Die E-Version ist eine nochmals überarbeitete Version des Z8 Interact -ganz speziell für die NC-Serie und die Integra. Siehe: http://www.metzeler.com/site/c…/Roadtec-Z8-Interact.html
Ich würde auch eher den Roadtec01 nehmen - aber das ist, wie immer, Geschmackssache.
Zu spät, habe kurzerhand beide in M bestellt- ganz so schlecht kann der reifen nicht sein wenn man- auch hier im forum, die Berichte der Nutzer ließt. Mein Profil legt Wert auf gute Leistungen im Trockenbereich, lange Haltbarkeit/niedriger Verschleiß, Nassverhalten eher zweitrangig(er sollte natürlich auch mal bei einem überraschenden Regenschauer nicht gleich deutlich schlechtere Haftungswerte haben. Das sollte mit dem Z8 erfüllt sein hoffe ich 
Roomba: Gute Entscheidung! Ich fahre auch die M-Kennung und bin hochauf begeistert - immer noch! Der Z8 ohne die Kennung ist bei Regen tatsächlich mies. Den "M" stellt man auf die Kurvenschiene und schiebt die NC durch. Bei Regen fahre ich auch verhaltener, kann aber trotzdem keinen Unterschied zu trocken feststellen. Ja im Grenzbereich mag es bessere geben, aber im Gesamtkonzept mit diesem guten Preis-/Leistungsverhältnis ist er "mein" Reifen geworden. Die E-Kennung sagt mir nix, werde mal schauen, was da Phase ist.
Allzeit gute Fahrt mit dem Z8 M und dLzG!
Boris
Hallo
Hatte auf der X den Z8 ab Werk und hab ihn nach 1000km ersetzt, nachdem ich nach mehreren versetzern in eig unkritischen Situationen. Bin dann den MPR4 gefahren und das Motorrad war wie ausgewechselt, sehr viel kurvenwilliger und Grip und volles Vertrauen ab Start auch bei niederen Temperaturen. Der Z8 musste erst auf Temp. gebracht werden. Nachdem es mich dann beim zaghaftem Anfahren einmal hingelegt hat bei kaltem Reifen musste er weichen.
Wünsch dir trotzdem alles gute mit dem Reifen und immer unfallfreie Fahrt.
Gruss
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Zitat von RoombaAlles anzeigenGrenzsituationen nutze ich mit meiner Integra eher weniger, Regenverhalten nur für die Ausnahme- ich bin eher der "Trockenfahrer"
Ich bin auch nicht der Fahrer hart an irgendwelchen Haftungsgrenzen. Aber man kann verkehrsbedingt schnell in Situationen kommen, wo ein Reifen über Abflug oder auch nicht entscheidet. Bei Reifen kommt mir nur das Beste diesbezüglich drauf und meine Erfahrungen sprechen klar für Angel GT, M7RR und aktuell der Roadtec01. Da habe ich jederzeit das Gefühl entsprechenden Situationen gewachsen zu sein.
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Wie gesagt, aufgrund der vielen positiven Rezessionen zu dem Z8 gehe ich von keiner Enttäuschung aus, mit meinen alten Pilot Road 2 wird er wohl mithalten können- und mit diesen war ich bisher recht zufrieden auf der Hinterachse
Laufleistung und Grip auf trockener Strasse sind meine Prioritäten, diese sollte mir der Z8 bieten können- hoffe ich doch zumindest
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