Beiträge von boardaholic

    Die Leistungswerte von 54 PS und 63,7 NM sind bereits bei der NC700X drin.
    DZT in Kirnbach liegt jetzt schon mit seiner Abstimmung leistungsmäßig im Bereich der NC750X.


    Jedenfalls ich freue mich auf diese Mini-Evolution. :D
    Das ist noch mehr Druck von unten und verstärkt noch mehr den Charakter der NC


    Da ich meine NC behalte, brauche ich wenigsten bei WISECO oder IE Pistons keine größere Mengen an Kolben abnehmen
    wie ich hier bereits erwähnt habe, und könnte (falls ich so verrückt wäre) auf Originalteile von Honda MC zurückgreifen,
    ...und komme dann doch günstiger auch auf die angesagten 58 PS und 69 NM
    Das wären dann einst die 20% Mehrleistung, welche die NCs der Vorserie hatten. ;)


    Viele Grüße
    Harry

    super... Danke für die Fotos Maks :handgestures-thumbupright:
    Der nächste Autozug ist von mir aus ca. 200 km in Lörrach oder ca. 220 km in München entfernt.
    Für den Süden brauche ich keinen Autozug... ich habe knapp über 300 km bis zum Lago Maggiore.
    Aber bis nach Hamburg sind es von mir gute 800 km und von daher wäre der Autozug eine Option für mich.
    Vielleicht möchte ich auch mal im Norden Urlaub machen.


    wow... tolles Foto Matthias. :handgestures-thumbupleft:


    Viele Grüße
    Harry


    ...sehe ich genauso wie Didi, zumal der Wertverlust für mich einfach zu groß ist.
    Nicht nur ich, auch viele andere haben dann noch einiges an Kohle für Zubehör reingesteckt.
    Das Geld bekommst Du einfach nicht mehr raus und machst mehr Verlust als Dir lieb ist.
    Von daher behalte ich meine X und eigentlich bin ich ja sehr zufrieden damit.


    Mehr Leistung... kein Problem.
    Es lassen sich jetzt bereits 58 - 63 PS und ca. 69 Nm realisieren.


    Zum Thema Big Bore Kit habe ich hier schonmal was erwähnt


    Wössner, WISECO und Centauro wurden von mir bereits angeschrieben.
    Auf meine Anfrage bei WISECO, erhielt ich von Paul de Bok International Sales die Antwort:
    ja, kein Problem, wir machen ihnen die Kolben, bei einer Mindestabgabemenge bei WISECO von 12
    oder alternativ bei JE Pistons von 4 Kolben zu einem Stückpreis von €245 VK ohne MWST.
    Die Schmiedekolben sind nochmals einiges leichter und qualitativ besser als Honda MC sie in Serie verbaut.
    Wahlweise auf eine Hubraumerweiterung von 669 ccm auf 725.83 ccm bei 75 mm oder 745.06 ccm bei 77 mm Kolben.
    Neue Zylinderbuchsen wären nicht einmal erforderlich, dafür Zylinder aufbohren, hohnen mit neuer
    Molybdän- oder LFC Beschichtung, welches Dir jede gute Firma relativ preisgünstig durchführen kann.
    Die passende Fuß und Kopfdichtung kann jetzt bereits Centauro liefern.
    Dazu das Ausspindeln des Drosselklappengehäuses und Großewächter erstellt nach Wunsch
    die passende Nockenwelle mit einem Tornadoprofil für mächtig Dampf im mittleren Drehzahlbereich.
    Dazu der Segen vom TÜV (Abnahme), worin ich die kleinsten Probleme sehe.


    Naja... aber auch dieser Umbau ist nicht umsonst, käme sogar ziemlich teuer,
    würde aber mich persönlich mehr reizen, als mir jetzt eine neue NC zu kaufen.
    Mal sehen, vielleicht bin ich ja so verrückt und gehe nächstes Jahr dieses Projekt an,
    bräuchte aber jemand, der mir dann ein paar Kolben abnimmt.


    Wenn eine Neue, dann käme für mich eher ein Zweitmoped ala Sumo in Frage, aber meine NC möchte ich behalten,
    da es einfach ein klasse Bike ist mit der ich im kurvigen Terrain so gerne die "Großen" ärgere.


    Viele Grüße
    Harry