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Für eine andere Federlänge braucht man Gutachten oder ABE, steckt man nur die Gabel durch ist das Auslegungssache. Der eine Prüfer sieht es als Fahrwerkseinstellung, der nächste als eintragungspflichtige Veränderung.
Ich selbst habe vorne nichts verändert
Verkaufe Shad Halterung mit Koffer SH42. Für NC u. Integar 700/750 Model Jahr 12bis 15
Mit leichten Gebrauchspuren für 170€ plus Versand
Oder vorbeikommen und abholen und zusamen anbauen
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Hallo,
ich überlege momentan, meine NC 750 X tieferlegen zu lassen. Das Problem ist, bin 1,71 m, komme gerade so runter mit beiden Füßen gleichzeitig, möchte aber meine Sitzbank aufpolstern lassen
bzw. eine andere verbauen. (Wobei ich auch hier noch nicht weiß, welche ich nehmen soll, auch im Forum hier finde ich keine eindeutige Aussage).
Nehme ich einen 20mm Tieferlegungssatz, wird vermutlich die höhere Sitzbank ausgeglichen. Bei 40mm wären dann Reserven drin. Wie verhält es sich bei 20 bzw. 40mm mit dem Haupt/Seitenständer ?
20mm vermute ich mal würden beim Original Haupt und Seitenständer noch funktionieren, oder ? Was tun bei 40mm ? in welcher Preisregion bewegt sich so eine Tieferlegung ? Habe mal bei meinem
Honda Händler nachgefragt, er meinte so zwischen 300 - 350 € für den Tieferlegungssatz incl. Einbau. Ist das o.k. ?
Gruß
Solaris50
Ich habe ein 20mm Tieferlegung übrig von meiner 700X DCT. Wenn du es möchtest kannst Für 30€ haben mit ABE
Ich selbst bin 1,72 groß und durch die Tieferlegung bin ich komplett mit beiden Füßen auf dem Boden gewesen. Mit dem Seitenständer steht das Motorrad ziemlich Senkrecht also Vorsicht bei Gefälle. Aber noch ausreichend.
Man kann ja auch ein Lötkolben nehmen bei dem Durchmesser
da gibt es keine Spähne
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Hallo, bin ganz neu dabei und habe meine erst seit 2 Wochen.
Km Stand: 24.02.19 ca. 40000Km
Lach 
Aber gebraucht
ich bin auch so viel gefahren 
Das ist so nicht leicht zu sagen
Die 700 hat nur 48 PS
Die 750 hat schon 55 PS und mehr Hubraum, bisschen besserer Durchzug kraft. Ich finde sie aber ein bisschen teuer
Ich selbst habe die 700er von ende BJ 12 und hab über 100 T km drauf hab bis jetzt 2 Reparaturen gehabt das erste war hintere am Kettenrad das Radlager defekt, das zweite der Stellmotor von DCT, was ich aber bezweifle. Denn der Fehler habe ich immer noch. Dass das Getriebe manchmal bei lasst in den Notlauf geht.
Ich würde für die 750er entscheiden. aber bisschen runder mit dem Preis
aber mit der 700 er machst auch kein fehler
habe ich schon und einige dinge mehr (Baterie)
ink. die 50€ gutschein Aktion
Samstag und Sonntag eine runde gedreht morgens losgefahren bei mir 2° nach ein paar km sogar bis -5° 
aber dafür Mittag bis 18°. 
Das sind Temperaturen
Nun ja leiter wir ab April nicht mehr so viel gefahren, nur noch gelegendlich und von Okt. bis März.
Dafür kommt mehr die Afrika Twin zur einsatzt.
hab gestern auch geschaft
zu erst
