Moin Matthias,
hab ich sowohl zum öffnen bei laufendem motor und auch wegen der auftretenden Kräfte gemacht.Wie du ja auf den Bildern sehen kannst hat mein Schlüssel die tiefe Kerbe genau am Ende.Das ist beim Staufach auch genau die Stelle wo der Scherrpunkt beim drehen liegt.Der Schlüssel geht da ja nur bis zur Hälfte rein.Der freundliche Mitarbeiter in dem Laden meinte sogar das für´s Staufach eventuell nur ein einseitig gefrässter Schlüssel ausreichen könnte,da dort wahrscheinlich nur einseitige Schliessplättchen drin sind.Allerdings müsste man das erst mal ausprobieren.Und wir sind dann irgendwie davon abgekommen, da der Schlüssel eh schon sehr stabil geworden ist durch das kürzen.
