Beiträge von boardaholic

...dazu haben Andreas alias ryker und andere hier im Forum etwas geschrieben

guck mal hier

Schaltplan ist raus

Viele Grüße
Harry

...ich schick ihn Dir an die email-Adresse, wo in Deinem Profil steht

Viele Grüße
Harry

Hallo Geko,

und was ist mit Dir? Ich meine gesundheitlich... Alles in Ordnung?

Wenn die Gabel krumm ist, dann sieht´s in der Regel mit dem Sitz des Lenkkopflagers auch nicht gut aus,
und das ist nicht gerade günstig.

...lass´ es richten, auch wenn Du mit der Versicherung raufgehst.

Hauptsache Dir ist nichts passiert

Viele Grüße
Harry

...nimm den BMC, den hab ich bei mir auch verbaut

hier in der Bucht

Ja, der K&N hat außen vom Gummi her nicht richtig draufgepasst, als ob er verzogen war.
...deshalb schrieb ich nicht passgenau

Viele Grüße
Harry

Zitat von Xlight

Hm Volles Vertrauen zum Freundlichen so schlimm sah mir deine X im weichen Acker nicht aus.
Ob da nicht ein neutrales Gutachten lohnen täte, eh alles futsch ist aber ich bin da ja nicht der richtige Ratgeber.

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...Du sagst es Bernhard

Felix mich würde interessieren, was Dir Dein HH für Deine X noch geben würde.
Ansonsten hast Du ja von mir eine PN dazu erhalten.

Viele Grüße
Harry

...kannst du mal für uns ein Foto posten?

Das wäre bestimmt für alle hier im Forum sehr hilfreich,
zumal wir dann von der gleichen Stelle und Macke sprechen.
...vielen Dank

Fertigungsfehler kenne ich nämlich am Wulst der Scheibe.

Viele Grüße
Harry

Zitat von Halla@NC700X

Nur noch die Frage nach der Illegalität wäre von Interesse. Woran liegt das? Wurden die Anbauteile seitens des Herstellers nicht zur Genehmigung vorgelegt oder ist das jetzt einfach nur auf die Leistungssteigerung bezogen? Kriegt man das nicht mit entsprechenden Belegen eingetragen?

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Lieber Halla,

da gibt es leider nichts was genehmigungskonform wäre.

Wir leben nunmal in einem Staat, in dem gesetzliche Emissionswerte von Kraftfahrzeugen, Feuerungsanlagen etc. vorgeschrieben sind.
Jegliche Art von Veränderungen, Leistungssteigerung, die diese Emissionswerte verschlechtern, können demnach auch nicht legalisiert und eingetragen werden.
... mehr gibt es dazu nicht zu sagen.

Ich habe hier gerade das Leistungsdiagramm aus Alessandria, Italien.
Bestimmte Angaben (Namen, Telefon, email etc.) sind unkenntlich gemacht.
Hier werden die effektiven Leistungsangaben bei den Drosselklappenstellungen 5, 10, 20 und 40 ersichtlich.
Allerdings haben sich dadurch natürlich die AFR-Werte verschlechtert... deshalb nicht legal.

Viele Grüße
Harry

...schön, das freut mich

Ich habe eine flotte Probefahrt im April gemacht und hier gepostet
und bin im Gegensatz zu Dir nicht so überzeugt von der CT.
Aber trotzdem ein ganz schöner Reisedampfer.

Viele Grüße
Harry

Zitat von Köbes

Hab gerade den link von Kater angeschaut und das hier gefunden...
http://bazzaz.net/z-notes/PDF/Honda_NC700X_12-13.pdf
Sieht so aus, als ob da 2PS mehr sind und das bis fast an den Drehzahlbegrenzer...

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Thorsten, das ist übrigens nur die kleine und günstige Lösung von Bazzaz über die Lambdaregelung. (kostet 225 EUR)
Die bringt im Serienzustand der X schon ca. 2 PS und im unteren Bereich mehr Leistung, ganz ohne Abstimmung.

Bei der großen Lösung über den Z-FI-Fuel-Injecton-Controller und Breitbandlambdasonde sind es gute 5 - 6 PS + mehr Drehmoment,
in Verbindung mit dem geänderten Luftfilterverbindungsrohr und BMC Luftfilter.
Dafür zahlst Du aber mit allem drum und dran und je nach Arbeitsaufwand auf dem Prüfstand das drei- bis vierfache.

Alternativ mit dem Z-AFM Self Map Kit sind es ca. 700 Euro.

Aber hierzu habe ich schon im Februar dieses Jahr etwas gepostet

guckst Du hier

Viele Grüße
Harry

...am Sonntag, den 07.07.2013 auf dem Bikertag in Pfullendorf

hab ich gleich 2 alleingelassene rote iXen mit FN und SIG Nummernschild gesehen.

Auffällig dabei die eine X mit dem sehr großen und abgebogenen Kupplungshebel. (siehe Foto)

Viele Grüße
Harry