Beiträge von holzgeier

Zitat von juergen_loww

Kann ich nur bestätigen

Habe für ca. 300km wieder die kleine Scheibe montiert und bin mal heftig Landstraße und Autobahn gefahren. Wie matthifant sagt hat es auch mir ziemlich auf den Hals und den oberen Brustbereich gezogen, und das trotz Tourenjacke und Halstuch. Abgewürgt würde ich zwar nicht sagen, aber ein unangenehmes Abdrücken und (subjektiv eingebildet) spürbar schwerer unterwegs. Hatte das so gar nicht mehr in Erinnerung
Also kommt die Tourenscheibe wieder drauf. Da sind mir Stöppel in den Ohren lieber als ein Druck an Brust und Hals. Ich bilde mir sowieso ein dass die Tourenscheibe ohne Kantenschutz besser unterwegs ist. Mit Spoiler ist es halt schon sehr "busmäßig".

Kleine Scheibe mit Spoiler ist auch eine Idee, werde ich ebenso mal probieren

[Spaß on]: Und so testen wir halt weiter in allen erdenklichen Variationen. Bis 2015 haben wir ja Zeit, dann soll ja angeblich die Affentwin kommen

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Da bin ich schon gespannt drauf Hoffentlich auch mit Helmfach, unsere Straßenschlaglochpisten werden nicht besser

Gruß Christian

Zitat von Andi

Christian
Hast Du mal ein Bild von der Kombi?

Hi Andi,

bitte schön, ist aber nicht besonders weil schon zu Dunkel (Blitz)

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Grüße
Christian

Hallo,
ich habe auch bereits mehrere Scheiben mit Spoilern ausprobiert (s. Seiten weiter vorne), Wind-, Insektenschutz etc.war immer perfekt aber nach relativ kurzer Zeit war ich immer unzufrieden weil die Geräuschentwicklung im Helm immer noch zu laut war. Und nun?

Letzte Woche wieder das Kleine original Hondaschild in der oberen Einstelllung drauf und zusätzlich den Aufsatz Puig Clip-On 6319 drauf und - supeeeeeer Ohne Scheiss -

Der Winddruck durch den Aufsatz mit Hinterlüftung immer noch top - a bissle ist er schon spürbarer wie beim hohen Tourenschild aber - bis 140 km/h getestet immer noch wesentlich geringer wie ohne Aufsatz, und die Geräuschentwicklung im Helm - absolut top weil direkt in der Strömung. Ich kann bis ca. 130 km/h locker mit offenen Visier fahren - dann klappt er zu Für fast jede Körpergröße dürfte von den 6 Einstellmöglichkeiten was passendes dabei sein.

Ich bin jedenfalls vom hohen Tourenschild wieder weggekommen.

Für mich einziger Nachteil ist, dass ich wieder die volle Fliegen und Käfersammlung ans Visier bekomme, daber damit kann ich leben. DAs Visiers ist trotzdem wieder schneller gereinigt wie die Tourenscheibe.

Viel Spass beim Testen, ach ja der Preis 87,99 bei bs-motoparts

hier der Link:

http://www.bs-motoparts.com/Wi…ip-On_klar_i674_12353.htm

Viel Spass beim austesten

Grüße
Christian

Zitat von Sugram0

Mittlerweile fluscht es ganz gut. Zwar nicht so wie bei der Originalen aber doch ganz gut.

Aber leider ist die Sitzbank überall Ausverkauft. Und Louis bekommt laut Kundenbetreuung so schnell keine.

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Danke für die Info Markus

Grüße
Christian

Hallo Markus,
sieht spitze aus, weil ich deine Shad Sitzbank gerade ansehe, flutscht das Verschließen/Öffnen der Soziasitzbank (Tanken) nun genauso wie bei der Originalen Hondabank oder muss man immer noch sein Gewicht darauf werfen? Hab mir die Shad noch nicht bestellt habe aber vor mir eine zu holen. Danke schon mal.

Grüße
Christian

Zitat von Sugram0

Also der Platz für den Sozius ist ausreichend. Meine Frau hat genug Platz für Ihre Füße.
Ein bequemes Auf und Absteigen ist möglich. Und ich kann auch die Fußstellung für
Kurvenfahrten ändern. Ich hoffe man kann es auf den Fotos gut erkennen. Wenn
bedarf besteht mach ich mal Deatilfotos

[attachment=2]IMG_1731.JPG[/attachment]

[attachment=1]IMG_1732.JPG[/attachment]

[attachment=0]IMG_1726.JPG[/attachment]

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Mahlzeit,

hab mir die Sitzbank bei http://www.bd-deutschland.de bestellt. Kostenpunkt 299,-- Lieferzeit ca. 4 Wochen (wegen Betriebsurlaub des Herstellers)

schönes Wochenende
Christian

Zitat von Sugram0

Und beim Entriegeln zum Tanken, immer ein bisschen den Soziussitz nach unten drücken.
Nicht das der Schlüssel abbricht.

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Habt ihr die SHAD Gummipuffer oder die original Honda Puffer eingebaut? Hab gerade gesehen, zur Shad gibt es ja gar keine Gummipuffer! Sorry

Grüße
Christian

Hm, auf meine Anfrage über einen neuen Liefertermin hab ich gerade von Louis die Mitteilung erhalten, dass die SHAD Sitzbank für die X nicht mehr lieferbar ist???

Grüße
Christian

Zitat von derGianni

Moin, moin!
Seit Tagen stelle ich ein Klappern bzw. Scheppern im Heck fest, das es früher nicht gab. Ich bin nach dem Ausschlussverfahren vorgegangen, konnte aber den Übeltäter noch nicht finden. Es ist weder das Werkzeug (das ich in ein Tuch gewickelt in der kleinen Höhle unter und hinter dem Soziasitz verstaut habe) noch ist es der Öffungs-Mechanismus der Soziasitzbank (da schlägt manchmal der quer montierte Metallstift, an dem der Bowdenzug befestigt ist und der auf Zug die beiden Riegel freigibt, an die Einfassung des Tanks). Auch sind mir keine losen Kabeln o.ä. aufgefallen und auch die "Soziasitz-Stütze" konnte ich als Verursacher ausschließen.
Das Klappern/Scheppern ist metallisch und eher bei leichteren Unebenheiten zu hören, egal ob mit oder ohne Sozia, ob mit oder ohne Topcase. Das Rack und alle anderen sichtbaren Teile sind fest verschraubt. Bleibt eigentlich nur noch der Bereich hinter und unter dem Tank übrig, dort, wo diese Plastikverkleidung mit der Mulde für das Hinterrad montiert ist. (Da habe ich noch nicht reingeschaut)
Frage: Hat jemand von euch das gleiche Problem und konnte es schon lösen? Wie gesagt, alle sichtbaren Schrauben sind fest.
Dank und Gruß
Gianni

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Servus Gianni,

vielleicht die Kettenspannung überprüfen??

Grüße
Christian

Habe die Erfahrung gemacht: auf meine Givi Tourenscheibe habe ich den MRA X-creen Spoiler aufgebaut. Die Einstellung, welche für meinen BMW Klapphelm evo 6 optimal ist, muss ich für meinen IXS Helm 405 wieder verändern, damit ich wieder auf ein für mich optimales Ergebnis komme.
Ich habe mittlererweile die Ansicht, dass es eigentlich völlig egal ist, welche Tourenscheibe man anbaut, (solange man über die Scheibe drübersehen kann) wenn man zusätzlich einen Windspoiler (Marke eigentlich auch egal z. B. MRA, Puig etc.) befestigt, der in der Höhe, Neigungswinkel sowie Abstand des Hinterlüftungsspalts verstellbar ist. Hier zur Veranschaulichung ein interessanter Link:

http://www.mra.de > auf der Startseite > links unten > Windkanal > X-creen

Dort sind weitere Scheibenkonstruktionen im Windkanal anzuschauen

Grüße
Christian