Technik Museum Speyer ?
Beiträge von boardaholic
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Alternativ kannst Du auch eine in Klarglasoptik verbauen.
Ich habe mich bereits erkundigt. Die ist in Deutschland zugelassen,
allerdings dürfen die Blinker nicht angeschlossen werden.Viele Grüße
Harry -
Werner die ist sogar heller als das Original.
Felix hat auch bei seiner X seit Februar das LED Rücklicht von RIFF verbaut.hier zum nachlesen mit Fotos: Kater's Motorkratzbaum
Viele Grüße
Harry -
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute Euch beiden.

Geniesst diesen Tag und lasst Euch feste feiern.
Zitat von bike-didiAlles anzeigenPeter: Geniesse das letzte Jahr mit der "5" - nächstes Jahr gibts Stützräder...

Mach Dir nichts draus Peter... auch mit Stützräder fahrt sich die NC wie auf Schienen.
Mit dem Alter ist es wie mit Wein - die Älteren sollen auch hier etwas Besonderes sein.Viele Grüße
Harry -
Hallo zusammen,
Ich bin total gerührt und möchte mich bei Euch ganz herzlich für die zahlreichen Genesungswünsche bedanken.
Mir geht es den Umständen entsprechend schon sehr viel besser. Ich kann zwar immer noch nicht die Nacht liegend verbringen
und schlafe halbsitzend mit zahlreichen Wachphasen, aber das wird sich in den kommenden Tagen bestimmt bessern.
Es werden sicher noch einige Wochen vergehen bis ich meine Schulter wieder voll belasten kann.
Ich habe mir fest vorgenommen nächste oder übernächste Woche wieder zu arbeiten, sonst fällt mir hier noch die Decke auf den Kopf.Mit meinem Post wollte ich Euch nur über den Vorfall informieren, hatte aber bestimmt keine Absicht jemanden hier zu verunsichern.
Newbies und Still-Start-Rider sollten sich von daher nicht abschrecken lassen und das Motorradfahren weiterhin in vollen Zügen genießen.
Man sollte sich nur im Hinterkopf behalten, dass Rutscher und Unfälle jedem passieren können, aber es zum Glück nicht die Regel ist.Heute habe ich eine Schadensaufnahme von meiner X für die benötigten Ersatzteile gemacht und komme von den Kosten auf 1.446,54 EUR.
Der verkratzte Fender, ein Luftkanal und eine Seitenverkleidung sind hier nicht mitgerechnet.
Das sind lediglich Schönheitsfehler an der Lackierung und optische Mängel, die ich noch gegen Teile von einer Unfallmaschine ersetzen werde.
Ein paar hundert Euro kann ich sicher auch noch durch angebotene Ersatzteile aus der Bucht einsparen.
Ich muss nur warten und Geduld haben, bis das Richtige angeboten wird.
Arbeitskosten fallen eigentlich auch keine an, da ich den Schaden selbst behebe, sobald es meine Schulter wieder zuläßt.
Dazu noch einen neuen Helm, Handschuhe und schon bin ich wieder startklar.Viele Grüße
Harry -
Alles Gute auch von mir

Viele Grüße
Harry -
Ich habe von meiner Tochter ein neues Motorrad geschenkt bekommen.
Es ist braun, schmeckt süß und auf dem Aufkleber steht "Gute Besserung".[album]4354[/album]
Eigentlich kann ich mir immer noch nicht erklären, wie es mir in meinem Zustand gelang nach Hause zu fahren.
Die Schmerztabletten, meine Wut auf das, was passiert war und mein erhöhter Adrenalinspiegel haben ganz sicher dazu beigetragen.
Aber ohne mein Freund Jörg und seine Hilfe hätte ich das alleine ganz sicher nicht gepackt und würde immer noch die Grashalme zählen.
Danke Jörg, daß Du da warst.
Ich war nicht schnell und setzte bei bei einer Ortsausfahrt im Südschwarzwald mit 40 - 50 zum Überholvorgang an.
Durch eine Ölspur oder Bitumenstreifen brach mein Hinterrad aus und meine NC steuerte zielgenau auf den linken Grünstreifen zu.
Viel Zeit zum reagieren hatte ich nicht, eigentlich gar keine und ich sah schon das Schild auf mich zukommen.
Es war von mir eher ein instinktives drücken entgegen der Fliehkräfte, um nicht noch weiter nach links abzudriften,
da auf dem Grünstreifen die Reifen eh keinen Grip mehr hatten.
Der linke Spiegel und meine Hand touchierten noch mit der Stange des Straßenschilds und meine Einflugschneise
wurde in Bruchteilen weniger Sekunden mit einer Notlandung beendet.[album]4347[/album] [album]4345[/album] [album]4346[/album]
Ich merkte noch das knacken von meiner rechten Schulter mit der ich auf dem Boden aufschlug.
Aber es könnte genauso der Vollkontakt von meinem Helm gewesen sein, mit dem ich auf den Asphalt knallte.
So genau weiß ich das nicht mehr, was da letztendlich geknackt hat... ist aber auch egal.Der Doc von der Chirugischen Notaufnahme meinte zuerst, dass mein Schlüsselbein gebrochen sei.
Doch die Röntgenaufnahmen zeigten, dass mein Schlüsselbein zum Glück heil geblieben ist.
Dafür ist aber mein Schultereckgelenk gesplittert und die Gelenkkugel war einen guten Zentimeter aus der Gelenkpfanne draußen.
Es sieht schon heiß aus, wenn die Kugel aus der Pfanne schaut... hat aber absolut nichts mit kochen zu tun.[album]4350[/album] [album]4351[/album] [album]4352[/album]
Trotz einer guten Versorgung mit Schmerzmittel, konnte ich die letzte Nacht nur im Halbschlaf und sitzend verbringen,
da ein Liegen diese stechenden Schmerzen nur noch verstärkten.
Bewegungsfreiheit habe ich auch keine, da man meine Schulter mit einem Rucksackverband stillgelegt wurde.Nach Aussagen meines behandelnden Arzt, haben meine Protektoren hervorragende Arbeit geleistet
und meine rechte Schulter vermutllich vor einer totalen Zertrümmerung bewahrt.
Der 1100 g leichte Marushin, ein Top Helm wird wieder gegen einen Neuen ersetzt.[album]4349[/album]
Da ich nicht sonderlich schnell war und meine NC im Grünen landete, hält sich der Schaden in Grenzen.
Brems-/Kupplungshebel, vorderer Fender verkratzt, Windshield, Halterung der Multifunktiosanzeige (Tacho) verbogen, Blinker abgebrochen, Schalthebel-/bremshebel verbogen, Luftkanal und Plastik an der Seite verkratzt, Fussrastenaufnahme verbogen, Gepäckhalterung gebrochen usw. usw.
Billig wird es sicher nicht werden und bestimmt eine ganze Stange Geld kosten, aber man kann's wieder richten.Ein typischer Rutscher war das auf jeden Fall nicht. Den letzten Rutscher hatte ich vor ca. 14 Jahren mit meiner 1100er Katana.
Für eine Sicherheit gibt es keine Garantie, auch wenn das Fahrkönnen noch so gut ist.
Auch bei alten Hasen, wie mir oder z.B. bike-diddi, die über 30 Jahre biken, kann das trotzdem ganz schnell mal passieren.Letztendlich waren es unglückliche Umstände und dem Trailmax D609 gebe ich nicht unbedingt die Schuld.
Es ist ein hervorragender Reifen in Sachen Abrieb, denn da hält bestimmt kein anderer auf dem Markt mit.
Ich habe gerade mal 1005 km auf dem Tacho bei einem Restprofil von unter 2 mm auf der Lauffläche
und außen an den Flanken sind es immerhin noch 3 mm. Ich denke, da geht noch was.[album]4348[/album] [album]4353[/album]
Jörg war gerade mit seinem Crossrunner hier auf einen Krankenbesuch und hat mir die aktuelle Motorrad mitgebracht.
Viel Zeit zum lesen hab ich ja nun.Wie ihr seht, habe ich trotz allem meinen Humor erhalten... auch wenn´s weh tut.

Ich wünsche Euch auf diesem Wege allzeit eine gute und unfallfrei Fahrt.
...und denkt immer daran, fahrt nie schneller wie Euer Schutzengel fliegen kann.
Viele Grüße
Harry -
Viel Spaß Robin,
vielleicht sieht man sich ja.
Ich bin heute mit transwolf auch im Schwarzwald.Viele Grüße
Harry -
Danke Florian für die Infos.

Viele Grüße
Harry -
Genau Heinz, mach weiter
...bin schon gespannt