Alles anzeigenHallo
Das Steht alles im Handbuch, was bei der großen 24er, 48er, usw gemacht werden sollte. Das Handbuch kann man sich im Net als PDF runterladen, da ist alles im Wartungsplan aufgelistet.
LG
Loki
PS:
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HMEG/NC750D/2018-2019/NC750D_34MKL701_0.pdf
Wartungsarbeiten sind meines Wissens nach alle identisch
Mega gut. Genau das habe ich gesucht 💪🏻💪🏻
Eisi
Frage noch zum Service.
Wie schon geschrieben wird der 48000er noch vom Händler mit gemacht.
Mich würde interessieren was bei diesen Service ansteht.
Gibt es eine Auflistung welche Arbeiten bei welchen KM Stand anstehen ?
Vielen Dank ✌🏻
Danke für die vielen DCT Tipps. Ich bin selbst schon 3 Jahre NC700x DCT gefahren :). Also soweit alles bekannt.
Hab’s nur versämmelt zu schauen ob’s bei der Integra auch war 
Danke euch. Super 👍🏻
Ich Schussel ich , nun habe ich das Moped probe gefahren. Und vor lauter schauen und kontrollieren ganz vergessen.
Ich bin mir gar nicht sicher ob das DCT (Integra 750 RC71 , Baujahr2014) einen Manuelen modus hatte ? also wo ich selbst entscheide was ich schalte. Oder ob ich nur im D oder S eingreifen kann.
Eisi
Wir haben zugeschlagen.
Im Preis inkl. ist die
Große Inspektion ,
Reinigung/kontrolle schaltmotor
Neuer Hinterrad Reifen
Neue Dichtung Kabel weil porös/brüchig (hatte aber jetzt schon nicht geölt)
Reparatur Druckdämpfer Sitzbank
TÜV war April 2024 schon neu gemacht worden.
Lenkkopflager hat sich gut angefühlt.
sprang sofort an (Motor war kalt)
Öl (Motor,Bremse) sah ok aus von der Farbe
Wir lassen uns überraschen. ✌🏻
Danke für eure Tipps.
Alles anzeigenSchau auf die Reifen ( alter und Profil )
Ritzel / Kette
Ist bei dem Preis noch Zubehör dabei?
(Koffer/Case)
Schau noch mal was im Netz!
Mit rollenden Grüßen
Susi und Dirk
Reifen wird der erste Blick sein.
Es ist ein Topcase verbaut. Im netz habe ich schon geschaut. Ein paar hundert Euro sollten eigentlich noch gehen. Ich werde berichten 👍🏻
Alles anzeigenHallo Eisi,
Ich fuhr von der Integra 750 das Vorgänger Model Integra 700 und jetzt den Nachfolger, Forza 750.
Vielleicht kann ich trotzdem ein bisschen was zu sagen. Die Integra hatte ich mit glaube um die 56t Km verkauft. Da hatte sie mittlerweile Probleme mit dem dct. Es ging kein Lehrlauf mehr rein, sie hat nicht mehr geschaltet. Probleme, die damals auch bei -wenigen!- anderen auftraten.
Ich habe sie dann so beschrieben mit den dct Problemen verkauft.
Aber ja, 700er und dct noch am Anfang seiner Entwicklungsevolution.
Auch mein Steuerkettenspanner ging kaputt, was auch kein Einzelfall war…
Ich persönlich finde den Preis nicht günstig. Die Integra 750 hatte neu 8500€ gekostet.
Teilweise noch mit Rabatten, da die Nachfrage nicht die größte ist. Ebenso bei den gebrauchten meiner Meinung.
Daher finde ich, sollte am Preis bei der Kilometer Laufleistung noch was gehen.
Zur Integra selbst… das wahrscheinlich am meisten unterschätzte Zweirad überhaupt. Ich habe die Integra geliebt und kann sie, ebenso wie die Forza 750, nur empfehlen.
Ich wollte die negativen Punkte trotzdem erwähnen, da man beim Kauf gerne über sowas hinwegsieht.
Viel Spaß mit dem „Moller“, du wirst es nicht bereuen 👌🏽
P.s.:
am besten noch vom Händler den dct Schaltmotor reinigen lassen 😉
Vielen Dank für deinen ausführlichen Beitrag mit vielen nützlichen Informationen.
Da er die 48000 Inspektion noch auf seine Kappe nimmt vermute ich wird er beim Preis bleiben. Aber eben nur vermuten. Verhandlung Vorort steht noch aus. Morgen ist erst einmal Probe fahrt.
Danke auch für den Tipp mit dem schalt Motor. Dies werde ich mit ansprechen. Vielleicht ist es sinnvoll dies bei der 48k Wartung mit zu machen. Vielleicht passt es ganz gut. Je nach dem wo sie dran müssen.
Eisi
Hallo sehr geehrtes nc750 Forum ,
Ich hätte an euch erfahrene Honda Fahrer , ganz speziell an die Integra 750 Fahrer 1-2 fragen
Wir (ich und Frau) möchten uns eine gebrauchte Honda Integra kaufen.
Im Netz haben wir folgendes Angebot gefunden.
Honda NC 750 D Integra RC 71
48200km
EZ März 2014
HU bis 2026
Der 48k Service wird noch vom Händler durch geführt.
Welche Tipps könnt ihr uns noch geben ?
Bekannte Fehler ?
Sind 48200km schon erheblich viel oder bei dem Motor und DCT Getriebe kein Problem ?
Lenkkopf lager ?
Wären 4,400€ angemessen ?
Geplante Nutzung soll vorallem der tägliche Arbeitsweg von ca 23km einfache Strecke sein zu 2.
P.s ich selbst bin eine Nc700x mit DCT 3 Jahre lang gefahren.
Mit freundlichen Grüßen
Eisi
Maschine wurde verkauft !!!
Kann also geschlossen werden.
Preis Änderung !!
4600€
Eisi
