Beiträge von Ralle

Hallo zusammen
War ja jetzt zum ersten mal mit der X in den Dolomiten(vorher Transalp) Auf den Pässen sind ja bekanntlich die Straßen teilweise nicht so schön, eher Holperstrecken. Finde die Gabelabstimmung so was von Schlecht und Hart, es ist kaum Zumutbar. Die Schläge gehen richtig stark auf die Handgelenke und Arme, so das das fahren keinen Spaß macht. Hat da jemand schon was gutes zur Änderung gefunden???
Der Motor ist aber ne Wucht da kann man gut in der Klasse 60 bis 70 PS mithalten. Aus den Kehren raus einmal am Kabel gezogen und das Triebwerk fliegt ab. Und der Sprit Verbrauch ist einfach Genial. Nur das Fahrwerk ist meiner Ansicht nach sehr schlecht da muss sich was ändern.
LG.Ralle

Zitat von Ralle

He He war alles fast Gerade Strecke. In Ösiland getankt und dann Richtung Heimat, Geschwindigkeit lag so zwischen 85 und 100 Kmh.
Habe auch mächtig gestaunt. Habe da gerade noch ne Quittung gefunden, 357km 10,3 Liter
Motoröl ist laut HH 10 W 30 von Total.

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Zitat von Dante

2,76L?! wie hast du denn das hingekriegt? 50km nur den berg runtergerollt?
welches motoröl fährst du?

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He He war alles fast Gerade Strecke. In Ösiland getankt und dann Richtung Heimat, Geschwindigkeit lag so zwischen 85 und 100 Kmh.
Habe auch mächtig gestaunt.
Motoröl ist laut HH 10 W 30 von Total.

Hallo zusammen
Komme gerade mit der X aus den Dolomiten zurück. Habe es geschafft 420km weit und 11,6 Liter zu tanken.
Da macht das tanken wieder spass

Hast du schon den Kupplungszug nachgestellt? Stelle den so ein das du max.1bis 2mm Spiel am Hebel hast.

Zitat von Kleinerelch

Grüße vom Elch, der jetzt erstmal ein Ladegerät kaufen muss.

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Würde dir beim Ladegerät eines von Ctek empfehlen, das kleine reicht fürs Moped.
Oder das von der Tante Luise im Koffer.

LG.Ralle

Hallo zusammen
Beim schmieren der Kette ist mir aufgefallen das die Kette ungleichmäßig stramm ist. Also auf einem Punkt hat sie das Spiel von 30 mm und dreht man das Hinterrad weiter geht das Spiel gegen Null. Normal finde ich das nicht. Habe auch schon das hintere Kettenblatt gelöst und neu angezogen, geändert hat sich nichts. Ist das Problem bekannt ?

Da gehe ich mal von aus, es wird auch welche geben die 200tkm machen.

Ein Pkw Öl ist leider nicht für das Getriebe ausgelegt. Ein Motorradöl ist ausgelegt um Scherkräfte und Drücke vom Getriebe auszuhalten. Deswegen sind in dem Öl Additive enthalten die es im Pkw Öl 15 W40 aus dem Baumarkt nicht gibt.

Das Ravenol ist bestimmt kein schlechtes Öl.Die drei Großen verwenden es auch, nur die Verpackung ist anders.

Nur mal so zum lesen http://www.kraftrad-center.de/html/___motorol___.html