Soll aber wieder kälter werden 
Nun ja mein neue darf ja erst in April auf die Straße. 
Hab ja noch meine Liebe NC Ohne begrenzug, sie kann dann auf der Straße ihr unfug treiben 
Kennt jemand die ZS3 Nebelscheinwerfer?
Mich interessiert die Ausleuchtung von dem Scheinwerfer, ob es punkt oder breitstrahl sind . Hat da jemand Erfahrung
momentan sieht es bei mir so aus
Angebot bekommen für
NC 700 Haftflicht SF5 Teilkasko. 0€ Selbstbeteiligung = mit Wechselkennzeichen 75€ Ohne 73€
Afrika Twin SF5 Teilkasko. 0€ Vollkasko 500€ Selbstbeteiligung Mit Wechselkennzeichen 380€ Ohne 460€
Ersparnis pro Jahr 78€
So Jungs ich hab mich entschieden es kommt ein neues Motorrad her. Weil ich aber von meiner NC ja nichts mehr bekomme bez. nicht trennen möchte 
werde ich in weiterfahren.
Und somit kommt ein Wechselkennzeichen zum tragen. Somit kann ich immer nach Lust und Laune die Motorräder Wechsel.
Ich hab seit Anfang an den McCoi eingebaut. und ist nicht mal teuer zwischen 115€ bis 135€. allerdings muss man die Platine selbst löten, aber bei einer geringer Aufpreis bekommt man in fertig. Ich selbst ab es selbst gelötet. Bin ein Bastler und neugierig
Ich finde er hat mehrere Vorteile. Ersten er Ölt nach X km (je nach Einstellung bei mir alle 9 km) und ist Geschwindigkeit abhängig. Wenn es regnet wir öfter geölt.
Man hat auch eine Kontrollanzeige wann er Ölt.
Hab mein NC auch mal Checken lasen, und bin diesmal enttäuscht. Die Versicherung wird ca. um 20€ teurer. Ob wohl Einstufung jedes Jahr singt.
Nun ja muss ja noch warten bis ich von meiner Versicherung mit der neue Einstufung und preis bekomme.
Gestern 442 km gefahren und eine Schnapszahl wieder erreicht
Da ist ja einer schnell beleidigt.
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Eigentlich ist der ganze Thread obsolet.
Wenn diese Originalkette nach einem Jahr und 20.000km defekt ist indem die O-Ringe versagt haben, sollte das ein Fall für die Honda-Garantie oder Gewährleistung sein.
Das glaube ich nicht
da wird bei 20 Tkm Honda sagen : das ist ein Verschleißteil
Gar nicht deswegen hat man ja die Dichtung drauf, es ist Fett zwischen den O / X Ringen drin.
Das Öl oder Sprayfett soll nur für die Ritzel und Zahnrad den verschleiß Mindern. Und den Dreck am Dichtungsringe ab Schleudern , das sie nicht beschädigt werden.
Ist eine Dichtung beschädigt kommt Wasser rein und das Fett verschwindet, mit der Zeitwerden werden die Glieder schwär gängig bis zu Steifigkeit.
