Beiträge von boardaholic

  • Fahren mit Sozia


    Hallo Felix,


    insgesamt ändert sich das Fahrverhalten, aber das ist Dir ja bestimmt selbst bewusst.


    Die Bremswege werden länger und Du wirst gerade bei stärkeren Bremsvorgängen oftmals das ganze Gewicht von Deiner Sozia von hinten zu spüren bekommen, was mit der Zeit ganz schön in die Arme geht. Vermutlich ist Dein Soziussitz noch nie in Gebrauch gewesen und der ist anfangs ziemlich rutschig.


    Auch langsame Fahrt, sprich manövrieren, wenden, anhalten und anfahren ist anfangs noch ein bisschen ungewohnt und man unterschätzt gerne das Mehrgewicht.


    Achte darauf, dass sie aktiv mitfährt und hinten nicht herumhampelt, d.h. mit in die Kurven geht und sie soll gerade in Kurven bewusst innen an Deinem Helm vorbei nach vorne schauen.


    Auch der Schwerpunkt Deiner Maschine ändert sich und wandert nach hinten. Ich mache gerne und (un)bewusst Wheelies und wenn ich es doch übertreibe, dann spüre ich das von meiner Sozia mit einem kräftigen Rippenschlag.


    Du solltest auch beim Auf- und Absteigen darauf achten, dass Du einen sicheren Stand hast und wenn möglich sie vorher immer auf Kommando oder per Zeichen auf- und absteigen lassen. Ich habe schon öfters erlebt, dass Fahrer mit Sozia das Übergewicht verloren haben und umgekippt sind.


    Die Endgeschwindigkeit leidet natürlich auch darunter. Mittlerweilen läuft meine mit Sozia 184 und alleine bringt sie gut 195. Der Anzug Deiner Maschine wird natülich auch etwas schlechter und man sollte Überholvorgänge nicht wie üblich auf den letzten Drücker und mit etwas Bedacht durchführen.


    Was sich positiv ändert ist der Spritverbrauch... zumindestens bei mir. Mit Sozia brauche ich weniger.


    Viele Grüße
    Harry

  • WOW, weisse NC

    Sie steht schon seit über einem halben Jahr zum Verkauf (nur nicht bei mobile.de).
    ...die sieht zwar ganz nett aus :handgestures-thumbupleft: aber kaufen möchte sie wohl keiner. :snooty:


    Die X ist von LUCASDESIGN und wurde im Juli hier im Forum schonmal vorsgestellt.


    Fotos und weitere Anregungen gibt´s bei Lucasdesign und auf Anfrage werden auch Detailbilder zugesandt.


    Viele Grüße
    Harry

  • Kleineres Ritzel

    ganz kurz zur Info:


    Das Ritzel von Polo ist qualitativ in Ordnung und wird übrigens in Korea hergestellt.
    Der Verkaufspreis liegt normalerweise im Schnitt zwischen 15 und 20 EUR.
    Es sind lediglich Restbestände die weg müssen... also günstiger kommt ihr wohl nicht zu einem Ritzel.


    Hersteller: hi-Q sprockets
    Härte: 719 HV 30


    Nach ca. 15.000 km tausche ich grundsätzlich mein Ritzel gegen ein Neues aus, ob es hinüber ist oder nicht.


    Viele Grüße
    Harry