Reifen NC 750 S

Ausschließlich gute Erfahrungen mit dem Bridgestone Battlax BT 023!

Schätzungsweise noch 70% Profil nach knapp 7500 Km Laufleistung (Hinterrad). Phantastisch!
Stabiles Bremsbenehmen.
Ausreichend gute Lenkpräzision.
Relativ sportlich auf trockener Landstraße.
Entgegen anderer Einschätzungen keine negativen Erfahrungen in Sachen Nässegrip.
Attestiere gute Fahreigenschaften auch auf schnelleren Autobahnetappen.

Fazit: Ein guter Landstraßenreifen, ausgewogen und handlich, wie gemacht für die NC-S. Solange er im Handel erhältlich ist, würde ich ihn wieder aufziehen (lassen). Es gibt bestimmt bessere Reifen, klar, aber für das, was er leisten soll, reicht er mir vollkommen aus.

Gruß
Jörg

Nach den ersten 2500 km mit dem Bridgestone Battlax BT 023 kann ich noch nichts negatives berichten.

Regen hat er noch keinen gesehen, aber wenn er mal abgefahren ist schwanke ich zwischen:

Metzeler Sporttec M7RR
Michelin Pilot Road 4
Metzeler Roadtec 01

mal sehen wer es wird.

Gruß
Bernd

Habe vor kurzem den 2. Satz Michelin Pilot Road 4 aufziehen lassen. Den ersten Satz habe ich knapp 8000 km gefahren. Dann hatte er vorne noch 2,6 und hinten ca. 2 mm Profil (jeweils mittig gemessen). Da ich ihn etwas eckig gefahren hatte, wurde das Einlenken immer schlechter. Grip war bis zur Fussraste vorhanden, im Regen immer gut, nie einen Rutscher gehabt. Habe eine NC700SD von 2012. Den Reifen würde ich wieder kaufen.

Gruss
Ingo

Ich habe gerade deutlich vor der Verschleißgrenze (nach 7000 km) den BT 023 ausgewechselt.
Der neue Roadtec 01 macht aus meiner X zwar keine Supermoto. Aber jetzt ist das Rutschen auf Bitumenstreifen, Fahrbahnmarkierungen und nassen Stellen (auch im kalten Zustand) vorbei.
Grip und Vertrauen ohne Ende. Die Geometrie lässt mich leichter in Schräglage kippen. Ich fahre in Ermangelung von Kurven (Berlin) jetzt ziemlich oft Slalom.
Ergebnis: Der Wechsel war nicht zwingend notwendig, aber das Ergebnis fühlt sich wirklich gut an.

Zitat von Schwarzbold

Ich habe gerade deutlich vor der Verschleißgrenze (nach 7000 km) den BT 023 ausgewechselt.
Der neue Roadtec 01 macht aus meiner X zwar keine Supermoto. Aber jetzt ist das Rutschen auf Bitumenstreifen, Fahrbahnmarkierungen und nassen Stellen (auch im kalten Zustand) vorbei.
Grip und Vertrauen ohne Ende. Die Geometrie lässt mich leichter in Schräglage kippen. Ich fahre in Ermangelung von Kurven (Berlin) jetzt ziemlich oft Slalom.
Ergebnis: Der Wechsel war nicht zwingend notwendig, aber das Ergebnis fühlt sich wirklich gut an.

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Bin mit em Roadtec 01 jetzt auch im vierstelligen Kilometerbereich und kann das alles eins zu eins bestätigen. Und das nach 6 Sätzen M7RR. Hätte ich nicht gedacht. Nur das mit dem Slalom fahren brauch ich hier im hügeligen Gelände nicht....

Hallo

hier haste mal ein Link:

http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=10&t=8738

vom Dunlop Roadsmart 3

ich bin nie gerutscht mit dem Reifen und immer ein sicheres gefühl.