Beiträge von hansholger

Ich hätte an meiner S aber lieber den Motor

Irrtum, GPR Deeptone short hab ich dran.Der ist mind. genauso kurz.

CTX ist aber nicht wirklich ein Chopper, sie will viel Chrom, 2 fette Zylinder im V und Geballer hinten raus. Hatte ich auch mal. Bis ich meine S kennengelernt und mich sofort verknallt hab :D. Zwei schöne Dinger ä... Zylinder alleine machen halt noch lange keinen Charakter . Hab letztens mal mit nem Kumpel gegen seine Sportster getauscht, ich hab gedacht mir hebts die Hirnschale und hab nach einem Km geschriehen " ICH WILL SOFORT MEINE HONDA WIEDER HABEN "

Niemals nicht

Zitat von winogati

Ich habe mich entschlossen mein geliebtes Motorrad NC 700 S DCT zu verkaufen, da ich durch Hund einfach nicht mehr zum Fahren komme.

Es funktioniert einwandfrei und hat noch nie Probleme gemacht.

Es ist erst 2.368 km gelaufen
bei einer Erstzulassung von 08/2012
Die nächste HU/AU 08/2016
Garagenfahrzeug
Scheckheftgepflegt

Es gibt sehr viele Extras mit dabei:

Es wurde beim Kauf 2012 direkt von Honda ein

- Hauptständer montiert
- extra Ladestecker im Helmfach, damit das Motorrad ohne Probleme nach dem Winter gestartet werden kann, sollte es nicht direkt anspringen. Dazu gibt es noch das Honda Optima 3x Ladegerät für die Batterie

- es wurde eine 12 Voltsteckdose am Lenker montiert, damit während der Fahrt Handy oder ähnliches geladen werden kann

- beheizte Griffe im 3 Stufenmodus wurden ebenfalls montiert

- später habe ich noch weitere extras montiert:

- Hepco und Becker Sturzbügel
- ALU-RACK von SW-MOTECH
- eine SW Motech Platte für Packrollen (ist noch nicht montiert)
- Kühlergrillschutz
- Radabdeckung für Vorne
- Quick Lock für das Befestigen eins Smartphones oder Navis an der Lenkerstange

Dazu gebe ich noch
- Abus Abus Granit Quick Mini 37/60 HB 50, gelb
- Oxford Erinnerungskabel für Bremsscheibenschlösser
- Gepäcknetz
- Warndreieck für den Helm
- Motorrad Verbandskasten

Die zusätzlich angebrachten Teile haben ungefähr einen Wert von etwas über 1000 €

Im vergangenen September wurden bei 2057 km (also vor 11 Km) die Inspektion durchgeführt und es wurden
- Ölfilter
- Öl
- sowie Bremsflüssigkeit erneuert

Ich hatte an einen Preis von 5990 Euro gedacht. Haltet ihr das für einen angemessenen Preis?

Alles anzeigen

Wenn ich so viel Zeug ans Mopped schrauben würde hätte ich auch keine Zeit zum fahren

Zitat von Shadow_89

Geht auch günstiger :
http://hermansdorfer.com/index…lineshop/oelablassventile

Ein Ventil für die NC hab ich schon zuhause liegen, beim nächsten Ölwechsel wird dann getauscht.
Was die Verarbeitung betrifft machen die Ventile einen guten Eindruck und kosten nicht mal die Hälfte der Stahlbus

Gruß Ben

Alles anzeigen

aber es kommen noch 8€ for den ablassschlauch mit Flansch dazu.

Was willst Du inner Werkstatt? is was kaputt. Es freut sich sicher keiner an der Kiste was zu machen wenn Du sie nicht da gekauft hast.

Mich irritiert eben das auf den Bildern keine Spannvorrichtung zu sehen ist.

Weiß jemand wie das dann mit dem Durchhang bzw. der Riemenspannung gelöst ist ?

Zitat von nc-fahrer

..."der Ton ändert sich, aber die Landschaft bewegt sich nicht..."

Mmmmh, vielleicht hat das Automatikgetriebe DCT gerade nicht den richtigen Gang angesteuert... (nicht hauen...)

Alles anzeigen

Zeig mir den Biker der ohne rot zu werden sagt er verschaltet sich nie

Das DCT jedenfalls nicht.