Heinrich ich wünsche Dir eine gute Genesung.
Viele Grüße
Harry
Heinrich ich wünsche Dir eine gute Genesung.
Viele Grüße
Harry
Apropos Blitzer-Marathon: Manche machen daraus einen Sport.
Rekord: Sportwagenfahrer schafft Blitzmarathon
(42x geblitzt werden) in unter zwei Stunden
[album]6129[/album]
Hanno Lensen hat den dotierten Titel als "Weltbester im Blitz-Marathon" erreicht
und den bisherigen Weltrekordhalter Frank Benninger vom Thron stoßen.
hier im Postillon zum nachlesen
Sachen gibt´s ![]()
Viele Grüße
Harry
Er ist vermutlich wie im letzten Jahr in den französischen Seealpen.
Viele Grüße
Harry
Die maximale Drehzahl meiner X im 6. ist bei 6.200 rpm bis sie verhungert. (kein DCT)
Nach Tachoanzeige sind das 199 km/h und echte 188 km/h nach GPS.
Das reicht für meine Zwecke und für die Landstraße ist das eh viel zu schnell.
Im 5. dreht sie bis 7.200 rpm, läuft nach Tacho 186 km/h und 176 km/h nach GPS.
Den Begrenzer habe ich auf 7.200 rpm erhöht.
Beispiel meiner X im 3. Gang bei 7.100 rpm Richtung Aarlbergpass.
[album]6118[/album]
Viele Grüße
Harry
Hallo Kevin,
das ist für einige hier bestimmt sehr hilfreich.
gut gemacht ![]()
Viele Grüße
Harry
@Wossi:
Peter ich habe Deine Meldung geschlossen.
Ich glaube Du bist schon der 4.te hier im Forum mit defektem Steuerkettenspanner.
Loki, Butterkneter und isomotic hatten vor 2 Jahren ebenfalls diesen Defekt.
Viele Grüße
Harry
Alles Gute Peter
Viele Grüße
Harry
Zitat von bike-didiAlles anzeigenIch kenne das nur so, dass der alternativ eingetragen wird, also eine Rückrüstung auf originale Größen kein Problem ist.
Das meinte ich auch Didi und gilt nur für den eingetragenen 170er Reifen.
Den 160er darf man weiterhin fahren und man unterliegt hier keiner Reifenbindung.
Zitat von bike-didiAlles anzeigen
Optik ist mir so was von unwichtig - gut fahren muss es...![]()
Richtig erkannt. ![]()
Viele Grüße
Harry
Zitat von WossiAlles anzeigenBeim Z8 biste doch fast beim 150er.
Ja Peter, der Z8 ist einer der schmälsten auf dem Markt.
Der 160er hat 158 mm Breite und der 170er hat 163 mm Breite. (siehe Anlage)
Soldat1991: Noch ein paar Worte zum 170er allgemein.
Die Nachteile liegen finanziell auf der Hand.
Zum einen die Kosten für die Eintragung und zum anderen musst Du für einen 170er im Schnitt 10 - 20 EUR mehr bezahlen.
Zudem hast Du eine Reifenbindung beim 170er, da es keine offizielle Reifenfreigabe gibt und nur dieser eingetragen ist.
Du bist an dieses Modell gebunden und kannst nicht einfach mal auf ein andere Marke wechseln, ausser wieder neu eintragen.
Bei einer montierten Hinterradabdeckung könntest Du auch Probleme bekommen und es schleift (muss aber nicht).
Außer der fetteren Optik lohnt sich das nicht wirklich.
Viele Grüße
Harry